[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★60 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
697(1): (大阪府) 2019/09/07(土)13:18 ID:dOkZJ+4O(3/5) AAS
それは事実誤認
誰が見ても
大阪は キタ ミナミ の二極構造
698: (大阪府) 2019/09/07(土)13:20 ID:ql27oNji(11/15) AAS
>>697
ほな中心にある船場はなんやねん
いくら梅田が発展したかて上場企業の本社数なんか船場と梅田では一桁違うで
699: (大阪府) 2019/09/07(土)13:23 ID:dOkZJ+4O(4/5) AAS
船場の定義がよくわからん
700: (光) 2019/09/07(土)13:27 ID:8ub7G22o(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
昨日スクランブルスクエアの屋上から謎の光線出てたんだけど何に使う用？
701(2): (大阪府) 2019/09/07(土)13:27 ID:ql27oNji(12/15) AAS
東横堀、西横堀、長堀、堀川に囲まれた長方形が船場
ここが大阪の都心や
地図で見せる
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
702: (大阪府) 2019/09/07(土)13:30 ID:dOkZJ+4O(5/5) AAS
都心と言うには鉄道網が貧弱すぎん?
703: (大阪府) 2019/09/07(土)13:39 ID:ql27oNji(13/15) AAS
船場は交通の中心地やないからな
交通の中心地は船場の南北にくっついてて繁華街になってるわけで
で、大阪では私鉄やJRは梅田か難波まで乗客を運んでくるのが役目
梅田か難波に着いたらそこでメトロに乗り換えて都心まではメトロで行け
私鉄やJRの都心乗り入れは許さん
ていうのが昔の大阪市の方針でこれがいわゆる「大阪市営モンロー主義」て呼ばれてた
船場にはターミナルは京阪淀屋橋しか無いけど
路線数は御堂筋線、堺筋線、四つ橋線、中央線、長堀鶴見緑地線、京阪線の6本あるから
貧弱て言うほどやないと思うけど
704: (茸) 2019/09/07(土)13:53 ID:texWOKWm(2/4) AAS
>>691
梅田はビジネス街のイメージがあるけどしっかり繁華街の役割も果たしているんだよな・・・
中之島はビジネス街のみかな
705: (茸) 2019/09/07(土)13:56 ID:texWOKWm(3/4) AAS
>>701
道頓堀より上が都心ってことかね
3年前大阪に旅行行ったけど道頓堀は賑わい凄かったね
歌舞伎町より人多いんじゃないかな(笑)
写真取っていたら何回も人にぶつかったわ・・・
706: (東京都) 2019/09/07(土)13:58 ID:uHDAKXlh(1/2) AAS
バケットモンタージュ、ペースは落ちてるものの一応結構できあがってるみたいだな
凄いエンドコンテンツの構想もあったみたいだが、やる気が減退しているらしい
だがエターなるよりは妥協して完成させたほうが良いかなみたいな状態らしい
707: (東京都) 2019/09/07(土)13:58 ID:uHDAKXlh(2/2) AAS
すまん、間違えた
708: (アジア) 2019/09/07(土)14:00 ID:YRlobeA8(1) AAS
>>615
旧大阪市庁舎て良いかな？
画像でしか知らないけどデザインあまり好きじゃない
確かに御堂筋挟むが近代建築が4つ並ぶのは壮観だっただろうね
709: (茸) 2019/09/07(土)14:04 ID:texWOKWm(4/4) AAS
>>661
今度行ってみたいわー
710: (庭) 2019/09/07(土)14:05 ID:7qHm2tHd(1) AAS
>>598
他の動画も見たところ特に高層ビルマニアでも無さそうだし、あの辺りはそういう層でも撮影したくなる景観なんだろうね
ちょこちょこって見ただけでもそこの高層ビル群の風景だけ出てくる
711: (大阪府) 2019/09/07(土)14:17 ID:ql27oNji(14/15) AAS
淀屋橋近辺の風景は素晴らしいけど
悲しいかな、この風景を見るのはこのへんに通勤してるサラリーマンだけや
街に遊びに行く一般人はこのへんは地下鉄で通過するだけやから風景を見ることはあんまり無い
大阪の風景を堪能したい人はいっぺん御堂筋を端から端まで歩いてみ
バスなんか乗ったらあかんで
必ず歩かなあかん
梅田の阪急から難波の高島屋もで4kmやからスタスタ歩いて1時間弱
風景見ながらのんびり歩いて2時間
712(1): (アジア) 2019/09/07(土)14:22 ID:z0kG3Unz(1/2) AAS
>>701
大川、長堀川（埋立）、東横堀、西横堀（埋立）な
713: (アジア) 2019/09/07(土)14:25 ID:z0kG3Unz(2/2) AAS
>>712
つっても中之島で分かれるから大川＝土佐堀川になるけど
714: (東京都) 2019/09/07(土)19:22 ID:kUHfIviY(1/2) AAS
日本の実質賃金推移
日本の歴史で実質賃金が最も高かったのが1996年。
バブル崩壊後も上がり続けた実質賃金だったが、1997年、橋本内閣がおこなった消費税増税、公共投資削減
の緊縮財政によって1997年から現在まで実質賃金は下がり続けている。
日本人特有の心配性で手堅い国民性に加え、バブル崩壊後の後遺症が残った状態での緊縮財政という最悪の組み合わせによって、
投資も消費も大きく減少し、そのマインドが継続しているのである。
2009年の民主党政権で実質賃金はやや上昇するが、自民党・安倍政権に政権交代すると再び下がり始めた。
グローバリズムに突き進み緊縮財政、規制緩和でデフレを加速させ格差拡大させ貴族と奴隷という二極分化社会をつくるのが安倍政権の正体。
アベノミクスは実質賃金を過去最低にしたが、大企業の役員報酬はアベノミクスで倍増したのである。
労働者には非正規雇用・賃下げ・貧困・過労死で徹底的に苦しめる。
省11
715: (東京都) 2019/09/07(土)19:23 ID:kUHfIviY(2/2) AAS
★日本の実質賃金指数推移 年度平均
1990年＝105.1
1991年＝106.7 バブル崩壊
1992年＝106.6
1993年＝105.9
1994年＝107.3
1995年＝108.6
1996年＝110.3 日本の実質賃金ピーク。
1997年＝108.9 4月消費税5％に引き上げプラス公共投資削減という緊縮財政によって失われた20年ともいわれる不況の始まり。
1998年＝107.0
省15
716(1): (茨城県) 2019/09/07(土)20:48 ID:V8AlsEYL(1) AAS
>>688
江東区の湾岸エリアから大崎あたりまで広がる
巨大な超高層ビル群を知らないからそう思えるのだろう。
湾岸から都心三区エリアは地方民が想像する東京とっいった風景。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 286 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.023s