[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★60 (1002ﾚｽ)
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167(2): (埼玉県) 2019/08/31(土)00:37 ID:AXJRNAfZ(1/3) AAS
確かに中国は開発スピードが早いな
それは独裁政治のいいとこかもしれない
大阪も維新がすこぶる強いから
開発がかなり上手くいってるね
東京もすげー権力もった独裁者が必要だ
168: (埼玉県) 2019/08/31(土)00:40 ID:AXJRNAfZ(2/3) AAS
大阪は橋下徹が実権握ってから大規模開発が増えてきたよな
169: (家) 2019/08/31(土)00:41 ID:9eludjDF(3/4) AAS
政治じゃなくて今の世界にどれだけ関与してるかだよ
ネットによって富にたどり着く人が増えれば変化すると思うけど
今はネットがない時代の富で動いている街だから変化に乏しいわけ
170: (家) 2019/08/31(土)00:45 ID:9eludjDF(4/4) AAS
ネットによって不必要に奪われる富や情報を蓄積している社会でもあるよね
そういうものを持たない中国などはただ奪うだけだから全面的に世界に参画できるわけ
171: (大阪府) 2019/08/31(土)03:57 ID:LGG8aV/E(1/3) AAS
>>157
都会で日本的な風景いうたらターミナル繁華街やな
これが海外にはほとんど無い
日本以外でターミナル繁華街がいくつもあるとこは香港しか知らん
172(1): (東京都) 2019/08/31(土)05:52 ID:0jQwngUv(1) AAS
日本じゃ都市部は完全に鉄道社会だからなあ。
未だに駅の客数ランキングじゃ上位を独占してるし。
173: (東京都) 2019/08/31(土)07:53 ID:2kfhbdoR(1/2) AAS
>>167
でも住民はたまったもんじゃないよ
いきなり出てけといわれて僅かな金で追い出される
174: (岡山県) 2019/08/31(土)08:17 ID:26jxJ8VL(3/6) AAS
>>167
ちなみに、焼け野原（1945年）から、
東京オリンピックまで、たった19年。
1945年焼け野原→1964年オリンピック（19年）
2000年→2019年（19年）
同じ19年。
東京は、とてつもなく衰退した。
最近発表した日本橋計画は、2040年代が目途。
20年以上。
つくばエクスプレスを6両→8両にするのが、2030年代。
省4
175: (岡山県) 2019/08/31(土)08:23 ID:26jxJ8VL(4/6) AAS
独裁はメリットが大きい。
ヒトラーのおかげで、アウトバーン高速網も一瞬で完成した。
ヒトラーが作ったフォルクスワーゲンは、今でも販売世界一で、
ドイツ経済を支えている。
今のドイツ経済の発展は、
ほぼすべてヒトラーが一気にやった政策のおかげ。
東京は、環八作るのに50年以上、外環もまだ未完成。
中国なら、3日間で強制爆破して、土地を確保。
1年で完成させる。
176: (岡山県) 2019/08/31(土)08:25 ID:26jxJ8VL(5/6) AAS
東京は、世界の潮流の50分の１の速度
亀以下のノロマ
東京の衰退は、世界ワーストで進行中
177: (東京都) 2019/08/31(土)08:40 ID:2kfhbdoR(2/2) AAS
これ見てみなほとんど東京だよ
>>64
岡山よりは速いでしょ
178: (東京都) 2019/08/31(土)09:37 ID:JI2nmXL+(1) AAS
20年もかかるならまだ引き返せるかも
日本橋川の高架撤去には大賛成なんだけど
道路としての機能が向上するわけでもなく外環完成で需要が軽減されるC1の極一部を地下化するのに3200億って本当に止めてほしい
単純撤去か別ルート高架で再建が妥当
上下線分離で日本橋川の高架を細くして反対車線は別ルートとかもアリ
新ルートにランプを作れば地元負担も相殺されるし細く作れば景観上のデメリットも軽減される
179(2): (茸) 2019/08/31(土)10:17 ID:Dq2Ls+X/(1) AAS
糞
画像ﾘﾝｸ[jpg]:rfsystemlab.com
180: (千葉県) 2019/08/31(土)10:18 ID:HLKJcayc(1) AAS
山手線内は戸建て禁止にし高層化すべきだな,そして線外の人口を線内に移動させ
山手線外は緑地を増やし公園化して環境整備欧米の都市みたいに,今は看板や戸建て等やり放題
道路は狭いし見苦しい
181: (東京都) 2019/08/31(土)11:10 ID:xGMmjXHB(1/4) AAS
>>157
ありのままがいいのか、それとも理想形を明確にビジョナリー化し、現実化させるのか？
中国が経済成長でやってきたことはずばり後者であったと思う。
未来的なものを作りたい！こういうものにする！10年後にこうなる！とハッキリ戦略的にやってきた。
日本はそういうのまったく考えたことないのでわ？
182: (岡山県) 2019/08/31(土)11:15 ID:26jxJ8VL(6/6) AAS
東京は衰退の速度だけは、世界最速。
世界が時速1000kmで進化している中で、
東京は時速1kmで歩行中。
差引 999km/h
この東京の
「相対的衰退速度」は、
世界一の速さ。
183: (東京都) 2019/08/31(土)11:16 ID:2qcDUv4h(1) AAS
>>179
ほんとゴミ
アールエフのとこは消えるからまだいいけど、、
184: (東京都) 2019/08/31(土)11:16 ID:xGMmjXHB(2/4) AAS
>>172
＞日本じゃ都市部は完全に鉄道社会だからなあ。
＞未だに駅の客数ランキングじゃ上位を独占してるし。
それが日本社会のストレス原因にもなっている。
サラリーマンは疲労困憊して消耗しきった体で電車に乗るので、老人や妊婦に席を譲る余裕はない。
弱者は「ラッシュアワーを避けて乗れ！」と言われる始末。
海外ではそもそも電車に乗る層がなんらかの問題を抱えた貧困層などなので、お互いに助け合う精神があるという説もあるが、一概には言えないな。
ただ日本の都市部の電車内空気の悪さは事実。
185: (東京都) 2019/08/31(土)11:19 ID:xGMmjXHB(3/4) AAS
>>179
クソすぎて泣けてきた。
これが俺の住む街東京の1番のハレの場なのな。
186(1): (東京都) 2019/08/31(土)11:30 ID:xGMmjXHB(4/4) AAS
東京には超高層ビルが多いイメージと少ないイメージの両方があるね。矛盾しているようだけど、つまりは都市規模が大きすぎて見る人の視点次第なのだな。
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