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大阪の都市計画について語るスレ Part162 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part162 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/
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899: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/25(日) 04:00:24.30 ID:BgnLQWft >>889 福岡や広島や神戸から名古屋まで直通で繋がっている。それを無視して無いように言うのが大阪人w 福岡や広島から名古屋経由でリニアで充分なんだよ。 今まで通り新幹線だけで東京に行きたい人はそのまま新幹線に乗っていればい。 急ぎたい人は名古屋からリニア。 選択肢が出来て便利になるね。 これが北陸新幹線とサンダーバードだと、北陸新幹線延伸によりサンダーバードは敦賀止めになる。 北陸新幹線延伸でどんどんサンダーバードが不便になるという酷さ。 自治体や利用者から富山や金沢までなサンダーバード存続を求められても無情にも断絶強行するJR西日本。 強制的に敦賀乗り換えを強いるJR西日本と違って、JR東海は選択肢を増やしてより便利になるからね。 大阪人の頭の悪いプライドの問題でしかない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/899
900: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/08/25(日) 04:00:26.27 ID:+oGkh5iJ 中部圏知事会議、訪日誘客・広域観光で連携 中京新幹線は言及せず https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37379300V01C18A1LB0000/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/900
901: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/25(日) 04:00:39.97 ID:fSG3BEQ7 長野、新潟、富山、石川、福井は近畿がが丁重に扱うから後は任しとき。岐阜も任しとき。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/901
902: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/25(日) 04:03:05.45 ID:BgnLQWft >>895-898 全く大阪側から着工する気配の無い北陸新幹線が開通することより、関西はサンダーバード頼みの北陸アクセスが断絶する心配した方がいいよw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/902
903: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/08/25(日) 04:04:21.71 ID:+oGkh5iJ >>899 乗り換え時間考えろバカｗ 特に福岡から東京目指す人間がなんで新幹線＋リニア使うんだよアホかｗ 普通に飛行機使うわボケｗ >福岡や広島や神戸から名古屋まで直通で繋がっている。 いやｗｗ だから、新大阪にリニアがきていたらそのまま乗り換えるだろ 名古屋以前に新大阪もと直通やんけボケｗ てか、上のリニアの件と下の北陸新幹線話が脈絡なさすぎて 意味不明になってるぞｗ コピペをばっかすんなアホ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/903
904: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/25(日) 04:05:40.06 ID:BgnLQWft 名古屋は全方位ダブルネットワークだから凄いよね。 https://i.imgur.com/XuFrjW9.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/904
905: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/08/25(日) 04:07:32.87 ID:+oGkh5iJ >>902 そもそも、まっったく話すらあがって来ない 用のない名古屋に言われる筋合いないよなｗ お前らいっつもそう IRにしろ国際イベント（オリンピックや万博） 外国人観光や300m超えの高層ビルにしたって お・ま・えらにごちゃごちゃ言われる筋合いはない だって、お前らにないものを話してるんだから 中京新幹線 営業事業者 未定 整備事業者 未定 開業予定時期 未定 単線・複線 未定 https://railproject.tabiris.com/hokuriku-chukyo.html 中部圏知事会議、訪日誘客・広域観光で連携 中京新幹線は言及せず https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37379300V01C18A1LB0000/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/905
906: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/25(日) 04:08:39.53 ID:BgnLQWft >>903 それは大阪人の頭の悪い願望に過ぎない。 現実は大阪方面のリニアは着工どころかルートさえ未定。 これから本格的な人口減と縮小時代になるというのにこのやる気の無さw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/906
907: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/08/25(日) 04:09:01.28 ID:+oGkh5iJ >>904 アクセスは自慢できるのに、人が来ないって悲しいよなｗｗ 必死になってパーティの準備したのに、誰も来ないみたいなｗｗｗ 全国空港乗降客数一覧 (平成30年統計) 順位 空港名 国内線 国際線 合計 1 東京国際空港（羽田）69,368,499 17,968,980 87,337,479 2 成田国際空港 7,249,087 33,426,313 40,675,400 3 関西国際空港 6,501,419 22,333,780 28,835,199 4 福岡空港 17,811,473 6,827,631 24,639,104 5 新千歳空港 19,587,471 3,726,018 23,313,489 6 那覇空港 17,539,078 3,843,337 21,382,415 7 大阪国際空港（伊丹） 16,184,879 0 16,184,879 8 中部国際空港（セントレア） 6,129,720 5,894,545 12,024,265 http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html 【2018年最新版】外国人観光客から人気の都道府県ランキング 1位東京都 2位大阪府 3位千葉県 4位京都府 5位福岡県 https://inboundnow.jp/media/knowhow/6790/ 2019年夏休みの旅行先ランキング 1位沖縄 2位北海道 2位千葉 4位静岡 5位大阪 6位東京 7位兵庫 8位和歌山 13位愛知 https://travel.rakuten.co.jp/mytrip/ranking/family-summer/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/907
908: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/08/25(日) 04:12:08.26 ID:+oGkh5iJ >>906 願望？ハア？ 途中までリニアが新大阪か京都にある前提で話していただろｗ で、お前は>>884で名古屋で乗るって言ったんだよｗ それに対する反論な まあ、福岡の場合は少なくとも東京行くのにわざわざ 新幹線+リニアはねーわｗ どんだけ時間と金かかるとおもってるんだｗ 飛行機使うわｗ >現実は大阪方面のリニアは着工どころかルートさえ未定。 まあ、その前に静岡県でもめていて リニア自体が遅延してるがｗｗｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/908
909: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/25(日) 04:14:02.23 ID:BgnLQWft 愛知・名古屋の都市圏拡大へ リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に https://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/ 品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。 リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。 それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。 2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。 愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。 2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、 大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。 https://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/909
910: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/08/25(日) 04:14:10.15 ID:+oGkh5iJ >>888 ↑ なんで『名古屋にはまっったく関係ない』北陸新幹線の話してるのかなって 思ったら中京新幹線が来ないことにイライラしてたってわけかｗ 中京新幹線 営業事業者 未定 整備事業者 未定 開業予定時期 未定 単線・複線 未定 https://railproject.tabiris.com/hokuriku-chukyo.html 中部圏知事会議、訪日誘客・広域観光で連携 中京新幹線は言及せず https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37379300V01C18A1LB0000/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/910
911: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/25(日) 04:15:18.30 ID:fSG3BEQ7 福岡人は東京までの長期旅行で東に移動する(新幹線で広島や岡山、姫路も旅行)とき絶対新大阪に寄る。そこで名古屋飛ばしでリニアで東京まで一気に行くかもしれんww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/911
912: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/08/25(日) 04:15:40.48 ID:+oGkh5iJ >>909 >https://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/ ↓ ★★★★★★★★★★★★★ 出典:名古屋市の取組発表世界に冠たる「ＮＡＧＯＹＡ」の実現に向けて 出典:愛知県の取組について/愛知県 ★★★★★★★★★★★★★ 自画自賛ｗｗｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/912
913: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/08/25(日) 04:16:50.17 ID:+oGkh5iJ >>911 いやいやｗ 日本旅行してるならともかく、東京や関東に行くなら 普通は飛行機使う 出張なら尚更 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/913
914: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/25(日) 04:17:18.89 ID:fSG3BEQ7 >>910 せやな。 たまに言葉の端々に恨みがこもってたww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/914
915: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/08/25(日) 04:17:22.43 ID:Zfrj9hWh いつ完成するかもわからないリニアより大阪にとっては来年のニンテンドーワールドや､５年後のIR､ 6年後の万博のほうが重要だからな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/915
916: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/25(日) 04:18:17.80 ID:BgnLQWft >>908 どっちにしろ福岡から東京は飛行機ってことだよ。 大阪リニアなら福岡もリニアとか願望はいいから。 そんな少ない需要のために自社の新幹線とリニアを食い合いさせてまでリニア延伸するメリットが無い。 それより京都や滋賀が名古屋に持ってかれる方が大きいぞw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/916
917: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/08/25(日) 04:18:56.46 ID:+oGkh5iJ リニア中央新幹線の経済効果は800億円【大阪インバウンドの10分の一】 https://kansai-sanpo.com/linear-effect/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/917
918: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/25(日) 04:19:58.13 ID:fSG3BEQ7 >>913 それって目的が東京のみのときやろ？ ここで述べてるのは日本各地を訪れる日本旅行の場合。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1566388596/918
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