[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part161 (1002ﾚｽ)
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891(1): (兵庫県) 2019/08/21(水)19:03 ID:7BFhN1Kq(10/11) AAS
>>889
ニシの夢洲、ニシの天保山って紹介すれば良いんじゃない？
892: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)19:04 ID:tu+px66o(3/21) AAS
888 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/08/21(水) 18:57:54.17
ID:W4FSfJX0
↑
ば〜か…(笑笑)
893: (東京都) 2019/08/21(水)19:07 ID:0CcN3pew(6/6) AAS
>>888
でた名目GDPコピペ爺さんw
なら名目も実質も一人辺りのGDP
も、人口増加数も何もかも
大阪市より劣る名古屋市は
完全に終わってるやんw
894: (兵庫県) 2019/08/21(水)19:09 ID:7BFhN1Kq(11/11) AAS
そもそも地名が有名にならないのは東京メディアのせいじゃない？
東京では渋谷新宿と地名で言うが、大阪のことは地名じゃなく大阪で一括り。
キタ、ミナミのせいじゃない。
895: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)19:15 ID:tu+px66o(4/21) AAS
名古椰子…(笑笑)
896: (茸) 2019/08/21(水)19:20 ID:yrTovS4c(4/6) AAS
>>888
また実態なしの名目でつか
897: (愛知県) 2019/08/21(水)19:22 ID:KdiQ6ZFh(1/3) AAS
首都圏にカジノとかしかも中華街のそば赤レンガ倉庫のそばにIRとか
大阪IR終了決定やな
大阪のIRはこれまで何度も首都圏にやられたように首都にできたら即ローカル化が避けられないし
需要も半減するだろう
これによって投資額も大幅に削られるだろうし
今までの選ぶ立場から一転選んでもらう弱い立場になる
こりゃ赤字で税金投入もあり得るね
898: (兵庫県) 2019/08/21(水)19:25 ID:98SW2HYk(1/2) AAS
維新の目論見は水泡に帰しちゃったんやね…
899: (滋賀県) 2019/08/21(水)19:26 ID:F0nN8apV(4/11) AAS
山下埠頭は
大阪なら天保山あたりの距離感やぞ
それなら大阪人でも反対するわ。
あんなとこに勇み足で作れば
横浜は、マジでただのカジノシティになるぞw
900(1): (庭) 2019/08/21(水)19:26 ID:e7c1ILMr(1) AAS
北海道や九州は韓国人観光客激減で結構痛手みたいだけど大阪は中国人が圧倒的だからそれほど影響ないのかな
名古屋はそもそも観光客いないからノーダメなんだろうな〜
901: 無職捏造自演バ力竹内(大阪府) 2019/08/21(水)19:28 ID:tu+px66o(5/21) AAS
898 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] :2019/08/21(水) 19:25:09.43
ID:98SW2HYk
↑
ば〜か…(笑笑)
902: (大阪府) 2019/08/21(水)19:31 ID:0GhvBOFU(7/8) AAS
>>891
ベイエリアの方わかりやすい。
ニシは誰も呼んでないので無理がある。
903: (滋賀県) 2019/08/21(水)19:32 ID:F0nN8apV(5/11) AAS
これアカンやつや・・・
平成28年度 名古屋の市民経済計算（概要）
名目市内総生産：13兆3071億円、実質市内総生産：12兆9672億円
実質経済成長率：プラス0.0％
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.nagoya.jp
＞
名目経済成長率は+0.0％、
実質経済成長率は+0.0％となりました。
904: (大阪府) 2019/08/21(水)19:33 ID:ZpD0k6S8(1) AAS
大阪市GDP 20兆円
名古屋市GDP13兆円
大阪府の郊外は住宅地 → GDPは少ない
愛知県の郊外は工場とたんぼ →GDPは高くなる
つまり愛知は田舎ってこと
905: (滋賀県) 2019/08/21(水)19:34 ID:F0nN8apV(6/11) AAS
横浜のほうは、こんなに中心部で市民の反対は無いのかね？
山下埠頭
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.city.yokohama.lg.jp
夢洲
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
906: (茸) 2019/08/21(水)19:34 ID:QHuX8FJt(3/15) AAS
>>886
地下鉄の環状線こそ理想の都市交通なんだよ。
地上にある鉄道は都市を分断する障害物になるからね。環状線だと内側と外側という心理的障壁も生まれて不便な街になる。
地下鉄環状線という日本で唯一無二の理想都市を実現させた名古屋は凄いわ。おかげで地下鉄ネットワークが超便利。地下鉄環状線の沿線も全て人気エリア。
台風でも問題なしの環状線というのも頼もしい。
大阪の環状線は中心繁華街の難波も通らないというからアホだよね。
しかも特急や快速なんかも乗り入れまくって無秩序な欠陥環状線。
907(1): (大阪府) 2019/08/21(水)19:38 ID:0GhvBOFU(8/8) AAS
>>889
現在のニシのランドマーク、大阪府咲洲庁舎「コスモタワー」
と紹介されているが、⁇
テクノポート大阪のランドマークタワー 大阪府咲洲庁舎が正しい紹介文だろう。
横浜なら みなとみらいのランドマークタワーと紹介するはずだ。
908: (茸) 2019/08/21(水)19:39 ID:QHuX8FJt(4/15) AAS
新大阪〜梅田の間って全ての大動脈が淀川を橋で越えるから台風が来ると分断されるからアホだよねw
大動脈と言われる御堂筋線もわざわざ地上に出て橋を渡るマヌケw
なにわ筋線でもバックアップにならないマヌケw
まさに欠陥都市w
909(1): (滋賀県) 2019/08/21(水)19:40 ID:F0nN8apV(7/11) AAS
大阪と名古屋のＧＤＰ
万博ＩＲでダブルスコアいくやろ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.city.osaka.lg.jp
910: (東京都) 2019/08/21(水)19:40 ID:1tp75+4f(1/3) AAS
これからの日本は関東関西の二極か関東関西北部九州の三極になりそうやな
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