[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part158 (1002ﾚｽ)
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13(1): (SB-iPhone) 2019/08/07(水)18:22 ID:hd3zNSKZ(1) AAS
>>12
Ａランク 東京 神奈川
Ｂランク 大阪w
14: (東京都) 2019/08/07(水)20:12 ID:EHNpyXMN(1) AAS
>>13
お前は出禁じゃボケ
15(1): (庭) 2019/08/07(水)20:50 ID:aVW6kIEA(1/2) AAS
大阪は由緒正しき伝統を誇る都市。その歴史は京都よりも古い。
これこそ東京に負けない大阪の長所。都市規模は負けているが、都市のブランドは大阪の方が上。
これからも都市のブランドを保つ為に、維新は変わらない保守的な大阪を目指していただきたい。
16: (庭) 2019/08/07(水)20:52 ID:aVW6kIEA(2/2) AAS
>>15
その保守性ゆえに優秀な人材が関西で生まれてる。
外部ﾘﾝｸ:todo-ran.com
17: (静岡県) 2019/08/07(水)21:21 ID:OPByaJtm(1) AAS
リアル韓国人
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
トンキンよりよっぽどマシやな
18: (茸) 2019/08/07(水)23:06 ID:1t4kUKjh(1/5) AAS
大阪は多様性都市。
古代都市でありながら最先端都市。
19(1): (茸) 2019/08/07(水)23:08 ID:1t4kUKjh(2/5) AAS
万博が決まったことで大阪がより最先端になる。
IT企業が増えてくるだろう。
20: (大阪府) 2019/08/07(水)23:15 ID:GuD2IHX+(2/2) AAS
イット企業
21: (茸) 2019/08/07(水)23:15 ID:1t4kUKjh(3/5) AAS
奈良のかき氷がすごい。
ミントで特集してた。
22: (茸) 2019/08/07(水)23:18 ID:1t4kUKjh(4/5) AAS
あっ、ちちんぷいぷいだった。
23: (大阪府) 2019/08/07(水)23:28 ID:ALMb4FRO(1) AAS
若いから知らんけど維新前はこのスレみたいに煽りあってる（馴れ合い）してるだけで
なにもしなかったみたいね
24: (茸) 2019/08/07(水)23:41 ID:1t4kUKjh(5/5) AAS
若者だがこのスレは有意義だと思うよ。
維新もすごいと思う。
25: (茸) 2019/08/07(水)23:54 ID:yi01A0Wo(1) AAS
若者やけどこのスレは参考になるよ。
近畿の最新の情報が詰まってる。
26: (東京都) 2019/08/07(水)23:57 ID:zlYeisDu(1) AAS
自演やな
27: (SB-Android) 2019/08/08(木)00:36 ID:NS9iHkG+(1/4) AAS
駅前だけだと天王寺界隈に引き離されていた京橋がイオン建て替えと京阪駅ビル建て替えの計２つのビックプロジェクトによって完全に追い越すだろう。
京阪京橋駅と近鉄大阪阿部野橋の利用客数はほぼ同じで、JR京橋駅とJR天王寺駅も大差ないことを考えればハルカス規模の施設を作っても集客は十分見込めるに違いない。
28(1): (広島県) 2019/08/08(木)06:55 ID:J4QKYb3s(1) AAS
天王寺には御堂筋線と谷町線があるが、京橋には長堀鶴見緑地線しかない。
都心の鉄道の拠点として領地を見た場合、メトロのこの差は大きい。
逆に乗り入れ民鉄が近鉄南大阪線だけの天王寺が第三のターミナル足り得るのはメトロ網によるものだと思う。
もちろん京橋にポテンシャルがあるのは否定しないがね。
29: (大阪府) 2019/08/08(木)07:17 ID:hLhU/xCu(1/2) AAS
京橋の長堀鶴見緑地線なんかあって無いようなもんや
京阪、JRと比べたら乗降客数も微々たるもんやし
遠すぎてあそこで乗換はキツい
JR難波並のインチキ京橋駅や
30: (東京都) 2019/08/08(木)07:28 ID:RqGF+o8h(1) AAS
梅田・ミナミ・天王寺阿倍野・京橋は面的な繁華街
31: (大阪府) 2019/08/08(木)07:38 ID:hLhU/xCu(2/2) AAS
新世界は面とは認められんか
しんそのものはかなり広いけど、そのうち繁盛してる部分はせいぜい100m四方やからなあ
32: (大阪府) 2019/08/08(木)08:11 ID:FTzWp8uH(1/6) AAS
京橋より天王寺が優れている点は道路。
京橋は道路整備が遅れている。
川も邪魔だが、中之島のように整備すればてんしばのように他には無い憩いの場に出来る。
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