[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part156 (1002ﾚｽ)
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594: (SB-iPhone) 2019/07/30(火)12:20 ID:XdRBVh5g(3/3) AAS
>>583
テロリス トンキン族 鬱陶しな
いちいち大阪のスレにくるな
595: (光) 2019/07/30(火)12:35 ID:RjYYBWcn(4/7) AAS
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大阪と姉妹都市なんだからさ、このくらい並べてくてくれよ。
596(1): (東京都) 2019/07/30(火)12:39 ID:4FXIAmmN(5/35) AAS
>>582
ソウル持ち上げてる奴は
もれなくチョンだろ
その都市の人間に成りすまし
日本の都市間で対立煽り
してるだけじゃん
あと、名古屋って神奈川以下だろ
597: (光) 2019/07/30(火)12:39 ID:RjYYBWcn(5/7) AAS
外部ﾘﾝｸ:encrypted-tbn0.gstatic.com
大阪と姉妹都市なんだからさ、このくらいの規模にしてくれよ。
598(1): (SB-Android) 2019/07/30(火)12:41 ID:qzJ+AtWF(5/14) AAS
>>596
トヨタとJR東海があるんだが？これだけでも名古屋は天下の副将軍だろ？
599(1): (東京都) 2019/07/30(火)12:43 ID:4FXIAmmN(6/35) AAS
>>582
正にこういうキムチ野郎な
特定の都市に摺りよって
日本の都市対立煽りする工作
チョン
大阪とか、どこそこの都市の
人間ではなく「チョン」と認識
すべき
↓
>>592
600(1): (SB-Android) 2019/07/30(火)12:44 ID:qzJ+AtWF(6/14) AAS
>>599
なっ？釣られただろw
601: (東京都) 2019/07/30(火)12:46 ID:4FXIAmmN(7/35) AAS
>>598
トヨタは名古屋じゃないだろ
チョン
それにJR東海の売り上げは
新幹線が大きいがその
本部は、東京だろうが
さらに、リニアで東京と接続
することで東京のおこぼれを
貰えると思ってる乞食
602: (東京都) 2019/07/30(火)12:48 ID:4FXIAmmN(8/35) AAS
>>600
釣りでも手段を
選ばないのがチョンだな
全うな日本人なら韓国を
持ち上げるだけでも嫌悪する
釣りでも
603(1): (SB-Android) 2019/07/30(火)12:55 ID:qzJ+AtWF(7/14) AAS
ネトウヨが荒らしてるのが丸わかりよな。大阪より東京に文句言えば？スパイ防止法もないくせに。
604: (光) 2019/07/30(火)12:57 ID:RjYYBWcn(6/7) AAS
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
OBP を見下す３K新聞の記者。
しかし大阪環状線西側地区再開発や
京橋ダイエーやJR京橋駅建て替え工事などの
案件をこの三流記者は知っているのか？
3K新聞は大阪発祥なのに大阪に批判的な記事が多過ぎる。
605(1): (SB-Android) 2019/07/30(火)12:57 ID:qzJ+AtWF(8/14) AAS
ネトウヨ必死すぎるわ…韓国もほとんど普通の国だよ。
606: (東京都) 2019/07/30(火)13:00 ID:oMJaMCU3(1) AAS
ついでにJR東海の新幹線部門の第二本部は大阪の関西支社
品川の本社が機能しなくなったら関西支社に本部機能が移る
名古屋には新幹線部門は何もなし(在来線と不動産だけ)
607: (東京都) 2019/07/30(火)13:01 ID:4FXIAmmN(9/35) AAS
>>603
チョンに都合の悪いことは
ネトウヨw
いい加減、現実知って
祖国へ帰れよ
韓国「ホワイト国」
剥奪決定的！
韓国首相は「予期せぬ事態」
警告も
国民世論の９割以上が「賛成」
省1
608: (滋賀県) 2019/07/30(火)13:03 ID:yR3tVAhz(2/2) AAS
名古屋には新幹線運転指令室すら無いからな＞JR東海
609: (東京都) 2019/07/30(火)13:03 ID:4FXIAmmN(10/35) AAS
>>605
チョンコの「まとも」なんか
世界では異常の範囲にあるんだよ
バーカw
トランプ氏、ＷＴＯで
日本に援護射撃か…
中韓への「優遇措置」に激怒
識者「米には
『もう、いい加減にしろ』
という対韓意識ある」
省1
610: (滋賀県) 2019/07/30(火)13:07 ID:L6kpiHzl(1) AAS
トヨタは名古屋市内にはオフィスがある程度やな
名古屋含む尾張にはトヨタグループの工場は無い
611: (東京都) 2019/07/30(火)13:12 ID:Dye3CfI+(1) AAS
名古屋は関西向いた方が間違いなく発展するよ
内弁慶都市東京と繋がっても大したメリットは無い
612: (光) 2019/07/30(火)13:18 ID:RjYYBWcn(7/7) AAS
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
京橋にはJR大阪環状線、東西線、学研都市線、京阪線、メトロ長堀鶴見緑地線と
５本の鉄道が集結し東のターミナルとしての条件は充分揃えている。
OBPにも近いものの周辺には古いビルが多く大規模な駅全体駅周辺の建て替え工事も要求されている。
兎に角、素早い再開発事業に着手すべきである。
613: (光) 2019/07/30(火)13:48 ID:U0wpe8fh(1) AAS
淀屋橋のツインビルも結局立ち消えになりそう
まああんな酷いデザインじゃ建たない方が懸命か
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