[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part78 (1002レス)
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68: (庭) 2019/07/26(金)12:54:13.42 ID:jSaKEWfI(3/3) AAS
愛知の鉄道分断地域東三河に住むものとしては、同じ額の県民税はらう気になれんマジなはなし。
124
(1): (SB-Android) 2019/07/26(金)19:23:16.42 ID:p4Ait2nn(1) AAS
大都に震える濱のカス(大笑)

おまえら怯え杉

(笑)
245
(1): (東京都) 2019/07/27(土)17:39:47.42 ID:WS2YSx1X(1/4) AAS
名古屋はオカマの街として発展させ、一般人の立ち入りを禁止するべき。
246
(1): (愛知県) 2019/07/27(土)17:48:30.42 ID:iOYFgg/L(1/6) AAS
横浜人口370万
横浜市名目  13兆5596億円
横浜市実質  13兆0923億円

名古屋人口230万
名古屋市名目 13兆3071億円
名古屋市実質 12兆9672億円

横浜のGDPは人口比名古屋の64%未満
日産死亡で横浜瀕死w
311: (光) 2019/07/28(日)14:28:14.42 ID:NYM0Ako8(6/8) AAS
なるほど
じもとの浜茶屋か、
浜モノレールができると
せっかくのコインパーキングが、閑古鳥になってしまう
からな
www

#反対するほど住民いるかな ?
317: (東京都) 2019/07/28(日)15:39:35.42 ID:BBcCEv+d(1/2) AAS
>>316
バカか!
タワマンをこんな建て方してたら価値ゼロやん。
タワマンは単独または50メートル以上離してツインまで
華原朋美が住んでる西大島のツインみたいなのな。
318: (光) 2019/07/28(日)15:40:32.42 ID:NYM0Ako8(7/8) AAS
浜辺のコインパーキング屋が
モノレール建設に反対、

なんだかな、
きょうはパーキング満員だろうな
397
(1): (SB-Android) 2019/07/29(月)18:07:33.42 ID:Fe/j7QtW(1) AAS
頭悪杉

東海道新幹線の敷地や建物すべてJR東海のモノである

よって

自らのモノなので
江戸とか浜松とか阿呆坂とか
そういう概念自体がない

濱カスは江戸コンプレックス強烈なんで
江戸か否か(たとえJR東海のモノであっても地名)を気にする(笑)
省18
443
(2): (愛知県) 2019/07/30(火)16:05:02.42 ID:KgDz/RSk(1/2) AAS
>>316
完全に大阪と新宿に勝ってるな名駅
588
(1): (東京都) 2019/08/01(木)00:04:11.42 ID:srVheq4D(1/2) AAS
愛知県が誇る単線網
JR
関西本線、武豊線、飯田線
名鉄
本線、三河線、西尾線、蒲郡線、豊川線、東港線、河和線、知多新線、小牧線、尾西線
豊橋鉄道
市内線、田原線
三セク
愛知環状線

なんと16路線に一部単線または全線単線
607
(1): (光) 2019/08/01(木)07:12:25.42 ID:CRpXDT62(2/10) AAS
>>
それこそ発想が古い
デトロイトは、いま絶好調だよ
699: (東京都) 2019/08/01(木)22:33:02.42 ID:gfO/+Tn6(2/2) AAS
>>673
東海三県の中でも尾張、西三河、美濃、伊勢地方くらいか名古屋の影響力は
県内の豊橋でさえ名古屋にソッポ向いてる
707: (愛知県) 2019/08/02(金)00:44:44.42 ID:A/C0u619(1) AAS
コスプレドーム建設しようよ
755: (光) 2019/08/02(金)22:43:36.42 ID:HrkQdU8k(2/2) AAS
都市論となるから、ついつい、
東京対名古屋
あるいは
横浜対名古屋、というひかくをしてしまうが
人口や経済の話なら県単位のほうがよいのかもしれないね
762
(1): (SB-Android) 2019/08/02(金)23:20:09.42 ID:KsnKn+RI(1) AAS
おまえらまだ分からんの(大笑)

ステディ女は清楚で高貴じゃなきゃ嫌ってこと

とにかく遊びまくる女は超ビッチが大好きってこと

超ビッチを両親や友人には中々紹介は出来んだろ

おまえら出来るの?(笑)
省10
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