[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part78 (1002レス)
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210: (SB-Android) 2019/07/27(土)11:09 ID:tDwPqdoq(1/3) AAS
>>204
愛知こそ工業が強いだけで、神奈川と比べてめぼしい街ないだろー。
豊橋くらいしかまともな繁華街をもつ街がない。
211
(1): (東京都) 2019/07/27(土)11:11 ID:T9osg24I(1/3) AAS
東京は本社機能の圧倒的な集中で地方からピンハネしてるだけだから、
実質的な経済力は愛知県か大阪府がトップ。
経済指標となるのは物価の変動を算入した実質GDPだから僅差で大阪府がトップか。
官業依存率も47位大阪府、46位愛知県と経済的に自立していることがよく分かる。
212: (SB-Android) 2019/07/27(土)11:11 ID:tDwPqdoq(2/3) AAS
>>207
平成28年だったら名古屋駅の高層ビル建設ラッシュが反映されててもいいのにね。
あの勢いがある時期に横浜を抜けなければ今後も無理だろう。
213
(1): (東京都) 2019/07/27(土)11:13 ID:T9osg24I(2/3) AAS
確かに名古屋市外の愛知県はまともな繁華街無いね。
豊田も豊橋も岡崎も栄えてる範囲が狭い。
214: (愛知県) 2019/07/27(土)11:17 ID:vTFLp94F(1) AAS
京アニみたいにならんようセキュリティしっかりした箱が必要だ
建てまくれよ

話変わるが香川照之使ったのは失敗だったな
215
(1): (東京都) 2019/07/27(土)11:17 ID:T9osg24I(3/3) AAS
生粋の名古屋市民は「愛知」という言い方はほとんどしない。
「名古屋」で通す。
尾張人もあまり「愛知」は使わず「名古屋」と言うことが多い。
しきりに「愛知」と言うのは市外の田舎者、それも三河人がほとんど。
愛知愛知言ってると田舎者がバレるよ。
216
(1): (SB-iPhone) 2019/07/27(土)11:18 ID:5iUwfRnM(1) AAS
>>211
名目は愛知に負けちゃってるよね大阪ってw
217
(1): (滋賀県) 2019/07/27(土)11:28 ID:HQnsi7iz(1/2) AAS
静岡婆さんは名古屋という言葉あまり使わず愛知愛知煩いよな
横浜市と名古屋市や横浜圏と名古屋圏の比較だったのを無理やり神奈川県と愛知県の比較にすり替えたりするし

一方チワン族さんとかはほとんど「名古屋」だな
「愛知」は滅多に使わない
218: (SB-iPhone) 2019/07/27(土)11:31 ID:gMPWPKKZ(1/4) AAS
だって名古屋のGDPがショボいからねw
愛知を引き合いに出すしかないでしょw
219
(1): (東京都) 2019/07/27(土)11:33 ID:qhlrceL3(1/4) AAS
>>216
物価の変動を考慮しない名目は参考値程度にしかならない。

それに大阪府は全域大阪都市圏だが愛知県で名古屋都市圏なのは尾張全域と西三河の一部だけ。
大阪都市圏VS名古屋都市圏や京阪神大都市圏VS中京大都市圏だと名目でも実質でも1.5〜2倍弱の大差。
都市の底力が違うね。

ついでに神奈川も横浜を独立都市圏と設定したら川崎・相模原・小田原周辺以外は全域横浜都市圏となるよ。
名古屋都市圏が限られてる愛知とは違う。
220: (東京都) 2019/07/27(土)11:34 ID:qhlrceL3(2/4) AAS
>>217
田舎者ってすぐバレるんだよな。
221: (SB-iPhone) 2019/07/27(土)11:38 ID:gMPWPKKZ(2/4) AAS
>>219
そもそもね

名古屋人は勘違いしてるんだよ

名古屋は愛知県の中心地であるものの
その愛知は別に大した事ないショボい田舎って事

だから都市圏を持たない横浜にGDPでも負ける
222: (滋賀県) 2019/07/27(土)11:39 ID:HQnsi7iz(2/2) AAS
大阪も東京ほどではないが本社機能の集中によって稼いでる部分が多いから、実質的な経済力ナンバー1は愛知かもしれんな
製造品出荷額1位だしな
まあ神奈川大阪も2〜3位だから東京よりは実質的経済力あると見てもいいかも
但し日本の製造業は…
223: (大阪府) 2019/07/27(土)11:41 ID:80UaSsUP(1) AAS
愛知のGDPって要はトヨタ(車)やろ

仮にデトロイトが好調でLAやシカゴを上回っても
そらそうやろとしか思わん
224: (東京都) 2019/07/27(土)11:47 ID:qhlrceL3(3/4) AAS
大阪府は全域大阪都市圏

神奈川県も横浜を独立都市圏に設定したら大部分が横浜都市圏に

しかし愛知県で名古屋都市圏は尾張全域と西三河の岡崎・西尾周辺だけ、しかも15年以前は名古屋都市圏に西三河は一切含まれていなかった
今も国交省定義の都市圏だと西三河は別都市圏
逆に岐阜・三重の一部は名古屋都市圏

大阪府・神奈川県との比較対象は尾張地区が適切だな
東京都・大阪府・神奈川県・尾張は面積ほぼ同じ
225: (東京都) 2019/07/27(土)11:49 ID:qhlrceL3(4/4) AAS
尾張も一人当たりGDP・県民所得大阪府と互角だからなかなか大したものだな。
三河は完全に国策優遇トヨタグループのお陰。
226: (SB-iPhone) 2019/07/27(土)11:51 ID:gMPWPKKZ(3/4) AAS
愛知なんてトヨタのおかげみたいなもんw
でもトヨタの本社は名古屋に置いてないって現実w
227: (光) 2019/07/27(土)12:50 ID:BO6paWIy(3/4) AAS
名古屋は駅のなかが単線だからな

もうめんどいから、リンクもはらないけど
名古屋駅、伏見駅、栄駅という
主要駅か
ぜんぶ単線エレベーターだもなあ

時代についていけんだろ
228: (東京都) 2019/07/27(土)12:53 ID:fJMLGpzP(1) AAS
尾張や名古屋はサービス業中心に製造業も強く、サービス業と製造業がバランス良く発達してる
大阪横浜神戸と同じタイプ

一方三河は製造業・農業依存のブルーカラー田舎
車社会で男過多で外国人労働者が多い
229: (光) 2019/07/27(土)13:09 ID:BO6paWIy(4/4) AAS
がんばってみる
桜通線のエレベーター
外部リンク:oideyo.nagoyaonsen.com

伏見駅インターシティのエレベーター
外部リンク[htm]:www.crayon-box.jp

さかえもオアシス行きを間借りしてるし
外部リンク:www.sakaepark.co.jp

単線どころか自前でよういできんかい
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