[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part77 (1002ﾚｽ)
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132: (SB-iPhone) 2019/07/19(金)20:58:18.84 ID:FTcQ0nt8(1/3) AAS
こんな田舎の名古屋が
横浜様に歯向かっちゃダメwww
JRセントラルタワーは愛知県名古屋市中村区
わずか4分でこの田園風景www
↓クッソワロタwwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省10
169: (SB-iPhone) 2019/07/20(土)00:46:16.84 ID:0UCpNcOW(1/4) AAS
>>167
うわぁ
やばすぎww
よくこれで横浜様に喧嘩売れたもんだねwww
しかもわずか4分でこれちゃうのもw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋村のハブステーションwだっぺw
221(2): (茸) 2019/07/20(土)12:03:09.84 ID:xgNVlEKU(1) AAS
新幹線も無縁、
リニアも無縁、
近鉄も無縁、
特急はるかも梅田スルー、
広域アクセスの玄関口になれてない
梅田は機能的に大阪北部のローカル駅
248(1): (茸) 2019/07/20(土)13:17:56.84 ID:exmYnisG(1/2) AAS
>>237
リニアは関西にとって意味無いんだよ。
リニアが新大阪まで開通したとしても
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
京都や滋賀にとってリニア新大阪が開通しなくても問題ないわけ。
奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。奈良の中心駅に接続するわけでもなく使い勝手も悪い。
亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由でリニアを利用する。そもそも亀山駅に接続しないのも使い勝手悪い。
JR東海としても関西方面はリニアと新幹線の距離が近すぎてあまり差別化できないし、自社の新幹線とリニアを食い合いせるだけでメリットも無いからJR東海はやる気ない
総合的に考えると名古屋〜新大阪のリニアは無くても問題ないことが発覚してしまい、
関西は既存の新幹線の進化による速度アップで充分ということになってしまった。
257: (東京都) 2019/07/20(土)13:36:22.84 ID:Cf3qV8r4(4/4) AAS
>>254
JR 東海に東海道新幹線を付ける時にリニアの開発を抱き合せで義務付けられたからな
287: (庭) 2019/07/20(土)16:03:59.84 ID:5bQVGTBc(10/14) AAS
リニア名古屋駅が難航するのは
当たり前で
ただ東海がゴリおししているだけだも
名古屋駅にリニアを誘致する大義名分がないんだよ
反対されて当たり前、
岐阜や一宮市あたりにしたら今ごろはサクサクすすんでる
339(1): (中部地方) 2019/07/20(土)20:37:20.84 ID:uVBYAMNX(2/11) AAS
名古屋を中心に約20の方向に放射状に路線が伸びる尾張の鉄道網は
全国的に見て発達していると言えるだろう
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.meik.jp
355: (庭) 2019/07/20(土)21:30:02.84 ID:0UCpNcOW(4/4) AAS
横浜SB君が、政令指定都市間GDPのネタから、急に愛知の単線ネタに鞍替えしたからね。まもなく横浜市のGDPが発表されたら単線のネタは終了でしょ。
566(1): (茸) 2019/07/22(月)13:57:24.84 ID:0mbcn0is(1) AAS
単線大好きな大阪w
梅田駅から乗り継ぎ無しで単線で乗り入れてくる路線を晒す
桜島線、福知山線、高山線、赤穂線、紀勢線、阪和線、関西線
、智頭急行、因美線、山陰線、播但線、七尾線、妙見線、片町線
あ、14かw
14路線も単線に直接接続するローカル梅田って笑えるよなw
リニアも無縁、
新幹線も無縁、
近鉄特急も無縁、
特急はるかもスルーw
省2
848(1): (ジパング) 2019/07/23(火)22:58:32.84 ID:PHYjjGGd(1) AAS
名古屋の芸者は絶滅らしいが
この芸をやるのが恥ずかしくて若手が入って来なかった？
シャチホコっ！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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