[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part153 (1002レス)
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534(1): (東京都) 2019/07/16(火)13:50 ID:pi1WicpT(3/4) AAS
議員選挙板の老害
357 無党派さん (ワッチョイ 030b-nDL+ [58.85.51.145]) 2019/07/16(火) 13:22:08.68 ID:WTtUVVFu0
大阪のどこが復活してるんだ?
人口は東京に流出し続けて、GDPも上がってないし、大阪に本社を構える企業も増えていない
安倍政権の円安誘導の恩恵を受けて、外国人観光客が多いから、盛り上がってる風に見えてるだけ
535(1): (茸) 2019/07/16(火)13:51 ID:2keeM6H2(1) AAS
>>517
これで名古屋と奈良(西大寺)も直通
大阪万博会場へ、名古屋・奈良から直通特急 近鉄が検討
外部リンク[html]:www.asahi.com
536(1): (やわらか銀行) 2019/07/16(火)13:54 ID:xyC9fVR+(47/49) AAS
>>535
さらにインフラが充実する。
良いねー。愛知の人たちも大阪や近畿にどんどん遊びにきてほしい。
537(1): (東京都) 2019/07/16(火)13:58 ID:pi1WicpT(4/4) AAS
>>536
既にいっぱい来てるで
リア充東海人は関西好きなんだと思う
538: (やわらか銀行) 2019/07/16(火)14:05 ID:xyC9fVR+(48/49) AAS
>>537
良い傾向や。
テレビでも愛知東海から来たって言う人が増えた。
インフラの発展や情報発信のおかげで大阪のイメージが変わりつつある。
539: (SB-Android) 2019/07/16(火)14:09 ID:ad0GurgS(2/2) AAS
>>524
2030年の都市別GDP、中国の躍進続く
日経センター予測、北京など4カ所が10位入り
日本では東京が2位を維持した。
日本勢では大阪が11位に、福岡が53位に下落する
外部リンク:r.nikkei.com
540: (滋賀県) 2019/07/16(火)14:10 ID:yALMlwxL(6/6) AAS
>>534
現実は人口以外真逆で草
人口流出も落ち着いてきてるし
541: (光) 2019/07/16(火)14:16 ID:uPQLLH+o(5/7) AAS
関西ってやっぱり落ち目だな、店がすぐに閉店する。
542: (宮城県) 2019/07/16(火)14:18 ID:2NPmmirG(1/3) AAS
東京に流出してるのは事実だぞ
周辺県から奪ってるから転入超過なだけで
1対1の動きと1対多の動きをごっちゃにしてる
543(1): (光) 2019/07/16(火)14:24 ID:uPQLLH+o(6/7) AAS
名古屋人が奈良へ行く時、
いちいち近鉄大阪線で難波まで行って奈良線に乗り換えて
Uターンし終点の奈良まで行かないといけない。
だから、奈良と名張を繋ぐ新線建設をしないと駄目なんだよ。
544: (茸) 2019/07/16(火)14:25 ID:CicGF1KQ(2/8) AAS
AA省
545: (茸) 2019/07/16(火)14:26 ID:CicGF1KQ(3/8) AAS
東京がオワコン。
東京23区以外が衰退してる。
546(1): (光) 2019/07/16(火)14:27 ID:uPQLLH+o(7/7) AAS
リニアなんか夢見てる関西財界はアホか?
何のメリットも無いよ。
だいたい、リニアそのものがデメリットだらけだからね。
547: (茸) 2019/07/16(火)14:29 ID:CicGF1KQ(4/8) AAS
>>546
夢見てないよ。
ルックウェストして、アジアと西日本向いてる。
548: (茸) 2019/07/16(火)14:30 ID:CicGF1KQ(5/8) AAS
AA省
549: (滋賀県) 2019/07/16(火)14:55 ID:+OuMUcJC(1) AAS
名古屋人が大人しくなったと思ったら関東人が暴れだしたな
550: (東京都) 2019/07/16(火)16:08 ID:bzp1QVVr(3/3) AAS
>>509
そんな人種は無い
551: (調整中) 2019/07/16(火)16:11 ID:2NPmmirG(2/3) AAS
関西空港線は第2ターミナルまで伸ばさんのか?
吉村早く検討せえ
552: (茸) 2019/07/16(火)16:21 ID:/CHFiIzK(1) AAS
9月にセントレアにLCCターミナルも出来るんだよな。
空港駅直結で歩いて屋内移動して行けるのは凄く便利。
関空もLCCが売りなのにバスに乗り換えないとLCCターミナルに行けないっておかしいだろう。
なにわ筋線の涙ぐましい弊害だらけの時短化も台無し。
9月20日供用開始を決定したセントレア「第2ターミナル」。LCC向けでは国内初の自動手荷物預け入れ機など、機能性と利便性を追求
外部リンク[html]:travel.watch.impress.co.jp
553: (茸) 2019/07/16(火)17:47 ID:CicGF1KQ(6/8) AAS
ユニバにポケモンランド作って欲しい。
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