[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part153 (1002レス)
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513: (大阪府) 2019/07/16(火)12:22 ID:xHI0I4Jx(4/4) AAS
>>509
愛知はすでに乗っ取られてるようだが・・・

新入生49人のうち41人が外国籍 愛知の小学校
外部リンク[html]:www.asahi.com
514
(1): (茸) 2019/07/16(火)12:24 ID:zrzCmCtT(1) AAS
リニアにしても新大阪延伸しても関西にとって意味無い。
リニアが新大阪まで開通したとしても
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
つまり京都や滋賀にとってリニア新大阪が開通しなくても全く問題ない。
奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。奈良の中心駅に接続するわけでもなく使い勝手も悪い。
亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由でリニアを利用する。そもそも亀山駅に接続しないのも使い勝手悪い。
実はリニア名古屋開業で近鉄特急は重要な存在になっていく。
新型特急やFGTなど力を入れだしてるのもそういうこと。
奈良や三重は近鉄特急とリニア名古屋駅の連携が強くなっていくことで充分になる。
総合的に考えると名古屋〜新大阪のリニアは無くても問題ないということがわかる。
省2
515: (やわらか銀行) 2019/07/16(火)12:38 ID:xyC9fVR+(41/49) AAS
ハブじじい=東京。
分断工作に注意。
516: (やわらか銀行) 2019/07/16(火)12:39 ID:xyC9fVR+(42/49) AAS
今は愛知に住んでるかもしれないが
大阪と名古屋の分断工作員。
気をつけるように。
517
(2): (光) 2019/07/16(火)12:51 ID:uPQLLH+o(4/7) AAS
>>514
近鉄特急の速度を上げる事だけすればいい。
それに近鉄奈良線を名張まで延伸させた方が良いな。

名古屋から名張を経由して奈良線経由で難波まで直通出来るからな、
近鉄大阪線だと所要時間が余計にかかってしまう。

名古屋方面から奈良へ直接行きたい人には
名張から奈良方面への新線を作った方が遥かに便利。
こう言う事をしないから奈良へは日帰りで良いと言う
観光客が多くなるんだよ。

関西の鉄道は兎に角アクセスが悪すぎる。
518
(1): (SB-iPhone) 2019/07/16(火)12:58 ID:nU+OOHy1(1/4) AAS
>>502
芋が本当に関東だと思ってる?

仮にも関東なら愛知を引き合いに出すと思う?

俺がアンチ大阪なら横浜だけじゃ勝てないから東京を引き合いに出すけど
愛知好き嫌い抜きで愛知を出すと思う?

愛知を出すということは愛知じゃ勝てないから関東を引き合いに出してるということ

生粋の関東なら全く関係ない愛知をなんで出さなきゃいけないんだろう
省1
519: (兵庫県) 2019/07/16(火)13:05 ID:RYrbtfgQ(2/2) AAS
茸と光を使い分ける意味
もしかして同一人物だとバレてないと思っているのだろうか
520: (SB-iPhone) 2019/07/16(火)13:08 ID:nU+OOHy1(2/4) AAS
そういえば前に大阪のスレに絡んだ時
チベットが毎回IPを抜くトラップURLを貼り付けてて、俺はそれをトラップと知ってたから踏まなかったんだけど、何故かお前のIPだとかわけのわからないIPアドレスを連投してたことがあったなw

あれは爆笑したわww

いやいや、踏んでませんけど?と言ってもお前のIPだとか全然譲らなくて、あぁ大阪人って思い込みが激しいのか適当なIPアドレスを言ってるのなんかそういう所を含めて名古屋人みたいと思ったw
521
(1): (やわらか銀行) 2019/07/16(火)13:10 ID:xyC9fVR+(43/49) AAS
>>518
東京が大阪に勝ってるのは周知の事実。
東京人が怖いのは大阪と愛知が手を組むこと。
近畿+近畿周辺県4000万人が一致団結するのが怖い。
なので愛知と大阪を喧嘩させる。
そうすることで分断を図る。
522
(1): (SB-iPhone) 2019/07/16(火)13:15 ID:nU+OOHy1(3/4) AAS
>>521
よくわからないんだけど、

君一体何と戦ってるな?

分断って?それって何か得するの?それとも
君の生活に何か関係するの?

分断する理由ってなに?
523: (SB-Android) 2019/07/16(火)13:19 ID:9uYhRIQw(4/5) AAS
>>517
あの過密ダイヤの奈良線に名阪特急乗り入れとか逆に時間かかるんじゃない?
524
(2): (東京都) 2019/07/16(火)13:19 ID:zRUNi12w(1) AAS
議員選挙板で「大阪関西は経済停滞で死に体だ!関東は最強!関東は今後も将来明るい!」と吠えてるおっさんがいるんだが
いいデータ無いかな?
525: (大阪府) 2019/07/16(火)13:20 ID:DtcCIY7m(2/2) AAS
リアルじゃ大阪人と名古屋人は仲が良いから安心しろ
526
(1): (SB-Android) 2019/07/16(火)13:22 ID:ad0GurgS(1/2) AAS
>>524
【大阪の未来】三大都市圏の中で人口が最速減少するのは大阪圏…20年後は5人に1人が外国人、大阪が外国人だらけに、
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
画像リンク[jpg]:lpt.c.yimg.jp
>「いま、大阪の中心部には低所得の単純労働者が増えています。急増している外国人居住者も、その多くは単純労働者です。一方、中・高所得者の中には、よりよい環境を求めて市外に出ていく人が増えている。

 今後もさらに単純労働者が増え、中・高所得者が減ると、人と環境ががらりとかわり、大阪がこれまで培ってきた伝統的なコミュニティが消えるおそれがあります」

つまり大阪人の生活環境を切り売りしてるだけ。
今や大阪はサービス業ばっかなんだよね。観光産業で求められるのはとにかくサービス業。
老人は都心回帰で都心のタワマンなんかに集まってきてるのに、若者は減ってるうえ、サービス業で働きたい若者もいない。
そうなると更に大阪の若者は大阪から出ていくスパイラル。
省3
527: (やわらか銀行) 2019/07/16(火)13:22 ID:xyC9fVR+(44/49) AAS
>>522
東京一極集中の解消、大阪の発展を目指す。
大阪と愛知、近畿と近畿周辺県4000万人が手を組めば第2極ができる。
そうすることで日本に多様性が生まれ人生が楽しくなる。

東京が分断する理由は東京一極集中が解消されれば
東京の優遇がなくなるから。
528
(2): (SB-iPhone) 2019/07/16(火)13:23 ID:nU+OOHy1(4/4) AAS
このやわらか銀行って関東が分断工作してるっていうけど、

この板は一部の常連しか来てないのに
影響力なんてあると思えないけど

やわらか銀行って何と戦ってるの?

頭おかしいのかな?
純粋にあの芋は愛知だと思うけど?
529: (やわらか銀行) 2019/07/16(火)13:30 ID:xyC9fVR+(45/49) AAS
>>528
お前が愛知と思うならそれでええやん。
ここの優秀な大阪人がどっちが正しいか判断してくれるわ。
こっちは大阪のためを思って書いてる。
大阪と名古屋は手を結ぶべき。
530: (東京都) 2019/07/16(火)13:33 ID:pi1WicpT(1/4) AAS
>>526
ハブジジイお前には聞いてない
531: (東京都) 2019/07/16(火)13:34 ID:pi1WicpT(2/4) AAS
>>528
ハブジジイ・庭・ベニヤ板禿=愛知
芋=関東

まあ落ち着いて
532
(1): (光) 2019/07/16(火)13:44 ID:6eYlIWTg(1/2) AAS
(やわらか銀行) ID:xyC9fVR+

今は日本に住んでるかもしれないが
日本の都市の分断工作員。
気をつけるように。
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