[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part152 (1002ﾚｽ)
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814(1): (大阪府) 2019/07/13(土)22:57 ID:iPtj0V+D(10/11) AAS
京都も学生の大半が大阪なのに何も知らんくせに
815: (大阪府) 2019/07/13(土)22:58 ID:6DOftK1w(7/7) AAS
といちいち絡むアスペちゃん。
816(1): (東京都) 2019/07/13(土)23:03 ID:msJqWkXA(3/3) AAS
まあでも既に都市インフラが整った大都市の名古屋の方が優位だろうな
市域240万人都市圏1000万人弱いるし十分な人口規模
自動車産業・航空宇宙産業など産業基盤も十分
大阪はニューヨークやサンパウロみたいな経済金融の中心都市の方が適してる
817: (SB-Android) 2019/07/13(土)23:09 ID:t9uRvGNz(1) AAS
>>807
神戸は都心じゃないところと比べないといけない程なの？
東部南部は実態知ってれば別に酷くないよ
堺は大阪市と連携して巨大港化に着手、世界遺産決定、大和川高速開通、北区が住宅地価上昇率大阪一位
河内はおおさか東線開通、モノレール延伸、今後ららぽーと２ヶ所やアリオなど大規模施設が出店ラッシュ
泉州は高層ツインタワー決定、なにわ筋線でアクセス向上、泉佐野が外国人宿泊者数で関西３位
818: (光) 2019/07/13(土)23:13 ID:IdbQT5AN(2/5) AAS
>>796
>大阪にはまともなスポーツ施設建設計画がない。
>このままではスポーツの分野で取り残されるぞ。
名古屋市もともと少なかったから、新規の計画があるだけ
大阪市内の方が既にあるからこれ以上増加させたところで
無駄。
大阪府大阪市のスポーツ施設・スタジアム一覧
全5件
外部ﾘﾝｸ:www.walkerplus.com
愛知県名古屋市のスポーツ施設・スタジアム一覧
省6
819(2): (光) 2019/07/13(土)23:30 ID:IdbQT5AN(3/5) AAS
>>816
>まあでも既に都市インフラが整った大都市の名古屋の方が優位だろうな
鉄道
■名古屋
1.JR
2.東海交通事業(城北線)
3.名鉄電車
4.近鉄電車（大阪の鉄道会社）
5.地下鉄東山線
6.地下鉄名城線
省36
820: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)23:31 ID:veFgi263(3/5) AAS
愛知県の単線シリーズ
JR 関西本線、武豊線、飯田線
名鉄 本線(豊橋駅手前)、三河線(全線)、西尾線、河和線、内海線、尾西線、小牧線
三セク 愛知環状、あおなみ線
821: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)23:33 ID:veFgi263(4/5) AAS
公共の交通機関が未発達で未開の地名古屋なんか高級マンションなんてたちませんww
984 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/09(火) 22:48:39.53 ID:mLNNBdco
>>982
2輌列車で驚いてはいけない
昼間のJR、名鉄では名古屋市内を走る
電車でも2輌は当たり前、北区、西区を
横断する城北線はなんと気動車1輌で
走ってるんだわ
822(1): (愛知県) 2019/07/13(土)23:35 ID:Tnr+oPJ/(5/5) AAS
愛知県体育館と瑞穂の両方生まれ変わる
瑞穂競技場建て替え 座席3万席で2026年完成へ 新競技場整備費は630億円
外部ﾘﾝｸ:skysclinear.com
823: (大阪府) 2019/07/13(土)23:35 ID:iPtj0V+D(11/11) AAS
大阪東部って近鉄奈良線のラインにようやく道路も整備されかけてるぐらいしかない
824: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)23:36 ID:veFgi263(5/5) AAS
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
画像ﾘﾝｸ[JPG]:upload.wikimedia.org
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
外部ﾘﾝｸ:deepannai.info
825(2): (光) 2019/07/13(土)23:38 ID:IdbQT5AN(4/5) AAS
>>822
いずれにせよ、増加したわけではなく
移転及び、改修。
逆に言えば、競技場を増加させたところで大会が終われば
無駄になる。
大阪府大阪市のスポーツ施設・スタジアム一覧
全5件
外部ﾘﾝｸ:www.walkerplus.com
愛知県名古屋市のスポーツ施設・スタジアム一覧
全3件
省1
826: (東京都) 2019/07/13(土)23:39 ID:A2XwRLo2(1) AAS
>>819
名古屋か岡山なら名古屋って意味で言ったんだが
827: (東京都) 2019/07/13(土)23:40 ID:Gy1TIRe2(3/3) AAS
>>819
＞ 10.地下鉄上飯田線
こんなんまで勘定するんか
たった800m 一駅だけ
828: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)23:42 ID:NddF0Jfm(1/2) AAS
路線価（千円/?）本拠地
1,230 明治神宮野球場
1,100 なんばパークス（大阪球場跡）
930 東京ドーム
630 横浜スタジアム
265 福岡ヤフオク！ドーム
255 京セラドーム大阪
230 阪神甲子園球場
215 MAZDA Zoom-Zoomスタジアム広島
165 ナゴヤドーム
省4
829: (SB-iPhone) 2019/07/13(土)23:43 ID:NddF0Jfm(2/2) AAS
ナゴヤドームw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
830: (東京都) 2019/07/13(土)23:49 ID:NGgOSzDX(1/2) AAS
上飯田線って事実上名鉄小牧線の一部やで
831(1): (光) 2019/07/13(土)23:49 ID:IdbQT5AN(5/5) AAS
興味深いことがある。
人口は増加している愛知県だが（ほとんどは外国人）
中心都市の名古屋市内の人口の増加数が年々減少している。
名古屋市内は愛知県内では再開発の中心地なのに、
どうするんだろうか
名古屋市人口推移
26.10. 1 2 276 590人
27.10. 1 2 295 638人 19 048人 増加
28.10. 1 2 304 794人 9 156人 増加
29.10. 1 2 314 125人 9 331人 増加
省11
832: (神奈川県) 2019/07/13(土)23:50 ID:UB7eoFg8(4/4) AAS
>>825
維新はスポーツ施設に冷たいよね？
橋下はなみはやドームを潰そうとしてたし、うめきたのサッカースタジアム計画に反対していた。
スポーツの聖地である大阪として、維新はどうなの？
833(1): (茸) 2019/07/13(土)23:52 ID:8c5f6P1z(2/5) AAS
>>825
コト消費が重要になってる今、
最新の設備にして巨大化して建て替えるというのは最高の再開発
愛知県体育館は１万５０００人収容 ２５年度新築移転、床面積２・５倍
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
愛知県は１１日、２０２５年に移転新築する愛知県体育館（名古屋市中区）の基本計画を発表した。最大収容人数は現在の２倍超の約１万５千人となり、横浜アリーナ（横浜市）や有明アリーナ（東京都江東区）などと肩を並べる国内有数の屋内体育施設になる。
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