[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part152 (1002ﾚｽ)
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863(1): (愛知県) 2019/07/14(日)01:14 ID:aY/zrVKy(3/7) AAS
名古屋・久屋大通公園のバスターミナル跡地、広場やカフェなどを整備
これ五輪までの暫定施設にすぎん
864: (やわらか銀行) 2019/07/14(日)01:15 ID:HVIsRh/8(2/9) AAS
御堂筋が着々と歩道が拡幅されていってる。
完全歩道化になるのが楽しみ。
南海難波駅前の歩行者天国も楽しみ。
865: (光) 2019/07/14(日)01:17 ID:LxOzfhG5(10/20) AAS
>>862
>南エリアの全体像の詳細はまだ発表されていないが、野外フェス会場やアリーナの構想も出ている。
完全に決定してから言ってくれるかな
理由は>>844を見て
866: (やわらか銀行) 2019/07/14(日)01:17 ID:HVIsRh/8(3/9) AAS
あと御堂筋のビルが増えてきているのも良いね。
風景が荘厳だ。
ザ、大都会。
867(1): (光) 2019/07/14(日)01:18 ID:LxOzfhG5(11/20) AAS
>>863
市内の人口増加数が年々減ってるのに、無駄じゃね？
名古屋市人口推移
26.10. 1 2 276 590人
27.10. 1 2 295 638人 19 048人 増加
28.10. 1 2 304 794人 9 156人 増加
29.10. 1 2 314 125人 9 331人 増加
30.10. 1 2 320 361人 6 236人 増加
31.6.20 2 325 918人 5 557人 増加
名古屋市統計年鑑
省8
868: (愛知県) 2019/07/14(日)01:20 ID:aY/zrVKy(4/7) AAS
アリーナは5000人規模らしい
バスケとかやる
869: (光) 2019/07/14(日)01:22 ID:LxOzfhG5(12/20) AAS
決定して、着手してから言ってね
870(1): (茸) 2019/07/14(日)01:25 ID:DonJDg0q(4/7) AAS
>>867
そんな小さな世界観で昭和の発想されても。
世界はどんどんコンパクトになっていくんだよ。
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
省4
871: (やわらか銀行) 2019/07/14(日)01:27 ID:HVIsRh/8(4/9) AAS
近畿＋近畿周辺県4000万人。
大阪のポテンシャルはでかい。
どんどん情報発信も頑張っていこう。
872: (茸) 2019/07/14(日)01:28 ID:DonJDg0q(5/7) AAS
自動運転実用化へ提携合意 名古屋市、トヨタ、ソフトバンク
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
名古屋市、ソフトバンク、トヨタ自動車が連携し、バスやタクシーの自動運転など近未来の移動サービスの実用化を目指すことが分かった。
すでに三者で基本合意し、春にも有人車両を使った公道での実証実験を開始。
(中略)
ソフトバンクの宮川潤一副社長は取材に「リニア駅となる名古屋を最先端の街にするため、両社が持ち得ている技術力すべてを集中投下したい」と強調。
SRTイメージ図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
873: (やわらか銀行) 2019/07/14(日)01:28 ID:HVIsRh/8(5/9) AAS
これからはネットの時代。
大阪人が大阪をマネージメントする時代が来た。
どんどん大阪の魅力を日本世界に発信していこう。
874: (光) 2019/07/14(日)01:30 ID:LxOzfhG5(13/20) AAS
>>870
コンパクトになっているのは君の脳じゃないかな ハブ爺さん
物事がちゃんと決定して実際に動いてる時に言ってほしいね
君の言動に何度も裏切られている都市計画板の愛知県民が哀れだよ
何度、その捕らぬ狸の皮算用を吐いて現実が逆になった？
リニア難航
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
★★★★ハブ爺さんの歴史★★★★
?
省29
875: (光) 2019/07/14(日)01:32 ID:LxOzfhG5(14/20) AAS
こんなのばっかりじゃん
755： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/07/07(火) 22:53:13.17 ID
:Evv2RTol
西から来る朝鮮人はスルーしようね。
今後リニア需要や東京五輪需要､レゴランドリゾート需要を考慮し考えて、
名古屋で立つ可能性がある超高層ビル。
名鉄近鉄350ｍ（徐々に高さを削っていく名古屋方式としても330ｍはライン）
ヤング館230ｍ
レジャック160ｍ
これら3つは中部地方代表私鉄である名鉄や名古屋企業としての顔があるので
省18
876(1): (茸) 2019/07/14(日)01:34 ID:DonJDg0q(6/7) AAS
9月にはセントレアにLCCターミナルも出来る。
空港駅直結で歩いて屋内移動して行けるのも便利。
関空はバスに乗り換えないとLCCターミナルに行けないって糞不便過ぎて驚いた。
なにわ筋線で10分時短化も台無しっていうw
9月20日供用開始を決定したセントレア「第2ターミナル」。LCC向けでは国内初の自動手荷物預け入れ機など、機能性と利便性を追求
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
877: (光) 2019/07/14(日)01:36 ID:LxOzfhG5(15/20) AAS
>>876
すでに関空より便利なはずのセントレアが関空より
結果でてないからね
結果でないことにムダ投資するの好きだな
頭おかしいんとちゃう？
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
省2
878: (やわらか銀行) 2019/07/14(日)01:38 ID:HVIsRh/8(6/9) AAS
大阪は最先端都市。
次に来るであろうe-スポーツも流行らせていこう。
大阪にはユニバがあるし、ユニバのノリが好きなのであれば
e-スポーツも受け入れることができるであろう。
ジャンルもゲームだから、そこもユニバと似ている。
879: (光) 2019/07/14(日)01:42 ID:LxOzfhG5(16/20) AAS
AA省
880(1): (茸) 2019/07/14(日)01:43 ID:DonJDg0q(7/7) AAS
着々とMICEの理想を築いていくね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
881: (光) 2019/07/14(日)01:45 ID:LxOzfhG5(17/20) AAS
AA省
882: (光) 2019/07/14(日)01:47 ID:LxOzfhG5(18/20) AAS
関西国際空港 6,501,419
中部国際空港（セントレア） 6,129,720
外部ﾘﾝｸ[html]:airport.tokyu-agc.co.jp
国内線ですら、乗降客数で負けるっていう
ベンリなセントレアのハズなのに
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