[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part152 (1002ﾚｽ)
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57(2): (茸) 2019/07/11(木)10:15 ID:/DyqPmMV(9/35) AAS
>>56
大阪は東京の10年先を進んでるから高齢化が進んでるだけ。
自然減社会増。
いづれ東京もこうなる。
58: (東京都) 2019/07/11(木)10:16 ID:0VJT+M9o(1/3) AAS
>>11
敬遠せんかったらええやん
59: (茸) 2019/07/11(木)10:18 ID:/DyqPmMV(10/35) AAS
>>56
大阪は日本最先端だから、これから新しい変化が出てくるよ。
例えば若者の発言力が増し、街に新しい価値観が出てくる。
イノベーションが起きやすい。
60: (大阪府) 2019/07/11(木)10:19 ID:hwEX5gu1(5/12) AAS
>>57
大阪は転入超過で社会増やからな
自然減が足を引っ張ってる
61: (大阪府) 2019/07/11(木)10:21 ID:hwEX5gu1(6/12) AAS
２０１８年の人口移動報告
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.stat.go.jp
大阪府 +2,388
滋賀県 +409
京都府 -2,536
和歌山 -3,315
奈良県 -3,960
三重県 -4,502
兵庫県 -5,330
62(1): (大阪府) 2019/07/11(木)10:21 ID:dQM5t1OY(10/29) AAS
>>56
埼玉 +１３００人
千葉 +２０００人
逆に驚いたわ
来年あたり
マイナスになるんじゃないの?
63: 59(茸) 2019/07/11(木)10:23 ID:/DyqPmMV(11/35) AAS
例えばユニバ。
若者に人気のアニメゲームのテーマパーク。
これこそ若者の価値観。
これにより大阪では年代関係なくアニメゲームが人気になった。
64: (東京都) 2019/07/11(木)10:23 ID:0VJT+M9o(2/3) AAS
>>36
そんなアホの霞ヶ関なんか無視してサンズ、MGM、メルコ全部大阪でやらせたらええんや
むこうも大阪を希望してるんやろ
それでなんの問題あんねん
霞ヶ関なんかに指図される筋合いは無いわ
65: (東京都) 2019/07/11(木)10:24 ID:0VJT+M9o(3/3) AAS
>>39
まだまだホテルは全然少ないんやで
ニューヨークや香港と比べてみ
66: (大阪府) 2019/07/11(木)10:25 ID:dQM5t1OY(11/29) AAS
>>56
愛知なんて
毎年数万人プラスが当たり前だったのに
あっという間に４７００人もマイナスやからね。
67(1): (調整中) 2019/07/11(木)10:28 ID:r0j79uJJ(1/4) AAS
22名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2019/07/11(木) 08:28:25.72ID:kIpVWZH2
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
省7
68: ￣￣￣|／￣￣(東京都) 2019/07/11(木)10:28 ID:r0j79uJJ(2/4) AAS
AA省
69: (茸) 2019/07/11(木)10:30 ID:/DyqPmMV(12/35) AAS
>>67
なにわ筋線に嫉妬したんやろ。
どんどんインフラができて悔しいんやろ。
大阪は前に進む。
70: (大阪府) 2019/07/11(木)10:34 ID:dQM5t1OY(12/29) AAS
ＩＲ予定地…５０ｈａ
万博跡地…１５０ｈａ
数字上は
サンズ、ＭＧＭ、メルコ、ＵＳＪ or ディズニー全部入る。
霞ヶ関「それだけはさせない」
71: (東京都) 2019/07/11(木)10:35 ID:r0j79uJJ(3/4) AAS
何かアンチ都道府県系スレに頻繁に殆どの都道府県にあげてるキチガイ味噌土人がいる
やばいな
72: (大阪府) 2019/07/11(木)10:36 ID:hwEX5gu1(7/12) AAS
歴史、伝統、文化、経済力、サブカルチャー
全てを満たす大都市は国内では大阪だけ
大阪の発展なくして日本の発展はなし
73(3): (茸) 2019/07/11(木)10:39 ID:Ru8Y4t3L(1/3) AAS
>>25
東京はハブの中心
東京駅もハブターミナル
大阪にはハブが無い
国土軸もスルー
淀川の向こう側で大阪スルー
これが決定的な違いであり、大阪の致命的な問題なんだよ
74(1): (大阪府) 2019/07/11(木)10:41 ID:dQM5t1OY(13/29) AAS
>>73
東京駅に
リニアは来ません
75: (茸) 2019/07/11(木)10:41 ID:Ru8Y4t3L(2/3) AAS
関西は、ハブになれない大阪が無くても成り立ってしまうのが大阪の致命的な欠点。
地政学的にスルーされてしまう大阪に存在意義を与えるために振り回される関西の不幸。
76(1): (茸) 2019/07/11(木)10:43 ID:Ru8Y4t3L(3/3) AAS
>>74
大阪にも来るかわからないし、そもそも現時点で大阪にハブターミナルは無いのが終わってる。
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