[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part152 (1002ﾚｽ)
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21: (SB-Android) 2019/07/11(木)08:22 ID:XTAERFpZ(1) AAS
横浜も支店はあまり無いけどね
関東は大抵東京管轄
関西は大抵大阪管轄
横浜も神戸も東京・大阪の衛星都市にすぎない
22: (茸) 2019/07/11(木)08:28 ID:kIpVWZH2(1) AAS
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも関空はLCCが売りなのに第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけない。なにわ筋線の涙ぐましい弊害だらけの時短化が台無し。
省6
23(2): (SB-iPhone) 2019/07/11(木)08:30 ID:mgsre2m8(1) AAS
横浜は東京の衛星都市なのは認めるけど
横浜は大阪より富裕層は多い
大阪は拠点性あるけど、東京には絶対に勝てないよね
不思議なんだけど、拠点性言うなら
最低東京と同等か超えるならわかるけど
東京には勝てない
万年2位なのが大阪じゃない？
それで拠点性言われても東京に勝ててないじゃん
24: (東京都) 2019/07/11(木)08:32 ID:2wYlLk4x(1/2) AAS
最近ハブジジイ以外の荒らし名古屋人ども大人しくなったな
G20前後は粘着発狂がヤバかったが
大阪近畿には逆立ちしても勝てないと悟ったか
25(1): (大阪府) 2019/07/11(木)08:33 ID:dQM5t1OY(1/29) AAS
東京と大阪の差は
首都機能(霞ヶ関)があるか無いかだけ。
都市インフラは互角。
26: (東京都) 2019/07/11(木)08:36 ID:2wYlLk4x(2/2) AAS
東京23区と大阪市だと大阪市の方が鉄道密度高いんだよな
外周区除いた14区でやっと東京が上回るくらい
27: (大阪府) 2019/07/11(木)08:36 ID:dQM5t1OY(2/29) AAS
首都機能が大阪に移ったら
東京は今の大阪くらいの存在感出せるかね?
もともと歴史文化で劣る東京は、あっという間に表舞台から消える。
28: (SB-Android) 2019/07/11(木)08:40 ID:ZvOY86D3(1) AAS
横浜なんて東京の金魚のフンじゃん
神戸も大阪の金魚のフンだけど
横浜って地下鉄網名古屋に負けてるよね
路線数だと福岡札幌より下
29: (茸) 2019/07/11(木)08:42 ID:/DyqPmMV(1/35) AAS
>>23
現在は負けてる。それは認める。
しかし勢いや未来性は大阪の方が上。
大阪は福岡が発展することで立地的に日本の中心になりつつあり
また東京よりも大阪の方がアジアに近い。
30: (大阪府) 2019/07/11(木)08:42 ID:dQM5t1OY(3/29) AAS
広域ハブは新大阪に統一されるし
なにわ筋線が主要拠点をつないだ上で関空に直結する。
リニア、北陸新幹線、なにわ筋線が開通したら
マジで大阪のほうがインフラでも上になる。
31: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)08:50 ID:Dz5OFl0r(1/2) AAS
>>23
お前、調子に乗るなよボケカス
東京関東の繁栄は
許認可権を持ってる霞ヶ関糞官僚の
お陰だろうが
東京関東が自ら努力奮闘したのではない
この国は所詮
東京マンセー中央集権ドアホ国家
32(1): (茸) 2019/07/11(木)08:54 ID:/DyqPmMV(2/35) AAS
神戸は横浜と比べるべき。横浜って誇れるべき文化や名産ってあるの？
神戸は三宮、中華街、神戸コレクション、神戸ルミナリエ、神戸どうぶつ王国
有馬温泉、神戸ビーフ、明石海峡大橋、神戸プリン、神戸ネスタリゾート
神戸スイーツ、神戸パン、神戸ワイン、異人館、ポートタワー、須磨海岸
六甲山、摩耶山、新開地、王子動物園、メリケンパーク、ハーバーランド
33: (光) 2019/07/11(木)09:04 ID:hEVn5P4A(1/3) AAS
大阪の再開発は目白押しで特に国内外のホテルが続々と大阪に進出している。
USJ 周辺や御堂筋沿いはホテル建設ラッシュである。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.ssnp.co.jp
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
34: (東京都) 2019/07/11(木)09:23 ID:G0Pn/Ia8(1) AAS
東京と大阪の都市規模・都市圏規模の差がそのまま横浜と神戸の都市規模の差となって現れてる
まあ関西はもう1つ京都という存在もあるけど
それでも神戸は地下鉄総延長横浜と大差ないし、高層ビル数は名古屋や福岡や札幌より多いし健闘してる方だと思うよ
35: (光) 2019/07/11(木)09:23 ID:hEVn5P4A(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
IR 大阪が最大の候補地
36(1): (大阪府) 2019/07/11(木)09:24 ID:dQM5t1OY(4/29) AAS
ＩＲを「一都市一事業者」にしたのは
霞ヶ関による大阪投資抑制策。
サンズ、ＭＧＭ、メルコとも大阪にしか興味がないことは
最初の聞き取り調査でわかってたはずだからな
37(1): (SB-Android) 2019/07/11(木)09:26 ID:uWND3AiB(1/4) AAS
【人口】 東京一極集中進む
都道府県別で伸びたのは東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）と沖縄のみ。
人口が減る中、居住地が東京圏に偏る構図で少子化対策と一極集中の是正が求められる。
名古屋圏（岐阜、愛知、三重）と関西圏（京都、大阪、兵庫、奈良）の落ち込みが大きく、
三大都市圏全体の日本人は初めてマイナスに転じ、六千四百五十二万七百九十九人だった。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tokyo-np.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.tokyo-np.co.jp
38: (光) 2019/07/11(木)09:31 ID:hEVn5P4A(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
ホテル建設ラッシュ！
39(1): (大阪府) 2019/07/11(木)09:41 ID:dQM5t1OY(5/29) AAS
ホテル建て過ぎみたいな指摘もあるが
いざとなればオフィスにコンバージョンできるからな。
40: (愛知県) 2019/07/11(木)09:46 ID:Pk2chbYN(1) AAS
シティホテルをマニアックに語れる人いないかな
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