[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part76 (1002ﾚｽ)
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556: (SB-iPhone) 2019/07/15(月)10:06 ID:Hc7sS+xC(3/7) AAS
やばいw
ベニヤが捏造までしてるぞww
山手線も同じこととか言い出してたけど
ググったら出てこなかったww
328 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2019/07/15(月) 10:04:31.52 ID:TebrGBhy
>>327
なかったぞ
って事はこれは名古屋だけって事だな
省10
557(1): (大阪府) 2019/07/15(月)10:07 ID:nF2EKrbs(1/8) AAS
可哀想。
嘘ついてて名古屋ってよほど田舎コンプがあるんだね。
558(1): (SB-Android) 2019/07/15(月)10:09 ID:KdCMrqW+(1) AAS
捏造？←(笑)
JR東日本トリビアスタッフと問答してきなさい
自力無理なら(笑)
ワロータステーノー
(笑)
559: (滋賀県) 2019/07/15(月)10:10 ID:Am4vIghS(1) AAS
名古屋随一の繁華街復権なるか 栄地区で再開発続々
駅前では０７年に「ミッドランドスクエア」が開業し、大名古屋ビルヂング、ＪＲゲートタワー、ＪＰタワー名古屋など、高層ビルの建設が続いた。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
駅東側の景観は東京・丸の内のビル街と大差がない。(´・ω・｀)
560(1): (SB-iPhone) 2019/07/15(月)10:10 ID:Hc7sS+xC(4/7) AAS
>>558
なかったよ？
それにこれもでしょ?
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
省6
561: (大阪府) 2019/07/15(月)10:12 ID:nF2EKrbs(2/8) AAS
>>560
そうそれ JR東海だけど、東京本社なんだよな
562: (SB-iPhone) 2019/07/15(月)10:17 ID:Hc7sS+xC(5/7) AAS
↓現実これ
名古屋といえば日本三大都市の一つだが、東京と大阪に挟まれて、「上から目線」、「ダサい」、「ケチ」、そして「何かイラっとする」などと、日本中から散々な言われようだ。
この「名古屋ブーイング」のルーツは、「タモリ」にある。1980年代にタモリがテレビやラジオを通じ、「東京と大阪に挟まれて独特のコンプレックスがある」、
331 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] :2019/07/15(月) 10:12:57.76 ID:yXhbseBt
阿呆坂ス並びに濱カスの名古屋コンプレックスが激し杉の件
ついでに
両者は江戸コンプレックスも極めて強い
省1
563(2): (庭) 2019/07/15(月)10:19 ID:f54QxYN5(1/2) AAS
>>546
妄想どころじゃないよ名古屋の都計画を語る文句は、もはや慢性的な"幻覚"
レベルだわ (笑)
564(1): (SB-Android) 2019/07/15(月)10:22 ID:yXhbseBt(1) AAS
品川本社
名前だけ←(笑)
通常
◯◯本社はヨイショおべっか建前(笑)
登記されるのは本社
◯◯など無しの無印
省5
565: (SB-iPhone) 2019/07/15(月)10:23 ID:Hc7sS+xC(6/7) AAS
>>563
知ってるwww
だから頭おかし位まで言われてるしねw
しかもこれやばくね？？
276 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/12(金) 21:19:50.34 ID:1D07HGwW
名古屋ってか、愛知県にある鉄道路線総距離の半数近くが単線って事実どんだけショボいのか (笑)
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
566: (SB-iPhone) 2019/07/15(月)10:25 ID:Hc7sS+xC(7/7) AAS
>>564
品川本社主体でしょ？
普通なら
東京-名古屋-大阪間の輸送という所を
東京−大阪間だからなw
安定の名古屋飛ばしw
省5
567: (庭) 2019/07/15(月)10:26 ID:f54QxYN5(2/2) AAS
>>563
訂正、都計画じゃなく都市計画な
ホント妄想と幻覚だけ語ってるわ (笑)
568(1): (SB-iPhone) 2019/07/15(月)10:28 ID:vrTWKre7(1/5) AAS
しかも
JR東海誕生秘話
所詮はおこぼれ
名古屋の実力は皆無
だから輸送も東京と大阪で
省6
569: (愛知県) 2019/07/15(月)10:29 ID:ygrPW4k4(2/5) AAS
本社所在地とは、法人登記上をいうのだよ。法務局で調べたら、品川か名古屋かはっきりわかるから。
570: (SB-iPhone) 2019/07/15(月)10:29 ID:vrTWKre7(2/5) AAS
>>568
からの
↓wwwww
愛知県の単線シリーズ
JR 関西本線、武豊線、飯田線
名鉄 本線(豊橋駅手前)、三河線(全線)、西尾線、河和線、内海線、尾西線、小牧線
三セク 愛知環状、あおなみ線
571(1): (SB-Android) 2019/07/15(月)10:30 ID:GmWrq0H0(1) AAS
単細胞解釈(笑)
その逆
単線や少車輌でも事足りる過疎地まで行き渡せる度量がこの地にあること
愛知は衛星都市が点在する
人口は10万20万30万と大したことはないがパワーは充分杉の衛星都市
省3
572(1): (SB-iPhone) 2019/07/15(月)10:33 ID:vrTWKre7(3/5) AAS
>>571
大丈夫？
横井市議は名古屋市議会議長も務めた実力者である
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
インバウンドやマイスなど周辺都市を巻き込んだ新たな産業の育成に向けた十分な検討と議論が必要だ。
> 一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない
それにおこぼれだしww
省4
573: (SB-iPhone) 2019/07/15(月)10:34 ID:vrTWKre7(4/5) AAS
>>572
もちろん名古屋なんて眼中にないからこうね
東京-名古屋-大阪間の輸送という所を
東京−大阪間だからなw
メインは品川東京本社
だから東京が売り上げの9割を占めるんだよね
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
「今までも、そしてこれからも東京−大阪間の大動脈の輸送を守ることが、われわれの最大の使命である」
柘植康英・ＪＲ東海社長は、そう力強く宣言する。
574(1): (大阪府) 2019/07/15(月)10:36 ID:nF2EKrbs(3/8) AAS
だから名古屋なんて底力もなければ横浜を超えることなく沈んでいくんだよ。都市計画も横浜の方が凄くて笑ったわw名古屋は口だけで全くといい程都市計画がないw
575(1): (SB-iPhone) 2019/07/15(月)10:38 ID:vrTWKre7(5/5) AAS
>>574
もう名古屋は都市計画がないからなんでこのスレに来てるのか謎過ぎてもうねww
しかもおこぼれなのは笑ったwww
国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。
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