[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part76 (1002レス)
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60
(2): (千葉県) 2019/07/10(水)21:37 ID:z+4YskGf(1) AAS
名古屋やばいな
ガチで消えて無くなりそう
61: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)21:41 ID:MkgV2bJN(3/5) AAS
>>60
うんやばいでしゃ

企業も横浜が吸い取ってるしw

■転入超過数 <都道府県別本店移転の増減ランキング> 2018/4/2
外部リンク[pdf]:www.tdb.co.jp

2 神奈川 659 社

愛知 -116wwww
省9
62: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)21:43 ID:MkgV2bJN(4/5) AAS
名古屋は新潟と競っててねw

Jタウンネットは、政令指定都市名に「新」のついた11駅をピックアップし、その格付けを行った。

特A 新大阪

A 新神戸 新横浜

B さいたま新都心 新潟 新名古屋(現名鉄名古屋)
外部リンク[html]:j-town.net
63: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)21:46 ID:MkgV2bJN(5/5) AAS
クッソワロタwww

団地に咲く謎の巨大植物ってwwwww

また名古屋らしいネタwww

【団地に咲く謎の巨大植物】約30年に一度の奇跡に住人ら笑顔 名古屋・港区
2chスレ:newsplus
64: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)21:56 ID:yDctvPsU(1/5) AAS
いやーこれには笑ったわwww

984 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/09(火) 22:48:39.53 ID:mLNNBdco
>>982
2輌列車で驚いてはいけない
昼間のJR、名鉄では名古屋市内を走る
電車でも2輌は当たり前、北区、西区を
横断する城北線はなんと気動車1輌で
走ってるんだわ
65: (庭) 2019/07/10(水)21:58 ID:u8tGvMFb(1) AAS
政令指定都市間 実質GDP

大阪市26年度 18兆7360億円
大阪市27年度 19兆5488億円

横浜市26年度 12兆3398億円
横浜市27年度 13超1238億円

名古屋市26年度12兆3193億円
名古屋市27年度12兆5376億円
66: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)21:59 ID:yDctvPsU(2/5) AAS
日中夜間は1時間に1本が走っているに過ぎないのです。

どんだけ田舎w

外部リンク[html]:freightrailway.karakasa.com

また、枇杷島駅が名古屋駅の一つ隣の駅であることから分かるように
名古屋という大都市のど真ん中を走っており、沿線には住宅が密集しています。

にも関わらず、全線が非電化であり、単行のディーゼル車が
朝夕は30分に1本、日中夜間は1時間に1本が走っているに過ぎないのです。
すぐ隣にあるはずの名古屋駅への乗り入れも行われておらず
城北線勝川駅はJR勝川駅から離れた位置に仮設されたままです。
67
(1): (東京都) 2019/07/10(水)22:19 ID:mYUUrcE7(1/4) AAS
城北線が名古屋のど真ん中を走っているなどという、明らかに間違った意見を
鵜呑みにして引用し、何も調べずにクソコピペを繰り返しているアホw

名古屋市の地図と城北線の路線を照らし合わせてみろや!低脳
68: (中部地方) 2019/07/10(水)22:26 ID:VKIKQrrP(1/6) AAS
1時間に1本なら多い方だな

JR東海 高山本線 坂上駅 時刻表
画像リンク[jpg]:stat.ameba.jp
69: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)22:34 ID:yDctvPsU(3/5) AAS
>>67
ほいこれww

★名古屋の北部を東西に走る全線高架の城北線とは
★何もかもが「高い」乗り換えのハードルも高い
★将来的には本当の「愛知環状鉄道」に?

高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww

外部リンク[html]:toppy.net

 高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。
70: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)22:36 ID:yDctvPsU(4/5) AAS
やばすぎwww
何度見ても笑うんだけどwww

高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww
71: (静岡県) 2019/07/10(水)22:36 ID:Qn31sAEV(1) AAS
(SB-iPhone)2019/07/10(水) 17:28:33.86ID:YFJUfAPi
お前は人口減少ばかりいているけど、もちろん結婚していて子供は2人以上
いるんだろうな、
成人で結婚して子供二人以上いない奴は非国民だろう。
今や少子化が一番の問題なら、子供を作らない奴は子育て費用一人2,500万円
二人で5,000万円を年金掛け金で支払えよ。
年金は世代間の相互扶助なので、今かけている掛け金は世や世代の年金になっている。
自分たちがもらう年金は子供が支払う、子供がいない奴は子育て費用を支払えよ。
5,000万円支払っても65歳から95歳まで生きれば元が取れるぞ。
72
(8): (中部地方) 2019/07/10(水)22:37 ID:VKIKQrrP(2/6) AAS
JR名古屋駅の時刻表

東海道線 下り
画像リンク[jpg]:tsurusan.info
73: (SB-iPhone) 2019/07/10(水)22:38 ID:yDctvPsU(5/5) AAS
ぱねぇwww

高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww

外部リンク[html]:toppy.net

 高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。
74
(1): (東京都) 2019/07/10(水)22:41 ID:mYUUrcE7(2/4) AAS
実際に城北線は自他共に認めるくらい超ショボいから、いいんでねえの?

そんなことより、城北線が名古屋のど真ん中を走行しているとか、
大ウソ書き込んだらアカン罠
75: (愛知県) 2019/07/10(水)22:42 ID:fIwbGgMa(4/5) AAS
>>72

クッソワロタ
単線のJR武豊線、朝夕のラッシュ時でさえ、1時間に2本しかなーい (爆笑)
76
(2): (中部地方) 2019/07/10(水)22:42 ID:VKIKQrrP(3/6) AAS
あおなみ線、リニモ、ゆとリートライン、桜通線、名鉄空港線と平成の新線は
最初は赤字だとか言われてたけど着実に利用客は増えていっているね
77: (中部地方) 2019/07/10(水)22:44 ID:VKIKQrrP(4/6) AAS
関西線のショボさはネタにされるけど武豊線はあまりネタにされないな
78
(1): (SB-iPhone) 2019/07/10(水)22:44 ID:wYoTs14+(1/5) AAS
>>74
こいつ馬鹿だw

神戸に童貞言われた出稼ぎ貧乏人の名古屋SBかw

↓よく読んでみろよw

日中夜間は1時間に1本が走っているに過ぎないのです。

どんだけ田舎w
省7
79: (庭) 2019/07/10(水)22:45 ID:RLt7QuZX(1/2) AAS
なんで、城北線みたいな恥ずかしい
路線を造ったんた。ネタにされるだけ
だろアホちゃうか。
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