[過去ﾛｸﾞ]
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part76 (1002ﾚｽ)
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part76 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
257: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] 2019/07/12(金) 19:27:41.45 ID:/5SexALP >>256 これは？ww 高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww https://toppy.net/nagoyanow/120419.html 高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/257
258: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/07/12(金) 19:36:54.75 ID:yzaTHsGo 神戸の和田岬線もほぼ三菱重工社員専用だな 一般客も乗れないことはないみたいだが http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/258
259: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] 2019/07/12(金) 19:54:15.07 ID:/5SexALP 5億以上のタワマンを建てられるのも 日本で東京大阪横浜にしかないんだよね 日本で東京 大阪 横浜だけ 名古屋には無理 だって大都市じゃないしね 日本一高いビルを建てた事があるのは 日本で、東京 大阪 横浜だけ 大都市の条件は高級ホテルがあり 日本一高いビルを建てた事があり 最高級のタワマンがある 勿論一番重要なのはGDPの高さ 東京 大阪 横浜 日本で大都市なのは 東京 大阪 横浜 58 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [sage] :2019/06/30(日) 21:11:27.88 ID:tPBbhr50 この板に来る前までは横浜より名古屋の方が上の認識だったけど、GDPとかビルの開発とか鉄道とか見ると横浜の方が上と思うようになった。名古屋は根拠もなく名古屋は凄いと言うだけで見てて恥ずかしくなってくる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/259
260: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2019/07/12(金) 20:07:23.09 ID:NReGFAhN 鶴見線(笑) 本線と支線あるのは百も承知 しっかりと本線の市民（庶民）が乗り込んでいる(笑) 一日で乗車3000人近くの駅もあり 市民の足であることがうかがえる 一方 城北線はごく限られた人が毎日乗る超ローカル線 これと比べるなどチャンチャラおかしい 城北線（比良から味美間を走るショット） http://b1hanabusa.cocolog-nifty.com/blog/2013/02/208-201329-8463.html 比良駅は一日乗車数100人程度 味美駅（春日井）も一日乗車数100人程度 普通なら廃線だろう 残っているところが愛知県の懐の大きさ深さ そもそも名古屋最北の市境=辺境を通る城北線 名古屋市民の99.9%は生涯乗らないし 多くはその存在すら知らない それに比べ 鶴見線は立派に市民の足となっている (笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/260
261: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] 2019/07/12(金) 20:17:35.17 ID:/5SexALP >>260 嘘言っちゃいけないよ これ ベニヤ板はまたハッタリこいちゃうかな？ 高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww https://toppy.net/nagoyanow/120419.html 高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/261
262: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] 2019/07/12(金) 20:17:55.00 ID:us18BsMA 横浜が海に近い駅として海野芝を自慢するなら、大曽根駅だって海に近いぞ https://seaside-station.com/wpbin/wp-content/uploads/osoneura_11.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/262
263: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] 2019/07/12(金) 20:19:23.07 ID:nhSBRJZ3 >>262 どこそれ？群馬？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/263
264: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] 2019/07/12(金) 20:21:34.93 ID:us18BsMA 大曽根駅の隣に大曽根浦駅というのがある http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/264
265: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] 2019/07/12(金) 20:23:26.78 ID:nhSBRJZ3 >>262 それ群馬の駅だよね？ 大曽根駅って群馬？ まさか名古屋じゃないよね？www 群馬とか富山とかその辺でしょ？w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/265
266: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] 2019/07/12(金) 20:25:37.01 ID:us18BsMA これは三重県だが池の浦シーサイド駅も海に近くて美しいよ https://seaside-station.com/wpbin/wp-content/uploads/ikenoura-seaside_04.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/266
267: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] 2019/07/12(金) 20:27:41.29 ID:nhSBRJZ3 これ群馬でしょ？w https://seaside-station.com/wpbin/wp-content/uploads/osoneura_11.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/267
268: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [sage] 2019/07/12(金) 20:32:01.89 ID:us18BsMA JR東海の駅はデザインがスタイリッシュで綺麗だよ https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/03/Kii-Ichigi_Station.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/268
269: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/07/12(金) 20:40:31.00 ID:hoM5gc3F やっぱバクチwだけじゃ都市は滅びるよね シンギュラリティの時代はまだまだずっと先だし これで都市としてのパワーバランスがはっきりするというか 突き放すだろうね名古屋は 三菱重工、初号機納入へ体制強化 スペースジェット早期認証取得へ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190712-00000139-kyodonews-bus_all http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/269
270: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/07/12(金) 20:41:06.75 ID:7KW3Scft 城北線と桃花台線（ピーチライナー）の違い。共に平成年間に供用開始された新線だが 明暗を分けた。城北線は名古屋市と隣接する春日井市と清須市を結ぶ路線。桃花台線は 名古屋市に隣接しない小牧市が拠点の路線のため早々と潰れた（あえなく廃線）。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/270
271: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2019/07/12(金) 20:50:59.58 ID:us18BsMA あおなみ線、リニモ、ゆとリートラインも第二のピーチライナーとか言われてたけど着実に利用客を増やしているね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/271
272: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/07/12(金) 20:54:59.29 ID:1D07HGwW あおなみ線、リニモ、ゆとリートラインも名古屋市内または名古屋と隣接した鉄道だから大丈夫でしょう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/272
273: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2019/07/12(金) 20:57:37.03 ID:RsgDdRAg 名古屋の鉄道 ショボすぎ ワロタ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/273
274: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/07/12(金) 21:02:39.05 ID:WBy143K8 >>270 ピーチライナーは桃花台という僻地のニュータウンに住んでる人にしか機能しないからな。しかも名鉄小牧線という使い勝手の悪い路線に乗り換え。 あれなら小牧線が単線でいいから桃花台に延伸してた方が良かった。 城北線は名二環に並走してるように環状線として機能する路線。 東海道本線と中央本線に接続してるのも色々と可能性あるし、あおなみ線にも線路だけは既に直通しているのも可能性がある。 ポテンシャルが全然違う。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/274
275: 名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [] 2019/07/12(金) 21:19:24.58 ID:us18BsMA 勝川付近でΔになるように路線を新設して、新守山に乗り入れられるようにすれば まさにJR名古屋環状線の完成だ 名古屋・・・東山線・桜通線・あおなみ線・関西線・近鉄線・名鉄本線と接続 枇杷島・・・東海道線・稲沢線と接続 小田井・・・鶴舞線・犬山線と接続 味美・・・小牧線と接続 新守山・・・中央線と接続 大曽根・・・瀬戸線・名城線・ゆとりーとラインと接続 千種・・・東山線と接続 鶴舞・・・鶴舞線と接続 金山・・・名城線・名港線・東海道線・名鉄本線と接続 https://getnavi.jp/wps/wp-content/uploads/2018/07/02nagoya.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/275
276: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/07/12(金) 21:19:50.34 ID:1D07HGwW 名古屋ってか、愛知県にある鉄道路線総距離の半数近くが単線って事実どんだけショボいのか (笑) https://i.imgur.com/xBvabLx.png http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562687174/276
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 726 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.018s