[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超氷菓【73】 (1002ﾚｽ)
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424: (SB-iPhone) 2019/07/16(火)22:19 ID:9rR+3Ypo(1) AAS
一生懸命長文頑張ったんだろうけど
これが現実なんです
東京大阪メイン
名古屋は蚊帳の外
で、リニアでも愛知は危機感だからね
本当自分の意見を述べるのは悪いことじゃないけど、13路線中10線も単線なんてありえないから
もっと恥ずかしい画像あるよw
流石にそれは可哀想だからここでは貼らないでおくけどw
省5
425(1): (神奈川県) 2019/07/16(火)22:27 ID:zbFyUUZz(1) AAS
知らなかった？JR東海のほとんどが東京のおかげ。別に名古屋が凄い事じゃなくて棚ぼた線ってくらい名古屋は関係ないんだよ。
426: (SB-Android) 2019/07/16(火)23:10 ID:9A0Pwb0H(1) AAS
二俣川−新宿最速４４分
相鉄ＪＲ直通運転、１日４６往復
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
１１月３０日開業の相模鉄道とＪＲ東日本の相互直通運転で、両社は１６日、運行本数が１日４６往復に決まったと発表した。
朝のラッシュ時間帯は１時間に４本、それ以外は２〜３本を運行する。
直通する電車は全て、分岐駅の相鉄線西谷駅と新駅の羽沢横浜国大駅に停車することも決定した。
427(1): (SB-Android) 2019/07/16(火)23:15 ID:MXID6k3r(1) AAS
江戸のおかげ？？？
真逆(笑)
JR東海鉄道マンのおかげです
JR東海道新幹線その敷地そのビル
オールJR東海スタッフ
省9
428: (SB-iPhone) 2019/07/16(火)23:24 ID:IW06f2jr(1/2) AAS
>>427
自分で昨日ウィキペディア貼ってたじゃん
東海の売り上げの9割は東海道本線で、在来線が1割も満たないって
名古屋の鉄道の歴史は糞尿だったしね
東海道本線はおこぼれで貰って名古屋は関係なし
福岡人にも根拠もないしショボい言われるわ、名古屋市議もGDPショボ言うわ、
嘘や見栄ばかりで中身がないから
みんな名古屋の事を嫌うんだよ
省5
429: (SB-Android) 2019/07/16(火)23:35 ID:AfURwhhZ(1) AAS
>>404
埼京線の車輌が海老名まで来るとか、何かもうカオスだな笑
430(1): (東京都) 2019/07/16(火)23:41 ID:R9FTG9Ws(1) AAS
>>425
新幹線を管轄している本部が名古屋にあるなら、稼いでるフィールドが東京だろうと自慢してもよいが、実際の本部は東京なんだから名古屋の自慢にはならないな。
例えるなら世界的外資系企業の日本本社があるからといって、企業全体の業績を自慢するくらいおかしい話。
(ずいぶん昔に某外資系製薬会社の業績を自慢してる名古屋人がいたな…)
431: (SB-iPhone) 2019/07/16(火)23:46 ID:IW06f2jr(2/2) AAS
>>430
元々は東海道本線は東海ではなく、東京か大阪のどちらかだったんだよね
名古屋を念頭においてじゃないのが笑い所
しかも名古屋は13路線中10路線が単線
こんなの田舎だけだからね
名古屋は口だけで中身を知ればショボいとわかってしまう
432: (大阪府) 2019/07/17(水)00:01 ID:84tE9yLl(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
西谷超躍進！
433(2): (SB-Android) 2019/07/17(水)00:06 ID:84EonjI0(1/2) AAS
国鉄からの江戸の大指令場をそのままバトンタッチしてるだけ
なぜ「江戸」が気になるのか分からん(大笑)
その江戸は実質「名古屋」なのに
新阿呆坂もJR西日本スタッフは余所者
問題は権限がどこかということ
省17
434: (SB-Android) 2019/07/17(水)00:07 ID:84EonjI0(2/2) AAS
バブル→バルブ
435: (SB-Android) 2019/07/17(水)00:10 ID:epL2FTM0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgur.com
横浜は東京埼玉と同じ武蔵国
実質東京も横浜は変わらん
436: (SB-iPhone) 2019/07/17(水)00:22 ID:k+zCEqFO(1) AAS
>>433
バトンタッチじゃなくて苦渋の策ね
昨日もそれ言ったのに
ベニヤあんまり強がると誰からも信用されなくなるし、余計孤立するだけだよ
昔は東京に命令されて糞尿輸送してたしねw
437(1): (SB-Android) 2019/07/17(水)00:44 ID:ouvguUph(1) AAS
はっ？(笑)
権限を理解出来ない濱カスグズが
社会的信用無い県
(大笑)
438: (SB-iPhone) 2019/07/17(水)00:52 ID:hf1eHYZk(1) AAS
>>437
ないない
中部の火力部門は東電にストローされて
JR東海は東京ありきで、苦渋の策で仕方なく名古屋に置いただけ、別に名古屋に権限があったわけでもない、しかも単線だらけの田舎
これマジでやばいから、横浜じゃありえない
名古屋を大きく見せたい気持ちはわかるけど、いくら虚勢を張っても実力がないから名古屋はショボい口だけと言われる
これが現実ね
590 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2019/07/15(月) 11:40:49.48 ID:nF2EKrbs
都市計画オタの俺が公平な視点から見ても横浜の方がビルやいろんなもの建てて発展してるからな。
名古屋は全然計画がなく後転してるイメージ
省1
439(2): (SB-Android) 2019/07/17(水)07:22 ID:c3gDUGqr(1) AAS
>>433
そう。
「場所ではない、権限はどこか」です。
例え登記上の本社が名古屋にあろうと
「権限」つまり、新幹線を取り扱っている部署は東京本社にございます。
そしてベニア君の思考の中では何故いつもJR東日本が引合に出てきてしまうのか…
誰もJR東日本が新幹線を統括してるとは言っておりません。
440(1): (東京都) 2019/07/17(水)07:42 ID:66HJYn9Q(1) AAS
>>439
そして東海道新幹線を抜くと在来線の1割も満たないってまた笑う所w
JR 東海は全13路線のうち複線なのは新幹線も含めても3路線だけ
残りの10路線は単線なのが笑えるよな
新幹線を除けば四国並みだってね
名古屋田舎過ぎるんだけどw
441(1): (SB-Android) 2019/07/17(水)13:34 ID:znp16tla(1) AAS
>>439
笑い杉てもうた
「江戸」と言ってもJR東海の地だから
そこに寄越した部下はJR東海本社の有能スタッフ
そして権限は中村区のJR東海本社にある
江戸のスタッフは用心棒
省19
442(1): (SB-Android) 2019/07/17(水)13:39 ID:eYGxG6tc(1) AAS
>>440
すべて国鉄時代
JR東海の責任のごとく書くおまえの痴脳さらし(笑)
国鉄のサボリ怠惰を国へ直訴しろ
(笑)
443: (SB-iPhone) 2019/07/17(水)14:07 ID:EGgf7K8X(1) AAS
藤木が強硬策に出たよ
市の立ち退き応じず カジノ反対の港湾事業者団体
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
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