[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超氷菓【73】 (1002ﾚｽ)
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409: (SB-iPhone) 2019/07/16(火)21:15 ID:7OeNSH8J(1/2) AAS
しかもJR東海っておこぼれで東海道本線もらって、東海道本線抜いた在来線の売り上げは1割にも満たないww
もう名古屋バカにされまくりで祭りになってるよwww
2chｽﾚ:develop
410(1): (SB-iPhone) 2019/07/16(火)21:16 ID:7OeNSH8J(2/2) AAS
あとこれなwww
御殿場線が抜けてた
JR 東海はおこぼれで頂いた新幹線を除いたら単線がほとんどなんでしょ？
関西本線、飯田線、武豊線、身延線、御殿場線、紀勢本線、参宮線、名松線、高山本線、太田線など。
例外は中央本線と、たまたま東京→大阪間の幹線だった東海道本線だけな！
JR 東海の13路線のうち10路線が単線なのは笑ったw
411: (神奈川県) 2019/07/16(火)21:25 ID:jUsfsoT2(2/3) AAS
>>410
太多線だよね
412(1): (神奈川県) 2019/07/16(火)21:31 ID:CJ65rAoG(8/12) AAS
日本第二都市が横浜だってことを世界も認めてるみたいだね。
Biggest Cities in country
1. Tokyo
2. Yokohama
3. Osaka
4. Nagoya
5. Sapporo
6. Kobe
7. Kyoto
8. Fukuoka
省3
413: (神奈川県) 2019/07/16(火)21:34 ID:CJ65rAoG(9/12) AAS
ここ数年で、駐車場とか少し大きめの一戸建てが消えて、
「超絶小さい家」がシメジが生えるみたいにポコポコ出来てる
近所に古い歯医者があったんだが、そこが取り壊されてるなーと思ったら、
なんと地面を5分割ぐらいにして基礎工事が始まってて、
まさかこのスペースに家が5個建つのか！？と思ったら、本当にそうだった
建物出来るのがすんごい早いから安普請なんだろうな
ちーーーいさい箱みたいのが、シメジが何本かくっついて生えるみたいに建った
塀の厚み分のスペースも節約してるのか、みんな塀もなく、
窓開けたら30センチ前が隣の便所か風呂の窓って感じ
もうすでに子供用の自転車とかが置いてあるから、売れてるんだろうな
省2
414: (神奈川県) 2019/07/16(火)21:35 ID:CJ65rAoG(10/12) AAS
垂直ラインを構成する白いアルミのマリオン（方立）と、
眺望と環境性能を兼ね備えた
ダブルスキンカーテンウォールが特徴で、
西面と東面には日照をコントロールするために
ガラス面にセラミックプリントを施す
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.decn.co.jp
415(1): (神奈川県) 2019/07/16(火)21:40 ID:jUsfsoT2(3/3) AAS
昨日行ったら、横浜駅西口の北側数街区がすごいことになってた。
色んな開発案件が重なっていて、情報が把握できなくなってきている。
416: (神奈川県) 2019/07/16(火)21:46 ID:Ss9EfZ1N(1/3) AAS
>>415
みなとみらい今クレーンが凄いことになってる。これから54街区も開発始まるし、どこもかしこもクレーンだらけ。
417(1): (神奈川県) 2019/07/16(火)21:47 ID:CJ65rAoG(11/12) AAS
2007年の開発ラッシュを上回る
418: (大阪府) 2019/07/16(火)21:48 ID:yZsxNX1L(1) AAS
>>412
大阪市と横浜市の面積を同じにしたら
大阪市は５００万人になるんだっ
け?
歴史、文化、経済力
歴史も文化も無い東の京都、
さらにそのＳｉｄｅ Ｂａｙごときの横浜が
近畿と渡り合うのは不可能
419: (神奈川県) 2019/07/16(火)21:50 ID:Ss9EfZ1N(2/3) AAS
>>417
確実に上回ってる。もうみなとみらいはうまってるからね。ウェスティンホテルも楽しみだなぁ。東部方面も開発あるし、新横浜の篠原口の再開発も楽しみ。たっこりんさんの見たらカジノ無しの山下埠頭のイメージパースが出てた。
420(1): (神奈川県) 2019/07/16(火)21:59 ID:CJ65rAoG(12/12) AAS
2008年のリーマンショックで延期になった案件と
今の開発が重なっている
421: (神奈川県) 2019/07/16(火)22:03 ID:Ss9EfZ1N(3/3) AAS
>>420
今思えばリーマンで延期してくれて良かったと思う。kアリーナの高級ホテルに期待。
422: (SB-Android) 2019/07/16(火)22:13 ID:iW7n1/5+(1) AAS
濱カスの大発狂←(笑)
JR東海は東海道新幹線で稼ぐ企業
これはおかしな話ではない
在来線が主役は東海以外のJR
JR東海の主役は東海道新幹線である
省18
423: (SB-Android) 2019/07/16(火)22:13 ID:42mV9ojK(1) AAS
そうJR設立
これが昭和初期なら安い土地を買い新線新駅作ってJR東海在来線王国を築けたかも知れない
しかしJRとなったのは平成の初め
もはや街づくりは一段落した後
新線新駅？はかない夢
東海道新幹線(有償)譲渡は当然である
東海以外のJR鉄道マンには「羨ましい」想いのはず
更に驚くことに
JR東海スタッフ数は東日本や西日本より遥かに少ない
なのに純利益はダントツ
省7
424: (SB-iPhone) 2019/07/16(火)22:19 ID:9rR+3Ypo(1) AAS
一生懸命長文頑張ったんだろうけど
これが現実なんです
東京大阪メイン
名古屋は蚊帳の外
で、リニアでも愛知は危機感だからね
本当自分の意見を述べるのは悪いことじゃないけど、13路線中10線も単線なんてありえないから
もっと恥ずかしい画像あるよw
流石にそれは可哀想だからここでは貼らないでおくけどw
省5
425(1): (神奈川県) 2019/07/16(火)22:27 ID:zbFyUUZz(1) AAS
知らなかった？JR東海のほとんどが東京のおかげ。別に名古屋が凄い事じゃなくて棚ぼた線ってくらい名古屋は関係ないんだよ。
426: (SB-Android) 2019/07/16(火)23:10 ID:9A0Pwb0H(1) AAS
二俣川−新宿最速４４分
相鉄ＪＲ直通運転、１日４６往復
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
１１月３０日開業の相模鉄道とＪＲ東日本の相互直通運転で、両社は１６日、運行本数が１日４６往復に決まったと発表した。
朝のラッシュ時間帯は１時間に４本、それ以外は２〜３本を運行する。
直通する電車は全て、分岐駅の相鉄線西谷駅と新駅の羽沢横浜国大駅に停車することも決定した。
427(1): (SB-Android) 2019/07/16(火)23:15 ID:MXID6k3r(1) AAS
江戸のおかげ？？？
真逆(笑)
JR東海鉄道マンのおかげです
JR東海道新幹線その敷地そのビル
オールJR東海スタッフ
省9
428: (SB-iPhone) 2019/07/16(火)23:24 ID:IW06f2jr(1/2) AAS
>>427
自分で昨日ウィキペディア貼ってたじゃん
東海の売り上げの9割は東海道本線で、在来線が1割も満たないって
名古屋の鉄道の歴史は糞尿だったしね
東海道本線はおこぼれで貰って名古屋は関係なし
福岡人にも根拠もないしショボい言われるわ、名古屋市議もGDPショボ言うわ、
嘘や見栄ばかりで中身がないから
みんな名古屋の事を嫌うんだよ
省5
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