[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超氷菓【73】 (1002ﾚｽ)
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116: (やわらか銀行) 2019/07/12(金)19:57 ID:+weFPHi6(2/4) AAS
>>114
正しくは神戸ティーフェスティバルやで。
日本初の大型紅茶フェス 「神戸ティーフェスティバル」色・香り・味わいを楽しむティースティング
外部ﾘﾝｸ:www.fashion-press.net
117: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)20:02 ID:/5SexALP(1) AAS
初めて聞いた
フェスランキング
外部ﾘﾝｸ:andmore-fes.com
GREENROOM FESTIVAL’17
5月20日（土）〜5月21日（日）
会場：神奈川 赤レンガ地区野外特設会場
計：110,000人
サーフ、ビーチカルチャーをルーツに持つ、音楽とアートのカルチャーフェスティバル
外部ﾘﾝｸ:greenroom.jp
118: (やわらか銀行) 2019/07/12(金)20:04 ID:+weFPHi6(3/4) AAS
>>115
当初はかなりやばかったけど最近は好調やで。
神戸空港は去年の4月に民営化されて、初年度の決算は黒字3億円やった。
神戸空港運営、黒字３億円 関西エア、初の通年決算
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
119(2): (SB-Android) 2019/07/12(金)20:06 ID:Ejgkib/0(1) AAS
鶴見線(笑)
本線と支線あるのは百も承知
しっかりと本線の市民（庶民）が乗り込んでいる(笑)
一日で乗車3000人近くの駅もあり
市民の足であることがうかがえる
省15
120(1): (やわらか銀行) 2019/07/12(金)20:12 ID:+weFPHi6(4/4) AAS
この横浜スレにもハブジジイがいるのかよww
大阪スレでも名古屋のハブジジイがうざいんだよ。
121: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)20:21 ID:nhSBRJZ3(1/2) AAS
>>120
そうそう
横浜スレも都会コンプの名古屋人が荒らしてる
大阪スレも名古屋人に荒らされてるのは知ってるけど
名古屋のコンプは闇が深い
GDPもショボく都市計画も高級のタワマンも日本一高いビルも建てた事ないから嫉妬に狂うのもわかるけどねw
122(1): (庭) 2019/07/12(金)20:31 ID:2bb1hWEA(1) AAS
>>119
やっと認めたか。
横浜がやっぱり格上だね。
123: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)20:36 ID:nhSBRJZ3(2/2) AAS
>>122
そりゃ全ての指数でも横浜が上だからねw
しかも名古屋の都市計画もほぼストップ状態w
名古屋人の妄想だけは続くwww
124: (神奈川県) 2019/07/12(金)20:38 ID:oiQKE75w(8/9) AAS
人口約５３万のマンチェスター市はＬＲＴを１９９２年に導入した
中心市街地の再開発計画とともに開業し、郊外行きの路線を増やす
ことでさびれた街の復活につなげた「成功例」とされる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
従来の路面電車より床が低く、停留所での乗り降りがバリアフリーで
できる次世代型路面電車（ＬＲＴ）
導入の動きが世界で広がり、日本でも宇都宮市が国内初となる
「一からの新規開業」を目指し、着工に向けた申請書類を今月、
栃木県に提出した
省1
125: (神奈川県) 2019/07/12(金)21:51 ID:oiQKE75w(9/9) AAS
AA省
126: (東京都) 2019/07/12(金)22:11 ID:VhCkdas6(1/4) AAS
>>108
てか、無知の極地だな
経緯知らないんだね
馬鹿と言うより他に言葉がない
127: (東京都) 2019/07/12(金)22:12 ID:VhCkdas6(2/4) AAS
>>111
鶴見線は貨物の延長上にある存在だからちょっと違うんだな
カッペにゃ解らぬ事もある
128: (SB-Android) 2019/07/12(金)22:16 ID:FRz69EaK(1) AAS
鶴見線
(笑)
129(2): (日本) 2019/07/12(金)22:18 ID:orrrawPE(1) AAS
城北線って名古屋からJRでひと駅のところから出る線だろ？
それが超ローカル線なわけないじゃん。
横浜で言えば東神奈川から出る横浜線レベルになってもいい環境。
それが超ローカル線というなら名古屋が田舎ということ。
130: (東京都) 2019/07/12(金)22:19 ID:VhCkdas6(3/4) AAS
>>119
鶴見線は貨物から派生して都会ならではの運用をされてる事を理解してるじゃん
ベニアお利口さんだわ
あと、とうとう名古屋には辺境地がある事を認めたな
まあ、認めたくいよなぁ
大いなる田舎納豆小屋
131: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)22:21 ID:22ZQQNYH(1/6) AAS
ってか名古屋やばいw
276 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/12(金) 21:19:50.34 ID:1D07HGwW
名古屋ってか、愛知県にある鉄道路線総距離の半数近くが単線って事実どんだけショボいのか (笑)
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
132: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)22:22 ID:22ZQQNYH(2/6) AAS
名古屋のJR は駅が13しか無いからな。
北九州市の1/3
133: (東京都) 2019/07/12(金)22:22 ID:VhCkdas6(4/4) AAS
>>129
ええっそうなの？辺境って無誤屋駅から一駅からなんだねぇ！
ちょと戸惑いを覚えるわ
横浜駅の次の駅から辺境かよーー
134: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)22:23 ID:22ZQQNYH(3/6) AAS
どんどん名古屋が田舎とバレていくww
都市計画も全くないから、名古屋は古くなるだけw
135: (SB-iPhone) 2019/07/12(金)22:24 ID:22ZQQNYH(4/6) AAS
城北線w
高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道wwww
外部ﾘﾝｸ[html]:toppy.net
高架で高規格な複線の線路を走っているのに、非電化、1両、1時間に1本のローカル鉄道という、アンバランスで異彩を放つ「城北線」。なぜ、都会を走っているのに名古屋のアーバンラインになり得ないのか、そしてなぜJRではないのか、なぜ乗り換えが不便なのか。
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