[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画を語るスレ Part10 (1002ﾚｽ)
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893: (ジパング) 2019/09/24(火)18:11 ID:0fsP0SGV(1) AAS
散歩老害とそのパシリが暴れてるなw
894: (光) 2019/09/24(火)21:57 ID:Jqk6cSEL(1) AAS
神戸は終わりだろ
人口激減で目新しい開発もない
だから企業も来ないし人も来ない
895: (大阪府) 2019/09/24(火)22:56 ID:OxIn0EFN(1) AAS
プロ野球を軽視してたの失敗だったな
今プロ野球の価値が上がりまくってる
896(1): (青森県) 2019/09/24(火)23:04 ID:QfFcRqX+(1) AAS
>>889
神戸と大阪は、同じ関西と思えない
私たち東北人からすれば、神戸には心許せる
大阪人には心を開けない
897(2): (兵庫県) 2019/09/25(水)01:35 ID:LmzFYCp9(1) AAS
神戸も大阪もかわらん
電車乗ればわかるが大阪から西明石まで実際繋がってるしほとんど摂津国
阪神地域は大阪にして兵庫は中国地方で姫路が県庁の方が言葉も文化もしっくりくるんだよなぁ
898(1): (大阪府) 2019/09/25(水)06:55 ID:9yRpQtAi(1/3) AAS
>>896と語るのは、本日愛知県から青森県に夜逃げした元神戸土人。
899(1): (茸) 2019/09/25(水)08:35 ID:DzcbzK4V(1/3) AAS
>>897
もっと正確にいうと、大阪駅ー三ノ宮間は摂津国で同じ文化圏。
特に阪急神戸線沿線は一体感が強い。
いわゆる神戸憎しで大阪マンセーしてる連中は、難波より南のいわゆる泉州、関空文化圏（とも言うべき）の連中な
神戸空港との対立で、神戸空港が優先される風潮が面白くないんだろうけど
そもそも関空に１０兆円かけてあの体たらくだからな
国の心が動くのも仕方ないだろう
900: (茸) 2019/09/25(水)08:40 ID:DzcbzK4V(2/3) AAS
>>897
ちなみに俺もＩＲは姫路に持ってくるのが正解だと思ってる。
大阪だと関空文化圏しか潤わない
姫路なら中京ー四国までチャンスがある
901(1): (兵庫県) 2019/09/25(水)11:23 ID:hYjmcSIp(1) AAS
姫路より岡山とか福山のほうがよくない？
902: (光) 2019/09/25(水)12:06 ID:2MMEaE8H(1) AAS
兵庫も広島も岡山も山口も無駄に大きすぎるからな
播州〜岡山東部で１県、岡山〜広島東部で１県にして、この４県を５県にしても良かったかもしれん
903: (ジパング) 2019/09/25(水)13:01 ID:LIHt9Z39(1) AAS
岡山〜倉敷〜福山〜広島〜防府〜下関
904(1): (ジパング) 2019/09/25(水)13:01 ID:tFScgJSB(1) AAS
>>898
バーカ、妄想性障害？
905: (大阪府) 2019/09/25(水)17:02 ID:9yRpQtAi(2/3) AAS
>>904を無職ニートの自己紹介と言います。
906(1): (茸) 2019/09/25(水)19:00 ID:DzcbzK4V(3/3) AAS
>>901
福山や岡山だと逆に遠すぎて九州と両天秤になるし中京と切り離されてしまう
そこまで広域である必要は無い
姫路が丁度いい距離なんだよ
最近指定されたような大阪のまがい物じゃなくてちゃんとした日本初の世界遺産もあるしな
907: (大阪府) 2019/09/25(水)19:03 ID:oqMns604(1) AAS
尼崎 韓国籍４７歳女、酔っ払って出禁の焼き鳥店訪問 入店断られ見知らぬ客殴り逮捕
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
出入り禁止になった焼き鳥店で入店を断られた腹いせに、客を殴ったとして、
兵庫県警は韓国籍で尼崎市在住のアルバイトの女（４７）を現行犯逮捕した。
同店から出入り禁止にされていたが、酒に酔った状態で来店。店員から入店を断られて逆上した。
女は容疑を認め、「出入り禁止の理由を聞きに店へ行った。注意を受けて腹が立った」などと供述しているという。
908(1): (大阪府) 2019/09/25(水)22:53 ID:9yRpQtAi(3/3) AAS
>>906
そんなまがい物すらない神戸が何抜かしてんだ、と思っちゃう今日この頃ｗ
909: (やわらか銀行) 2019/09/26(木)00:10 ID:EX/KlQJm(1) AAS
淡路島と四国、自転車で行き来 大鳴門橋サイクリングロード実現へ
大鳴門橋のサイクリングロード敷設に向けて安全性を検証してきた兵庫県は２５日、橋の下部に専用道を新設すれば自転車が安全に通行でき、橋の強度や耐風安定性にも問題ないとする試験結果を発表した。
県は来年度、敷設に向け構造設計に取り掛かる。淡路島と四国を結ぶ自転車道構想は実現へ大きく前進した。
橋は全長１６２９メートルのつり橋で上下２層構造の上部に車道がある。下部は新幹線を通せる構造になっているが、現状はレールなどはなく、ほぼ骨組みの状態。
調査は徳島県と共同で昨年５月に開始。橋の下部に幅４メートルのアスファルト舗装を施し、両側に高さ２・５メートルの防護柵を取り付けたという設定で検証した。鳴門海峡は風が強いため、精密な模型を作って「風洞実験」を重ねた結果、
設計風速の１・２倍に当たる秒速８７メートルの暴風時でも橋の破壊につながる振動が発生しないことを確認。重量増加による強度も問題ないという。
910(1): (日本) 2019/09/26(木)02:53 ID:4Y+OuVx4(1) AAS
>>908
神戸がなんか関係ある？
ちなみに大阪市にも無いね。関係ある？
911(3): (大阪府) 2019/09/26(木)07:25 ID:HkJs0Ama(1/4) AAS
>>911
お前みたいな日本の世界遺産に因縁つける在日チョンはとっとと半島に帰りやがれ！
912: (大阪府) 2019/09/26(木)07:26 ID:HkJs0Ama(2/4) AAS
>>911の訂正
>>910
お前みたいな日本の世界遺産に因縁つける在日チョンはとっとと半島に帰りやがれ！
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