[過去ﾛｸﾞ]
神戸の都市計画を語るスレ Part10 (1002ﾚｽ)
神戸の都市計画を語るスレ Part10 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
465: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/08/02(金) 23:39:57.82 ID:+3B4JaS/ 西宮北口は阪急自身が大事にしてるイメージあるな デベに見捨てられた神戸とは違うよなぁ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/465
466: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/08/03(土) 00:16:00.27 ID:9lYisUIP >>462 売り上げ１位は阪急西宮ガーデンズ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/466
467: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2019/08/03(土) 02:21:09.65 ID:OWWuiw7j >>466 ラゾーナ川崎は阪急西宮ガーデンズに100億以上差を付けてる 2019年3月期 ラゾーナ川崎プラザ 953億円 阪急西宮ガーデンズ 818億円 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/467
468: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/08/03(土) 05:04:47.18 ID:87z4uuty 西宮ガーデンズは阪急百貨店とは売り上げ別？ いずれにしても百貨店全滅した川崎より西宮の方が数段格上 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/468
469: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/08/03(土) 08:56:01.13 ID:VGpgwwUf >>468 ラゾーナ川崎はこべるんが熱望していたアップルストア新店舗の最有力地だぞ。 もう川崎はブランド力で阪急ごときの手の届かない遥か高みに到達してるんだよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/469
470: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/03(土) 09:32:10.30 ID:13sqWhP1 新宿渋谷も阪急の街づくりを参考に東急やJRが手を入れてきたんだが さらにその遥か高みにある川崎・・・頭が下がります http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/470
471: 名無しさん＠お腹いっぱい。(埼玉県) [sage] 2019/08/03(土) 11:18:55.82 ID:y2DAJ7+y >>462 SCの一位は成田空港だよ 売上高日本一のSC「成田空港」 https://www.wwdjapan.com/articles/615395 家賃契約でテナントを集めるSC業態として1000億円以上を売るのは成田空港だけであり、 御殿場プレミアム・アウトレット（三菱地所サイモン）、ラゾーナ川崎プラザ（三井不動産）、ららぽーとTOKYO-BAY（同）などの有力SCを抑えて頭一つ抜けた規模になる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/471
472: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] 2019/08/03(土) 13:13:27.09 ID:wUQsCywo 神戸ぜんぜん関係ないやん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/472
473: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/03(土) 14:01:58.45 ID:lG1YJBNw 新宿渋谷を越えた川崎の大発展に乞うご期待 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/473
474: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/08/03(土) 14:15:37.75 ID:VGpgwwUf 久元の定例記者会見を見れば武蔵小杉は神戸の街作りに関係ある。 どれだけ意識してるんだよって感じ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/474
475: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/08/03(土) 17:46:49.69 ID:9lYisUIP >>467 阪急西宮ガーデンズは２月〜３月は全体の３割が大幅リニューアルによる改装中。 2018年 阪急西宮ガーデンズ 780億円 ラゾーナ川崎プラザ 767億円 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/475
476: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2019/08/03(土) 18:56:57.92 ID:OWWuiw7j >>475 三井不動産がラゾーナ川崎プラザの2018年の売上高は953億円って発表してるんだよ。 https://www.ryutsuu.biz/strategy/l051521.html で、ラゾーナ川崎プラザは現在改装中の一等地にアップルストアがオープンして 更に売上伸ばすことが確実。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/476
477: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/08/03(土) 19:24:45.61 ID:9lYisUIP >>476 年度 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/477
478: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [] 2019/08/03(土) 19:37:02.51 ID:ksHCIf6/ 川崎の商業規模は 神戸じゃなくて西宮とトントンか… いずれにしても 川崎は東京ありきのベッドタウン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/478
479: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/08/03(土) 19:48:37.21 ID:HU8m2p9Z 高層ビルヲタは需要あっての供給ってことを理解してないな 需要度外視で建てたりんくうタウン、大阪WTCをお忘れかな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/479
480: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2019/08/03(土) 19:50:55.97 ID:OWWuiw7j >>478 川崎はもうすぐ市内総生産でも神戸を抜く。 川崎と神戸では生産性が違いすぎるからね。 川崎市の労働生産性 10.2 百万円 神戸市の労働生産性 8.7 百万円 https://www.jpc-net.jp/study/sd12.pdf 神戸市は住人の質が川崎市より劣っていると明確な数字に表れてる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/480
481: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] 2019/08/03(土) 21:27:46.93 ID:TdCAcUeX そう 需要は減り続ける。 特に都心は今後危ないぜ。 生産力が有り余る今はいいけれど それは人口が多いから。 東京もメディアが必死になって年収アピールしてるけど 結局不動産で吸い取られることをみんな忘れてるというか目をつむってるね。 それに有り余る魅力がTOKYOにあるんかね 疑問でしかないや。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/481
482: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/08/05(月) 07:18:56.72 ID:1X6wQWmv 今日のきぞう 運動会の組体操反対ってよ http://hisamoto-kizo.com/blog/?p=8999 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/482
483: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/08/05(月) 08:37:32.04 ID:yzOwAln0 安定の暇人 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/483
484: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [sage] 2019/08/05(月) 22:45:45.28 ID:vHRzGw9h 1967年の9月、開港100年を祝った神戸港の摩耶埠頭に、記念すべき米国の船が着岸した。日本に入港したコンテナ専用船第1号だ。摩耶埠頭は59年に着工して以降、何度か計画を修正した。 「神戸開港百年史」によると「将来はコンテナ時代が来ることを予想し」、大型クレーンなどを置ける敷地を確保してあった。 米国で登場したコンテナ船が欧州や日本へ進出する動きが顕在化するのは65年ごろで、時代の先を読んだ港湾整備が奏功した。港の歴史に詳しい神戸港振興協会の森田潔参事は 「当時の原口忠次郎・神戸市長には『日本は国際貿易で成り立つ』との思いが強かった」という。 いわゆる「コンテナ革命」は、人手頼みの荷物の積み下ろしを、定形のコンテナをクレーンで扱うことで劇的に効率化する。横浜、函館、長崎に続き開港した神戸港は、 当初こそ輸出額が全国の3%だったが、水深など自然条件も生かして 67年には同27%と全国トップ級の地位を確立していた。それでも貿易拡大へコンテナ化に踏み切らない理由はなかった。 神戸市は人工島のポートアイランドを66年に着工、81年の1期完成までコンテナ用施設を次々整える。70年代半ば〜80年代初めには、米ニューヨーク、 オランダのロッテルダムと共に、コンテナ取扱個数で世界のトップ3を占めた。 整備の財源も工夫した。ポートアイランドでは68年に市として外債、マルク債を発行した。初回は1億マルク（当時90億円）。その後の六甲アイランドも含む人工島整備に 外債を計約3500億円発行したが、2005年までに償還。長期の円高傾向が外債返済に有利に働くなど「時流に乗れた」（市みなと総局経営企画部）。 「世界の情報を集めて」（久元喜造市長）成長した神戸港。だが最近はコンテナ取扱個数の世界順位で50位台に沈む。 先駆的な取り組みを続けた一方で、阪神大震災などいくつもの試練が待ち受けていた。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1562496428/484
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 518 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.012s