[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part151 (1002ﾚｽ)
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59(2): (光) 2019/07/06(土)18:43:33.70 ID:+VNRfQXn(12/33) AAS
>>56
短文返ししか出来ないボキャ貧困の低脳カスは
言葉遊びもできないのかｗ
お前が哀れだよｗ
63(1): (ジパング) 2019/07/06(土)18:49:29.70 ID:KBfV5/UM(1/14) AAS
大阪煽るにしても知性が全く感じ
られへんな（庭）は
恥の上塗りしとるだけや
時間のムダやで
110(1): (庭) 2019/07/06(土)19:53:16.70 ID:jk+bhlGE(25/32) AAS
>>106
おもろない上に逆ギレすんなや・・・・
ドン引きやで・・・・
287: (滋賀県) 2019/07/07(日)13:39:17.70 ID:X/StAiUA(2/3) AAS
>>280
しれーっとマウント取ってるw
県民性が性悪やわあ
330(1): (東京都) 2019/07/07(日)19:19:40.70 ID:s0iu0Leg(2/2) AAS
>>328
でも京都ではハイアットリージェンシーがトップやで
ホテルランキングでリッツカールトンより上や
354: (SB-Android) 2019/07/08(月)01:46:53.70 ID:hDEAGyqp(2/2) AAS
現役やんけw
380: 和歌山人(東京都) 2019/07/08(月)08:24:50.70 ID:KxGGxtQW(2/2) AAS
まあ他所も嫉妬も有り得るが
2chｽﾚ:rail
185 名無し野電車区 [sage] 2019/07/07(日) 13:39:11.19 ID:VDlOtS3Q
モンドセレクションを躍起になっているのは日本だけだし
世界遺産も同じなんだろうな
193 名無し野電車区 [sage] 2019/07/08(月) 00:14:12.41 ID:XIYA7HrA
泥臭い堀と手入れされていない藪。周囲はうらぶれた住宅街。
利休・与謝野晶子と合わせて売り出したいみたいたが、わざわざ行く価値なし。
415: (茸) 2019/07/08(月)15:07:58.70 ID:ezPbgM3+(1/4) AAS
>>400
近畿の多様性に嫉妬してるんだな。
東京や名古屋は一強だからな。
508: (東京都) 2019/07/09(火)05:06:22.70 ID:FErkq7hK(1) AAS
>>505
気球だけじゃ観れる人間に限りがあるし。
天気の悪い日は打ち上げる事が出来ない。
展望タワーは絶対必要。周辺地域の活性化にも
つながるしな。
524: (東京都) 2019/07/09(火)08:25:29.70 ID:VRA3UOHP(4/4) AAS
>>520
商業や金融を含めたら名古屋なんか松坂屋とユニーくらいしかめぼしいもん無くなってまうがな
わかってやれ
646: (大阪府) 2019/07/09(火)15:37:37.70 ID:Q2dnX05e(4/5) AAS
フッ化水素世界シェア８０％
(株)森田化学工業 神崎川事業所
外部ﾘﾝｸ[html]:earthjp.net
691: (SB-Android) 2019/07/09(火)18:47:53.70 ID:uR+9WZSE(6/10) AAS
>>689
正確にいったら赤穂や龍野らへんですかね。確かに阪神間は遠いですよ。姫路も新快速の恩恵受けての発展ですからね。
738(1): (SB-Android) 2019/07/09(火)21:50:46.70 ID:ikUNslwT(5/6) AAS
>>733
それこそ夢州では数十棟レベルで規制内〜275Mまでの超高層ビル群形成は現実の物になるだろう
規制緩和では新大阪地区をどの程度高さ制限を緩和させるかが課題
746: (愛知県) 2019/07/09(火)22:32:22.70 ID:htCDHo8N(1) AAS
あくまで予定通りいけばの話だが、2031年に大阪都市計画は完成するな。
それまでの間に大阪遷都を望む。
776: (やわらか銀行) 2019/07/10(水)02:02:09.70 ID:o2hLLooR(3/5) AAS
>>763
新大阪−高野山直通は結構需要ありそうだよな。
現状南海難波からしか行けない高野山へ
新大阪で一回乗り換えるだけで行けるようになるインパクトはかなり大きいと思う。
まあ肝心の南海は新大阪−梅田−関空直通のことしか考えてなさそうだけど。
778(3): (茸) 2019/07/10(水)02:10:05.70 ID:+qbeIofZ(1) AAS
関空があんな和歌山エリアの不便な場所になったことで、不便な場所の大阪が通り道となって生き返ることになった。
しかし国土軸の神戸や京都を犠牲になってしまった。
関西は大阪に存在意義を持たせると、国土軸沿線を犠牲にすることになる。そうやって関西は足の引っ張り合いになる。
神戸が衰退してるのもそういうこと。
885(1): (神奈川県) 2019/07/10(水)14:09:09.70 ID:hg2cHKVq(2/4) AAS
どっちも実際に行って見てるけど繁華街の賑わいは名古屋より福岡のほうが断然上や
なごやのほうが都市規模は二倍大きいのに
名古屋人はあんまり街に出んからそうなる
郊外の路面店しか行かん人が多いんや
958: (東京都) 2019/07/10(水)20:17:27.70 ID:kcyBenB5(1) AAS
名古屋を劇的に発展させる方法は最早首都機能移転くらいしか無さそうやな
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