[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part150 (1002ﾚｽ)
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21: (東京都) 2019/07/01(月)07:23 ID:u5Hh1IPF(14/18) AAS
事業費１・７兆円、新御堂筋直下にバイパス整備など
ＪＡＰＩＣ、新大阪駅周辺の都市機能強化で提言
日本プロジェクト産業協議会（ＪＡＰＩＣ）関西委員会（松野正人委員長）は、リニア中央新幹線や北陸新幹線の大阪延伸に伴い、ターミナル拠点となることが想定される新大阪駅周辺エリアの都市機能強化に向けた提言をまとめた。
駅周辺を先端産業の拠点として整備し、交通アクセスの強化に向けたバスターミナル・新御堂筋バイパス（地下）や、新淀川第２大橋の建設を提案。想定事業費は１兆７０００億円、経済波及効果は２兆５０００億円と試算している。
三つの具体策のうち、新大阪駅周辺エリア開発は駅を中心とした約９０ヘクタールを想定し、超スマート社会の到来を見据えた先端産業の拠点とする。
ホテルやＭＩＣＥ（国際的なイベント）、オフィス・商業、国際機関などを誘致し、関西、西日本のゲートウェイとしての都市機能強化を図る。開発は２期に分けて行い、最大延べ床面積は３６０万平方メートルを見込む。想定事業費は１兆２０００億円。
省5
22: (東京都) 2019/07/01(月)07:24 ID:u5Hh1IPF(15/18) AAS
【大阪・西（ベイエリア）地区】
アジア最大の観光・リゾートエリア誕生へ
■北港〜桜島ゾーン
・USJ
・ユニバーサルシティ
・北港マリーナ（北港ヨットハーバー）
・温泉
・ゲストハウス
・Zepp Osaka Bayside
・ホテル
省32
23: (東京都) 2019/07/01(月)07:24 ID:u5Hh1IPF(16/18) AAS
万博の次はテーマパーク！夢洲へ誘致に関経連が動き出した 2019年04月30日
関西経済連合会は２０２５年に国際博覧会「大阪・関西万博」が開かれる大阪市此花区の人工島・夢洲（ゆめしま）に、テーマパークなど集客の核となる施設を誘致すべきだとする提言をまとめた。
大阪府・市は夢洲へ２４年に統合型リゾート（ＩＲ）を誘致・開業し、ＭＩＣＥ（会合・報奨旅行・国際会議・イベント）施設も整備し、国際観光拠点とする考え。万博の２５年には夢洲で年間３０００万人の集客を目指す。
しかし、関経連は万博後も同じ集客数を持続するには、ＩＲと並び再訪者を引きつける施設が必要とした。来場客が島内を回遊できる移動技術や、西日本から来場しやすい航路・港湾整備も求める。望ましいテーマパークの種類や開業時期は、これから詰める。
大阪府・市が今後設立する夢洲のまちづくり協議会で、今回の提言を説明する考えだ。
日刊工業新聞２０１９年４月２９日（地域経済）
外部ﾘﾝｸ:newswitch.jp
24: (東京都) 2019/07/01(月)07:25 ID:u5Hh1IPF(17/18) AAS
地方創生回廊中央駅構想
新大阪駅が巨大地下迷宮に！？各新幹線の延伸や開通に向けて新大阪駅の地下ホームの構想が明らかになりました！
観光や里帰り、出張など遠方への移動の要となる新大阪駅。
現在、新幹線の高架ホームには東海道・山陽・九州新幹線の車両がひっきりなしに乗り入れ、すでに増発や新規路線が乗り入れられない状態となっています。
そこへ将来的にはリニア新幹線も乗り入れが計画されているため、先行開業する品川駅や名古屋駅と同じように地下駅になるような報道もされてきましたが、新大阪駅の開発イメージがこの度明らかになりました！
省6
25: (東京都) 2019/07/01(月)07:25 ID:u5Hh1IPF(18/18) AAS
大阪、ミナミがキタを逆転世界の投資マネーが流入
心斎橋の地価が銀座の地価に匹敵！
不動産情報大手、ジョーンズラングラサール（JLL）関西支社の秋山祐子氏によれば「府内最高価格地点が外資間で取引されたことは、世界がミナミのポテンシャルを高く評価している証し」だ。
海外高級ブランド店が集積する心斎橋エリアでは物件取引が活況だ。日本リテールファンド投資法人の資産運用会社、三菱商事・ユービーエス・リアルティは2018年1月、伊高級ブランド旗艦店が入居し「プラダビル」と呼ばれる商業ビル「心斎橋GROVE」を150億円で取得した。
1坪（3.3平方メートル）当たり約1億5千万円は東京・銀座の公示地価に匹敵する。「周辺の賃料は東京・表参道の水準に届きつつあり、今後のインバウンド需要増も期待できる」と同社の担当者。
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
26: (東京都) 2019/07/01(月)07:28 ID:g5OWOyuC(1/2) AAS
>>14
それでも名古屋に住むくらいなら神戸の方がましだな
大阪に近い分
名古屋と埼玉千葉でも埼玉千葉選ぶわ
27(1): (東京都) 2019/07/01(月)07:30 ID:g5OWOyuC(2/2) AAS
名古屋に関してはこの人の言う通りだな
58 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [sage] :2019/06/30(日) 21:11:27.88 ID:tPBbhr50
この板に来る前までは横浜より名古屋の方が上の認識だったけど、GDPとかビルの開発とか鉄道とか見ると横浜の方が上と思うようになった。名古屋は根拠もなく名古屋は凄いと言うだけで見てて恥ずかしくなってくる。
28: (滋賀県) 2019/07/01(月)07:35 ID:jJIQww6Z(1) AAS
神戸は兵庫県では浮いた存在
29: (SB-Android) 2019/07/01(月)12:36 ID:9FnVlDCF(1/2) AAS
大阪もほぼ毎年映画の舞台になってるけど君の名はみたいに憧れる作品がなくて寂しい。
30(1): (庭) 2019/07/01(月)12:42 ID:/waNcLhD(1) AAS
世界中でヒットするアメリカ映画やイギリス映画と違ってほぼ日本でしか受けてないけどな
31(1): (SB-Android) 2019/07/01(月)12:49 ID:8CZOASW7(1) AAS
路線価 万博、ＩＲに高まる期待 大阪湾岸に開発広がる
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
32(1): (SB-Android) 2019/07/01(月)14:52 ID:zJD5pe12(1/2) AAS
路線価、新大阪が上昇 新線効果やキタ・ミナミ過熱で
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
33: (大阪府) 2019/07/01(月)15:22 ID:0vBND7DX(1/9) AAS
大阪都構想とは大阪府全体への波及効果を高める制度だからねえ
名古屋や福岡は富裕層も含めて名古屋福岡で稼いで名古屋福岡に住んで名古屋福岡で消費し名古屋福岡で納税する
名古屋福岡の需要は名古屋で生産して供給する
内需が安定する仕組みが名古屋福岡にはある
大阪の場合は大阪で稼いで兵庫に住んで兵庫で消費して兵庫に納税する
大阪の需要は兵庫で生産して大阪に供給する
大阪の需要を他県で生産して雇用の裾野を狭めてんだから大阪人って本当に馬鹿
そりゃ大阪は貧困地区から抜け出せませんよ
都市力、魅力は名古屋、福岡の方が数段上としか言わざるをえない
34(1): (福岡県) 2019/07/01(月)15:23 ID:gPsE4U7K(1/6) AAS
>>31
>>32
上がってる地点だけ抜き出してホルホルせずに全体を見ようぜ
東京+4.9％
愛知+2.2％
大阪+1.9％ ←（笑）
福岡+3.6％
35: (ジパング) 2019/07/01(月)15:24 ID:ChJFDF8T(1/12) AAS
高すぎて住めない…
「東京の家賃事情」に嘆く人々の声
東京の家賃が高すぎると
おもいませんか？家賃は
月収の1/3と言われますが、
webで見てると共益費込むと
8万を超えるのが多々ある
都道府県別に専用住宅1カ月あたりの家賃を見ると、東京都が
7万7174円と最も高く、
神奈川県が 6万7907円、
省3
36: (ジパング) 2019/07/01(月)15:26 ID:ChJFDF8T(2/12) AAS
>>34
しつこいなあ、福岡県表記の
ば神奈川
37: (大阪府) 2019/07/01(月)15:31 ID:0vBND7DX(2/9) AAS
（福岡県）って本当はどこ住みなんやろね
だいたい想像はつくけどww
38: (ジパング) 2019/07/01(月)15:36 ID:ChJFDF8T(3/12) AAS
てか、梅田や心斎橋は
商業施設やオフィスで
基本的には住むところと
言うより、楽しむ所やから路線
があがるのはいい。
バカ丸出しのアホが「面」で
上がらないと意味ないとか
ほざいとるが、「面」で上がり
まくったら働き盛りの若者が
住まれへんようになるやろがw
省3
39: (SB-Android) 2019/07/01(月)15:40 ID:2YcC3bgP(1/5) AAS
別にどこの奴でも勝負になってないからどこでもいいな
数％伸び率違っても変わらないね
最高路線価
大阪16000
横浜11600
名古屋11040
福岡7870
40: (ジパング) 2019/07/01(月)15:41 ID:hozvMsVG(1/2) AAS
勤労者の大半は面で働いとるんやで
面にある中小企業やお店から給料貰っとるんや
面の衰退は大阪府民の大半の所得の減少につながる
まさか大阪府民のほとんどがキタやミナミに通勤しとると思ってるんか？
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