[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part150 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
16: (東京都) 2019/07/01(月)07:21 ID:u5Hh1IPF(9/18) AAS
うめきた開発
■グランフロント大阪（うめきた1期）
【完成】2013年4月竣工・街開き
【総事業費】6,000億円
【ビルの数】4棟
【総延べ床面積】567,927?
【高さ】
・南館タワーA／179.5m
・北館タワーB／175 m
・北館タワーC／154 m
省22
17: (東京都) 2019/07/01(月)07:21 ID:u5Hh1IPF(10/18) AAS
大正区の河川敷に複合施設 2019年秋から順次開業、日本初・川辺に浮かぶホテルも
2019.04.19
大阪市大正区尻無川河川敷に2019年秋から、複合施設「TUGBOAT TAISHO（タグボート大正）」が順次開業する。
川辺に浮かぶホテルは日本初
大正区と、飲食店などの事業を運営するリタウン（大阪市浪速区）がタッグを組んで、尻無川河川敷にオープンする施設。河川敷を活用し、大正区をはじめとする大阪ベイエリアの活性化に取り組むことが目的。
「市内とベイエリアをつなぐ水辺のターミナルタウン」の役割も担い、水都・大阪の景観を楽しめるリバークルーズ船や、2025年大阪・関西万博開催地の夢洲を含む、大阪ベイエリア内にあるユニバーサル・スタジオ・ジャパン（USJ）などの主要エリアとの定期船も就航する予定。
省6
18: (東京都) 2019/07/01(月)07:22 ID:u5Hh1IPF(11/18) AAS
シャープ、大阪・阿倍野に５０階建ての高層ビル２棟を建設へ
シャープ、戴会長が続投意向 ２１年度まで、新本社構想も
2019年5月25日 18:31
シャープの戴正呉会長兼社長は２５日、２０２１年度が終わるまで会長を続ける意向を明らかにした。
社長退任後も会長として深く経営に関与し、経営再建に当たる考えとみられる。戴氏はまた、大阪市内に超高層ビルを建設し、一部を本社として使う構想も示した。
大阪市内で松井一郎大阪市長と面会した席で戴氏は「私はしっかり大阪に残り、３年間頑張りたい」と述べた。
省3
19: (東京都) 2019/07/01(月)07:22 ID:u5Hh1IPF(12/18) AAS
日本生命、淀屋橋ビルを120メートル超に建て替えへ
2019年3月12日 14:30
日本生命保険は12日、日本生命淀屋橋ビル（大阪市）を新たなオフィスビルに建て替える計画を発表した。
2022年10月の竣工を計画し、高さ約123メートルと淀屋橋エリアのオフィスビルとしては最も高くなる予定。25年の国際博覧会（大阪・関西万博）に向けて大阪のオフィス需要が一層高まるとみて、建て替えによる価値向上を図る。
新たにできるオフィスビルの延べ床面積は5万1500平方メートルで、旧ビルに比べて9割広くなる。地上25階で地下1階に商業施設が入り、地下鉄淀屋橋駅に直結する。
解体工事は始まっており、20年2月に着工する。投資金額は200億円超の見込み。利回りは一般的なオフィスビルと同等の4%程度を想定する。
日生は近畿2府4県で60棟のオフィスビルを保有する。うち大阪市の30棟の空室率は1〜2%で推移。旺盛なオフィス需要を受け、今後も関西では同市を中心に不動産投資を積極的に検討する。
省2
20: (東京都) 2019/07/01(月)07:23 ID:u5Hh1IPF(13/18) AAS
大阪・淀屋橋にツインビル、万博にらみオフィス集積
2019年5月30日 21:00
大阪市の中心部の淀屋橋エリアで、御堂筋を挟んで2つの再開発が同時に進む。いずれも地上28階建ての高層複合ビルで、2024〜25年に完成予定だ。
オフィスが中心の計画で、ホテルは設けない。大阪市役所に近い淀屋橋でビジネス街として魅力が増す。
大阪市は30日、再開発の都市計画案を公表した。現在は高さ30メートルほどの旧来型のビルが東西に建つ場所に計画する。
東側は日本土地建物と京阪電気鉄道、西側は大和ハウス工業や住友商事、住友生命、関電不動産開発、ミズノ、白洋舎などビルを保有する11者が再開発の事業主体になる。
再開発ビルは東側が延べ床7万3600平方メートル。西側が同13万平方メートル。高さはそれぞれ150メートル、135メートルと5倍程度になる。
東西のビルのデザインを調和させ、御堂筋のゲートタワーにする。事業費は西側が668億円を見込む。東側は公表していない。
省6
21: (東京都) 2019/07/01(月)07:23 ID:u5Hh1IPF(14/18) AAS
事業費１・７兆円、新御堂筋直下にバイパス整備など
ＪＡＰＩＣ、新大阪駅周辺の都市機能強化で提言
日本プロジェクト産業協議会（ＪＡＰＩＣ）関西委員会（松野正人委員長）は、リニア中央新幹線や北陸新幹線の大阪延伸に伴い、ターミナル拠点となることが想定される新大阪駅周辺エリアの都市機能強化に向けた提言をまとめた。
駅周辺を先端産業の拠点として整備し、交通アクセスの強化に向けたバスターミナル・新御堂筋バイパス（地下）や、新淀川第２大橋の建設を提案。想定事業費は１兆７０００億円、経済波及効果は２兆５０００億円と試算している。
三つの具体策のうち、新大阪駅周辺エリア開発は駅を中心とした約９０ヘクタールを想定し、超スマート社会の到来を見据えた先端産業の拠点とする。
ホテルやＭＩＣＥ（国際的なイベント）、オフィス・商業、国際機関などを誘致し、関西、西日本のゲートウェイとしての都市機能強化を図る。開発は２期に分けて行い、最大延べ床面積は３６０万平方メートルを見込む。想定事業費は１兆２０００億円。
省5
22: (東京都) 2019/07/01(月)07:24 ID:u5Hh1IPF(15/18) AAS
【大阪・西（ベイエリア）地区】
アジア最大の観光・リゾートエリア誕生へ
■北港〜桜島ゾーン
・USJ
・ユニバーサルシティ
・北港マリーナ（北港ヨットハーバー）
・温泉
・ゲストハウス
・Zepp Osaka Bayside
・ホテル
省32
23: (東京都) 2019/07/01(月)07:24 ID:u5Hh1IPF(16/18) AAS
万博の次はテーマパーク！夢洲へ誘致に関経連が動き出した 2019年04月30日
関西経済連合会は２０２５年に国際博覧会「大阪・関西万博」が開かれる大阪市此花区の人工島・夢洲（ゆめしま）に、テーマパークなど集客の核となる施設を誘致すべきだとする提言をまとめた。
大阪府・市は夢洲へ２４年に統合型リゾート（ＩＲ）を誘致・開業し、ＭＩＣＥ（会合・報奨旅行・国際会議・イベント）施設も整備し、国際観光拠点とする考え。万博の２５年には夢洲で年間３０００万人の集客を目指す。
しかし、関経連は万博後も同じ集客数を持続するには、ＩＲと並び再訪者を引きつける施設が必要とした。来場客が島内を回遊できる移動技術や、西日本から来場しやすい航路・港湾整備も求める。望ましいテーマパークの種類や開業時期は、これから詰める。
大阪府・市が今後設立する夢洲のまちづくり協議会で、今回の提言を説明する考えだ。
日刊工業新聞２０１９年４月２９日（地域経済）
外部ﾘﾝｸ:newswitch.jp
24: (東京都) 2019/07/01(月)07:25 ID:u5Hh1IPF(17/18) AAS
地方創生回廊中央駅構想
新大阪駅が巨大地下迷宮に！？各新幹線の延伸や開通に向けて新大阪駅の地下ホームの構想が明らかになりました！
観光や里帰り、出張など遠方への移動の要となる新大阪駅。
現在、新幹線の高架ホームには東海道・山陽・九州新幹線の車両がひっきりなしに乗り入れ、すでに増発や新規路線が乗り入れられない状態となっています。
そこへ将来的にはリニア新幹線も乗り入れが計画されているため、先行開業する品川駅や名古屋駅と同じように地下駅になるような報道もされてきましたが、新大阪駅の開発イメージがこの度明らかになりました！
省6
25: (東京都) 2019/07/01(月)07:25 ID:u5Hh1IPF(18/18) AAS
大阪、ミナミがキタを逆転世界の投資マネーが流入
心斎橋の地価が銀座の地価に匹敵！
不動産情報大手、ジョーンズラングラサール（JLL）関西支社の秋山祐子氏によれば「府内最高価格地点が外資間で取引されたことは、世界がミナミのポテンシャルを高く評価している証し」だ。
海外高級ブランド店が集積する心斎橋エリアでは物件取引が活況だ。日本リテールファンド投資法人の資産運用会社、三菱商事・ユービーエス・リアルティは2018年1月、伊高級ブランド旗艦店が入居し「プラダビル」と呼ばれる商業ビル「心斎橋GROVE」を150億円で取得した。
1坪（3.3平方メートル）当たり約1億5千万円は東京・銀座の公示地価に匹敵する。「周辺の賃料は東京・表参道の水準に届きつつあり、今後のインバウンド需要増も期待できる」と同社の担当者。
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
26: (東京都) 2019/07/01(月)07:28 ID:g5OWOyuC(1/2) AAS
>>14
それでも名古屋に住むくらいなら神戸の方がましだな
大阪に近い分
名古屋と埼玉千葉でも埼玉千葉選ぶわ
27(1): (東京都) 2019/07/01(月)07:30 ID:g5OWOyuC(2/2) AAS
名古屋に関してはこの人の言う通りだな
58 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [sage] :2019/06/30(日) 21:11:27.88 ID:tPBbhr50
この板に来る前までは横浜より名古屋の方が上の認識だったけど、GDPとかビルの開発とか鉄道とか見ると横浜の方が上と思うようになった。名古屋は根拠もなく名古屋は凄いと言うだけで見てて恥ずかしくなってくる。
28: (滋賀県) 2019/07/01(月)07:35 ID:jJIQww6Z(1) AAS
神戸は兵庫県では浮いた存在
29: (SB-Android) 2019/07/01(月)12:36 ID:9FnVlDCF(1/2) AAS
大阪もほぼ毎年映画の舞台になってるけど君の名はみたいに憧れる作品がなくて寂しい。
30(1): (庭) 2019/07/01(月)12:42 ID:/waNcLhD(1) AAS
世界中でヒットするアメリカ映画やイギリス映画と違ってほぼ日本でしか受けてないけどな
31(1): (SB-Android) 2019/07/01(月)12:49 ID:8CZOASW7(1) AAS
路線価 万博、ＩＲに高まる期待 大阪湾岸に開発広がる
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
32(1): (SB-Android) 2019/07/01(月)14:52 ID:zJD5pe12(1/2) AAS
路線価、新大阪が上昇 新線効果やキタ・ミナミ過熱で
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
33: (大阪府) 2019/07/01(月)15:22 ID:0vBND7DX(1/9) AAS
大阪都構想とは大阪府全体への波及効果を高める制度だからねえ
名古屋や福岡は富裕層も含めて名古屋福岡で稼いで名古屋福岡に住んで名古屋福岡で消費し名古屋福岡で納税する
名古屋福岡の需要は名古屋で生産して供給する
内需が安定する仕組みが名古屋福岡にはある
大阪の場合は大阪で稼いで兵庫に住んで兵庫で消費して兵庫に納税する
大阪の需要は兵庫で生産して大阪に供給する
大阪の需要を他県で生産して雇用の裾野を狭めてんだから大阪人って本当に馬鹿
そりゃ大阪は貧困地区から抜け出せませんよ
都市力、魅力は名古屋、福岡の方が数段上としか言わざるをえない
34(1): (福岡県) 2019/07/01(月)15:23 ID:gPsE4U7K(1/6) AAS
>>31
>>32
上がってる地点だけ抜き出してホルホルせずに全体を見ようぜ
東京+4.9％
愛知+2.2％
大阪+1.9％ ←（笑）
福岡+3.6％
35: (ジパング) 2019/07/01(月)15:24 ID:ChJFDF8T(1/12) AAS
高すぎて住めない…
「東京の家賃事情」に嘆く人々の声
東京の家賃が高すぎると
おもいませんか？家賃は
月収の1/3と言われますが、
webで見てると共益費込むと
8万を超えるのが多々ある
都道府県別に専用住宅1カ月あたりの家賃を見ると、東京都が
7万7174円と最も高く、
神奈川県が 6万7907円、
省3
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 967 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.126s*