[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75 (1002ﾚｽ)
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597: (茸) 2019/06/27(木)07:41 ID:w2oDpzDb(3/4) AAS
>>591
残念〜。南大阪線は大阪府内は全線複線でした。
598(2): (ガラパゴス県) 2019/06/27(木)07:41 ID:YkSdg2JF(1/9) AAS
東山線は複複線でもいいかも
混むもんなあ
599: (ガラパゴス県) 2019/06/27(木)07:44 ID:YkSdg2JF(2/9) AAS
名駅は充電ステーションだな
600(1): (東京都) 2019/06/27(木)07:44 ID:SjMNnOmd(2/6) AAS
名城線は地下鉄の環状線として名古屋の街の活性化を担う
ところが、名駅を通らないマヌケ
名古屋は街に面の膨らみが無く、点なのに名駅を通らない環状線って無意味じゃね？
601(1): (東京都) 2019/06/27(木)07:44 ID:IEYynNri(1) AAS
>>594
梅田←→関西線の列車もいくつあるぞ
大和路快速って知らない？
梅田からは関空快速も出てるぞ
カッペジジイ乙
602: (東京都) 2019/06/27(木)07:48 ID:SjMNnOmd(3/6) AAS
>>598
東山線は架線の無いミニ地下鉄3つ扉6両編成。
フル規格の4つ扉10両編成で創り直さないとダメだな
大阪市に初めてできた御堂筋線は今でも街の発展に充分答えてるフル規格4つ扉10両編成
603: (東京都) 2019/06/27(木)07:50 ID:SjMNnOmd(4/6) AAS
>>601
名古屋の田舎もんが大和路快速なんて知ってるわけネーだろ。
名古屋の鉄道がショボい事すら知らんのに
604(1): (茸) 2019/06/27(木)07:51 ID:w2oDpzDb(4/4) AAS
>>598
混むなら編成を長くするのが基本。服複線にするのはそれが行き詰まって本数も増やせない状況になったとき。
605(1): (東京都) 2019/06/27(木)07:53 ID:SjMNnOmd(5/6) AAS
>>604
ところが、ホームがショボくて編成を増やすことも出来ないマヌケな市営地下鉄
606(1): (SB-iPhone) 2019/06/27(木)07:57 ID:l/s5niMg(4/4) AAS
名古屋人の妄想話を信じて
名古屋を大都市と思い込む人
名古屋をよく知っていけば
名古屋がショボいと
露呈していくwww
省20
607(1): (ガラパゴス県) 2019/06/27(木)07:58 ID:YkSdg2JF(3/9) AAS
>>605
その為に桜通り線をつくったのだが
まったくバイパスとしての役割を果たしてなく
借金だけが残っただよなあ
608: (茸) 2019/06/27(木)08:03 ID:nPqM2zGj(3/4) AAS
【大阪の未来】三大都市圏の中で人口が最速減少するのは大阪圏…20年後は5人に1人が外国人、大阪が外国人だらけに
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:lpt.c.yimg.jp
609: (ガラパゴス県) 2019/06/27(木)08:08 ID:YkSdg2JF(4/9) AAS
名古屋駅と栄は需要おおくて
名鉄 瀬戸線を延長したい
近鉄 栄に乗り入れたい
市交 東山線を増強さたい
市バス バスタを連携したい
もうすべての交通機関がのそんでいるのに
巨額借金で身動きできない ワロエナイ
610: (東京都) 2019/06/27(木)08:10 ID:SjMNnOmd(6/6) AAS
>>607
桜通線は桜通の下に造ったからバイパスに成らないんだよ。
広小路通の下に造ってれば良かった。
今からでも創ったらエエがね。
黄金から近鉄に乗り入れて
笹島、柳橋、伏見、栄、葵、千種、今池、池下、この先は星ケ丘まで東山線の下を通して
星ケ丘からは名東本通の下を通して名二環の所で方向を南に変えて神沢で桜通線に乗り入れる。
これくらいやれば名古屋もマシになるけどな
ま、無理やけどな
611(1): (東京都) 2019/06/27(木)08:15 ID:IEgJGecN(1) AAS
名古屋高速東山線の下に地下鉄通ってないのは不便だな
612: (ガラパゴス県) 2019/06/27(木)08:26 ID:YkSdg2JF(5/9) AAS
>>611
高速東山線は 高速そのものが不要だった
名古屋南で代用できた、借金ばかり残った
予想はむつかしい
613: (庭) 2019/06/27(木)08:26 ID:MbaCG4Ir(4/4) AAS
使えない名鉄、複々線が無いため普通電車は、急行停車駅の待避線で特急、快速、急行、準急が通過するまで10分以上毎回のように待機。
急行、準急も特急、快速の通過待ちで当然のように停車する。まったく使えない。
614: (ガラパゴス県) 2019/06/27(木)08:34 ID:YkSdg2JF(6/9) AAS
桜通り線 高速東山線 城北線
考えたやつ 誰なんだろう
すえ恐ろしいわい かわ Ｗ
615: (愛知県) 2019/06/27(木)08:55 ID:jT8jh0jC(1/3) AAS
名鉄の車両は地下鉄東山線、名城線と同じく超小型で狭ぐるしい、路線もやたらカーブが
多く乗り心ちも悪い、東枇杷島〜金山までは複々線がない為、本線、犬山線、常滑河和線が
順次一線に合流する糞詰まり状態のマヌケ。
616(1): (庭) 2019/06/27(木)09:01 ID:vo/w5+ql(1) AAS
>>606
最大のお笑いネタ、城北線 単コロを
お忘れで (笑)
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