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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75 (1002レス)
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/
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416: 名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) [] 2019/06/26(水) 16:21:59.78 ID:oTTty5qT 用地造成にかかる費用は概算で約1100億円。このうち工事費は約700億円に上る。 気前がええな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/416
417: 名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2019/06/26(水) 17:16:13.60 ID:XbbAy2Ay https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Nagoya_Railroad_Linemap.svg/1785px-Nagoya_Railroad_Linemap.svg.png 天下のマヌケ濱カス←(笑) おまえらカスは何も分かっていない(大笑) 大都名古屋→中都豊田 赤池から名鉄豊田線で 上記路線図は地下鉄を省いているので赤池までどうするか分かりにくいが どこかで鶴舞線に乗れば赤池まで行き着く 鶴舞線と豊田線は相互になっており鶴舞線豊田市行き乗車すれば構内乗り換えの必要なし 名鉄オンリーで名古屋から知立そして豊田市への行くルートはあるがその長距離ルートは通常有り得ない 時間も費用も増すからである この名鉄大路線網に名古屋市営地下鉄そして長距離大動脈のJR東海が加わり 大都名古屋に物申すなどホント恥ずかしい濱カス(笑) http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_chika.jpg で 知立や豊田云々ほざく濱カスだが それは正に過疎地を行き交う三河線であり 名古屋とは直接関係の無い路線 単線そして少車両はそれで事足りる 分相応の路線というところ わざわざ乗客を苦しめるための少車両なんかしたら それこそ大苦情は来るし最悪の場合国土交通省のお叱りがある 需要と供給のようにその場所その乗車人数に対しての単線や少車両 JR無く名鉄一択なのに少車両で済む事実を察しろ 濱カスは冷静に判断することが出来無いので 必ず大マヌケ早合点する (笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/417
418: 名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/06/26(水) 17:26:47.50 ID:XA+ccD2j これが全てじゃない? 結論ただの田舎だから単線しかないってこと 都会じゃありえませんw あったあったww これだww 大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの2両編成 http://livedoor.blogimg.jp/karukan123/imgs/3/e/3eecff51.jpg 大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/80/Johoku_kiha_11_201_in_Biwajima.JPG 名古屋の都心に近いのに気動車が1時間に1本しかない城北線 http://deepannai.info/johokusen/2/ 413 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) :2019/06/26(水) 13:37:56.36 ID:N1stK4JK >>411 東三河だけじゃなくて西三河も名鉄が廃線しまくって不便だよ 西三河の名鉄って本線と豊田新線以外は単線だし 名鉄で本線に次ぐ路線距離の三河線は全線単線な! 愛知県第2の都市でトヨタ自動車のお膝元の豊田市駅や知立や刈谷を結ぶ路線 名鉄は便利でエエなぁ!嫉妬すんでぇ。うらやましいわぁ! http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/418
419: 名無しさん@お腹いっぱい。(公衆) [sage] 2019/06/26(水) 17:52:55.94 ID:kxke3fAH 県の域内の半分は鉄道ないね。 格差ありすぎだわ。 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Nagoya_Railroad_Linemap.svg/1785px-Nagoya_Railroad_Linemap.svg.png http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/419
420: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2019/06/26(水) 17:59:14.54 ID:OCeGJS08 >>419 無駄な見栄っ張りで大阪は負債だらけ 逆に下位を見ると、ワースト1位の近畿日本鉄道は2009年度よりも利用者を減らしてしまった。近鉄の営業範囲は非常に広く景気拡大効果よりも 地方部の人口減少の影響が大きかったようだ。ワースト2位は南海電鉄、同3位は京阪電鉄で、下位3路線はいずれも関西地盤の鉄道会社だ。 https://news.goo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-288112.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/420
421: 名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2019/06/26(水) 18:17:40.77 ID:/Plf6Fnq おっデターよ 城北線←(笑) 名古屋市民の99.9%が一生乗らない 廃線して困るのはたった数百人の超過疎路線 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E4%BA%A4%E9%80%9A%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E5%9F%8E%E5%8C%97%E7%B7%9A ワンマンすら誇らしい 「なぜ給料が発生するの」と驚く 枇杷島(清須市)と勝川(春日井市)を結び 途中名古屋の最北をかする 存在すら知らない者多数 シラカベーゼや八事セレブには生涯無縁のポンコツ路線 そのポンコツ路線をココに掲げ讃歌する濱マヌケ (大笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/421
422: 名無しさん@お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/26(水) 18:19:47.81 ID:JEhxI00f https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Nagoya_Railroad_Linemap.svg/1785px-Nagoya_Railroad_Linemap.svg.png JRも関西線、武豊線、飯田線は単線 なんだわ、単線は名鉄に限ったことじゃないから http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/422
423: 名無しさん@お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/26(水) 18:21:15.54 ID:0OnfIdDj 唯一無二の存在。名古屋。 名古屋ぶっちぎり。 https://i.imgur.com/CpIW17Q.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/423
424: 名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/06/26(水) 18:23:12.07 ID:XA+ccD2j >>421 え? 大丈夫? 普通に名古屋市民は乗ってるよ? だから名古屋から出てるんだけど これだww 大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの2両編成 http://livedoor.blogimg.jp/karukan123/imgs/3/e/3eecff51.jpg 大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/80/Johoku_kiha_11_201_in_Biwajima.JPG 名古屋の都心に近いのに気動車が1時間に1本しかない城北線 http://deepannai.info/johokusen/2/ 普通に名古屋人は乗ってる だから名古屋から発着してるんだけどww ベニヤ板禿またハッタリ? あんまりそんな事言うと信用されなくなるよ? いや信用なんてないかw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/424
425: 名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/06/26(水) 18:24:35.93 ID:XA+ccD2j 単線単線w JRも関西線、武豊線、飯田線は単線 なんだわ、単線は名鉄に限ったことじゃないから http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/425
426: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) [] 2019/06/26(水) 18:24:51.60 ID:M3Q3Vmd/ 名古野人は反論出来無いと トンズラをかますヘタレ…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/426
427: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2019/06/26(水) 18:27:31.23 ID:hQXpaBzr 三大都市圏で人口が最速減少するのは、大阪圏 6/26(水) 8:35 現代ビジネス https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190626-00065335-gendaibiz-soci https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190626-00065335-gendaibiz-001-view.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/427
428: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) [] 2019/06/26(水) 18:32:05.33 ID:M3Q3Vmd/ 希望的観測に縋り付く様になれば 終わり…産経新聞の様にね…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/428
429: 名無しさん@お腹いっぱい。(ガラパゴス県) [sage] 2019/06/26(水) 18:37:21.69 ID:h/WKqo7w あのね ぜんぜんわかってない 豊田から名駅は 高速道路をつかうんだよ ミットランドの地下には社員専用の大駐車場があるの はやい話 ミットランドは上物ではなくて地下に意義があるんだよ 三河線にのるのは派遣社員だけ 充電ステーションなんです http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/429
430: 名無しさん@お腹いっぱい。(光) [] 2019/06/26(水) 18:37:21.86 ID:xSBOa/lo /名古屋名\ /古屋名古屋名ヽ 大阪人の脳内 |古屋名古屋名 | | 古屋名古屋名| イライライライラ / 古屋名古屋名 | (_ 古屋名古ノ `つ / http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/430
431: 名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/06/26(水) 18:38:38.56 ID:XA+ccD2j >>427 しかし現実w 危機感だぎゃw https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg ↓やってる事完全に一致ですw 移住したら250万円!?田舎暮らしをしたい人必見の移住者支援制度まとめ https://liginc.co.jp/189325 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/431
432: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2019/06/26(水) 18:43:23.34 ID:EMh2GMdE 【大阪の未来】三大都市圏の中で人口が最速減少するのは大阪圏…20年後は5人に1人が外国人、大阪が外国人だらけに https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190626-00065335-gendaibiz-soci https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190626-00065335-gendaibiz-001-view.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/432
433: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) [] 2019/06/26(水) 18:45:03.18 ID:M3Q3Vmd/ 予測だけなら猿でも出来るよ…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/433
434: 名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/06/26(水) 18:46:10.89 ID:XA+ccD2j でも リニアで危機感の名古屋www ストローされるだぎゃww 危機感だぎゃw https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg ↓やってる事完全に一致ですw 移住したら250万円!?田舎暮らしをしたい人必見の移住者支援制度まとめ https://liginc.co.jp/189325 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/434
435: 名無しさん@お腹いっぱい。(ガラパゴス県) [sage] 2019/06/26(水) 18:48:05.26 ID:h/WKqo7w すでに5人に3人は外国人になってないか>大阪 もう本格的にだめかも http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1561075007/435
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