[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75 (1002ﾚｽ)
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336(1): (SB-Android) 2019/06/25(火)21:43 ID:17YfcB7C(1) AAS
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超高層やハイパートール（ハイパービル）は
見栄やお飾りの衝動建てをしてはならない
意義がなければ単なる見世物になってしまう
大都には意義ある超高層だけ
1000Mハイパートール
省3
337(1): (中部地方) 2019/06/25(火)21:43 ID:0hRRYRwg(1/2) AAS
名古屋の鉄道はJR、名鉄、近鉄、地下鉄ともに例外はあるけど６両がデフォルトだね
338(1): (愛知県) 2019/06/25(火)21:47 ID:PAlpf9tr(1) AAS
1000mなら県庁と市役所と支所となんでも入るよ
339: (SB-iPhone) 2019/06/25(火)21:54 ID:yMxXBQey(1/5) AAS
妄想ぱねぇw自惚れぱねぇw
でっかい田舎名古屋ぱねぇw
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
伊織@XioriX999
「君の名」はにすら叩かれる名古屋ってなに??笑
俺らがなにしたん 笑
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340: (SB-iPhone) 2019/06/25(火)21:56 ID:yMxXBQey(2/5) AAS
無理無理もう名古屋は何しても横浜に勝てない
妄想しかない名古屋終わってるわw
神奈川530億
愛知は300億円ですw
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
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省2
341(1): (ガラパゴス県) 2019/06/25(火)21:57 ID:mtidAmzd(5/8) AAS
>>338
おお
ガバメントパーク
一ヶ所にあつめよまい
中部支社は 東京にかえれ
342(1): (SB-iPhone) 2019/06/25(火)21:59 ID:yMxXBQey(3/5) AAS
>>341
東京に帰るってかストローされちゃいましたw
名古屋はほとんどトヨタ関連の企業ばかりだしw
東海銀行も松坂屋もトステムもユニーも合併して東京に行っちゃった
JR東海の新幹線部門は東京だし、今度は中部電力の火力部門まで東京にw
343: (ガラパゴス県) 2019/06/25(火)21:59 ID:mtidAmzd(6/8) AAS
中部支社 東京オフィス
344: (SB-iPhone) 2019/06/25(火)22:00 ID:yMxXBQey(4/5) AAS
>>342
からの！！！
東京に土下座だぎゃwww
危機感だぎゃw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
345: (ガラパゴス県) 2019/06/25(火)22:08 ID:mtidAmzd(7/8) AAS
三の丸とか伏見あたりにある
政府系の外郭団体はうざいだけだから
東京にもどしてもいいやん
役にたちそうにない
名古屋はちがうんです
346: (SB-iPhone) 2019/06/25(火)22:09 ID:yMxXBQey(5/5) AAS
名古屋終わりすぎwww
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横浜2位
名古屋4位←←www
347: (茸) 2019/06/25(火)22:11 ID:qc3lc6HZ(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
348: (ガラパゴス県) 2019/06/25(火)22:18 ID:mtidAmzd(8/8) AAS
伏見交差点に
日本興業銀行があったけど
いまは建物ごとなくなった
ちょっといい君 ｗ
349: (東京都) 2019/06/25(火)22:28 ID:jCwKq9R1(1) AAS
>>337
いやいや、混雑する主要路線こそ6両だけど、支線やローカル線なんかは4両とか2両ですよ。
JR なんか「本線」でも2両編成の「快速みえ」が走ってるしね。単線だし
350: (愛知県) 2019/06/25(火)22:30 ID:2pighMff(1) AAS
単線www
351: (庭) 2019/06/25(火)22:55 ID:9jd2lO2Y(1) AAS
名鉄の全路線の三分の一以上が単線って知って (笑)
352: (中部地方) 2019/06/25(火)23:04 ID:0hRRYRwg(2/2) AAS
平日昼間
16両 新幹線
8両 東海道線快速 近鉄特急
6両 中央線 アーバン・伊勢志摩ライナー 名鉄特急 特急しなの・ひだ・しらさぎ 東山線 名城線 鶴舞線
5両 桜通線
4両 東海道線普通 ミュースカイ 特急南紀 あおなみ線 上飯田線
3両 リニモ
2両 快速みえ 関西線 近鉄普通 名鉄普通
1両 城北線
多客期
省10
353(3): (SB-Android) 2019/06/25(火)23:12 ID:IfsTPO3T(1) AAS
名鉄はその辺りの私鉄とは全く違う綿密で隈無く網羅する大路線の鉄道会社である
それは大都から過疎地まで及ぶ
過疎地へは単線かつ少車両編成でも事足りる
東急「東横線」や京急「本線」のように「〇〇線」と簡単に表現が出来無いのが名鉄である
末端＝終着駅に近付けば近付く程に枝分かれしカントリー地まで乗客を輸送する
省7
354: (東京都) 2019/06/25(火)23:25 ID:QWTKERCE(1) AAS
桜通線って5両なのか
道理でホームの人数の割に混むわけだ
あと名古屋高速東山線の下を地下鉄が通ってないのもちょっと不便だな
355: (庭) 2019/06/25(火)23:36 ID:Kk7qddVT(1) AAS
名古屋の鉄道ショボすぎ
ワロタ
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