[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part148 (1002ﾚｽ)
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813: (愛知県) 2019/06/26(水)00:03 ID:0x7IZEnw(1/3) AAS
京大も多いよ
東大よりかなり多い
1.5倍はいるわな
2倍はいかんと思う
814(2): (愛知県) 2019/06/26(水)00:16 ID:0x7IZEnw(2/3) AAS
東京 本田
神奈川 日産
愛知 トヨタ
大阪 ダイハツ これはきついねw ガンバレw大阪
815(2): (SB-iPhone) 2019/06/26(水)00:27 ID:7JhqQ6vW(1/8) AAS
>>814
東京モーターショーなんて
海外のメーカーは出展しないやん
もう自動車産業なんて斜陽産業よ
EV化でトヨタも迷走
斜陽産業にしがみつく愛知は哀れなw
816: (茸) 2019/06/26(水)02:49 ID:pzNPVgU+(1/3) AAS
今や近畿はインフラが整い、近畿の隣の県にも行く機会が増えた。
また大阪の影響力が近畿の隣の県に波及しだした。
よってこれからは近畿の周辺+1県も語っていいと思う。
817: (茸) 2019/06/26(水)02:50 ID:pzNPVgU+(2/3) AAS
具体的には鳥取岡山香川徳島福井岐阜愛知三重
818: (茸) 2019/06/26(水)02:54 ID:pzNPVgU+(3/3) AAS
これらの県は天気予報でも表示されてることが多いし
大阪に対し非常に友好的だ。
819(2): (兵庫県) 2019/06/26(水)03:14 ID:Q44VyB5f(1/11) AAS
鳥取と大阪間は車で約2時間30分なので近畿と名乗れるな。
鳥取西道路(鳥取西IC〜青谷IC間)が 5月12日(日)、全線開通!
820: (兵庫県) 2019/06/26(水)03:19 ID:Q44VyB5f(2/11) AAS
>>819
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
821(1): (兵庫県) 2019/06/26(水)03:38 ID:Q44VyB5f(3/11) AAS
テレビ番組のごぶごぶでダウンタウンの浜ちゃんがゲストの市川右團次と若者向けのインスタ映えの飲食店ではしゃいでた。
かわいいジュースを持って、プリクラみたいに目が大きくなるフォトアプリでお互い写真を取り合いながら楽しんでた。
自分は若者やけど、年配者が年齢関係なく最先端の文化を楽しんでるのはかっこよかった。
若者目線からすると、若者文化を積極的に取り入れて行動に移す年配者は尊敬できる。
大阪は年齢関係なく人生を楽しめるエンタメ都市になってほしい。
822: (兵庫県) 2019/06/26(水)03:52 ID:Q44VyB5f(4/11) AAS
三重県は近畿地方やから大阪にとっては同志や。
観光地:伊勢神宮、ナガシマスパーランド、鈴鹿サーキット、なばなの里、志摩スペイン村、鳥羽水族館、伊勢湾
食べ物:松坂牛、赤福餅、天むす
これらの観光地を活かせるのは大阪からの近鉄やな。
関空からの外国人観光客を三重県に誘導する。
823: (兵庫県) 2019/06/26(水)04:21 ID:Q44VyB5f(5/11) AAS
関東の若者は消極的で無能やけど、関西の若者は積極的で有能やから期待してほしい。
大阪は大阪維新の教育改革でタブレットを導入して最先端教育を実施している。
大阪は若者に未来を託す社会になってほしい。東京は年配者が若者を下に見ているからよく思う。
先に大阪が若者のアイデアや知識を取り入れて最先端都市を目指そう。大阪の若者の質の高さに期待しよう。
824(1): (愛知県) 2019/06/26(水)04:50 ID:SWDiE3Fs(1/2) AAS
>>804
圧倒的といえばハブジジイだろwww
あいつの口癖の一つがそれだったじゃないかw
同じ内容の書き込みばかりしてるあいつを見てると、改善の文化が根付いてるなんてとても言えないなw
名古屋の不人気ぶりが話題になった時も、「〜〜よりマシ！」「悪いのは岐阜とか九州から来た奴！」
とか言って嫌われてる理由を改善する気がないじゃないあかw
825: (兵庫県) 2019/06/26(水)04:56 ID:zp88yemV(1) AAS
>>805
勝谷も去ったし、生前大阪をボロ糞に言っていたやつほど悲惨なイメージ。
826(1): (茸) 2019/06/26(水)05:33 ID:X2r3R1K0(1/3) AAS
>>807
しねーよ。数が少な過ぎてショボい。阿倍野のハルカスみたいな。
827: (茸) 2019/06/26(水)06:22 ID:KMbVTPHm(1) AAS
大阪は小さいわりに無駄にインフラが不便でコンパクトとは対極な構造なんだよね。平野も狭くて地形も歪。
逆に愛知は大きいわりにコンパクトなんだよね。平野も広くて国土軸が東西に網羅。
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね。
省7
828(1): (東京都) 2019/06/26(水)07:25 ID:NxbGgjKC(1/2) AAS
>>819
鳥取と徳島は関西広域連合に入ってるよ
829: (東京都) 2019/06/26(水)07:27 ID:NxbGgjKC(2/2) AAS
>>815
ここの荒らし名古屋人どもは平成初期(俺が生まれた頃)で頭がストップしてるのかと思う
830: (滋賀県) 2019/06/26(水)07:31 ID:4w/YFE1L(1/2) AAS
>>824
そのおっさん関西にも関東にもほとんど行ったこと無さそう
しかももう何年も行ってなさそう
生まれてからずっと愛知に引きこもってる典型やな
831: (滋賀県) 2019/06/26(水)07:32 ID:4w/YFE1L(2/2) AAS
>>826
名駅は天王寺阿倍野と商業施設面積ほぼ同じ
832: (滋賀県) 2019/06/26(水)07:35 ID:GSH7Cgld(1) AAS
>>815
しかもホンダって主力工場は埼玉と三重やん
名古屋人ってトヨタに依存しすぎて自動車メーカーでしか工業力を計れなくなってるのか
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