[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超登檣【72】 (1002ﾚｽ)
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1: 峰津院 大和(神奈川県) 2019/06/13(木)16:15 ID:eKEhu3is(1) AAS
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超需要【30】
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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超羨望【31】
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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超覚醒【32】
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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超驚愕【33】
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祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超閃光【34】
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省10
983(1): (大阪府) 2019/07/11(木)07:57 ID:z0uY2b/L(2/3) AAS
>>980
いつまで経っても東京のベッドタウンから脱却出来ない横浜は
東京の奴隷都市だと言う事を忘れるな。
相模鉄道なんて東京に憧れて渋谷方面目指して工事やってるんだろ。
しかもあのダサい紺色の20000系の電車、野暮ったいとしか思えないね。
横浜は東京の呪縛から解き放れない永遠の奴隷都市なんだよ。
神戸にイノシシが出るのはむしろ自然と共存していると言う事なんだよ。
海と山に挟まれた神戸は景観上実に美しいぞ、
六甲山から見た夜景は函館以上に美しい１億ドルの夜景なんだよ。
横浜は山が無いからつまらんね、後背地は住宅ばっかりで味気ない。
省2
984(2): (大阪府) 2019/07/11(木)08:03 ID:z0uY2b/L(3/3) AAS
>>982
マリンタワーなんか客が入らねーだろ。
中華街なんかゲテモノ料理ばっかり、
それにラーメン博物館？ なんでもコレクションしたがるな、
次はうどん博物館作る気かwww
つまり、横浜には根を張った伝統文化が無いって証拠なんだよ。
985(1): (SB-iPhone) 2019/07/11(木)08:10 ID:06p7LiGz(1/3) AAS
>>983
相模鉄道線は新横浜線な
横浜がメイン
ちなみに神戸は猪が闊歩してる田舎
神戸市の企業支社が大阪支社と統合して大阪に移転した結果、神戸市内でのオフィスが減少した。
勤務地の大阪市により近い西宮市の人口が増加する傾向にある。
昼間人口では、大阪市は夜間人口＋98万人に対して、神戸市は夜間人口＋3万人となっている。
通勤通学で、神戸市に人口は集まらない傾向にある。
神戸市の昼間人口は＋3万人だが、実は神戸市民は大阪市に通勤通学のため移動し、
明石市などから神戸市に流入する形になって、かろうじて神戸市に昼間人口が＋3万人になっているにすぎないw
省1
986: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)08:12 ID:06p7LiGz(2/3) AAS
都市計画もショボく
老人人口が増え
神戸は衰退するだけ
神戸に仕事がないから関東に出稼ぎ
↓文化とか言う前にクソ田舎って事に気付いてね
猪が日常風景とかありえないから
神戸にイノシシ、日常風景
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
987: (庭) 2019/07/11(木)08:19 ID:0cFpLzym(1) AAS
横浜って、歴史があるけどね。
988: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)08:19 ID:06p7LiGz(3/3) AAS
神戸なんかショボいから自覚してね
大都市の規模と中枢性（p8）
＊財団法人日本都市センター報告書の分類
第1のグループ 大阪・横浜・名古屋
第2のグループ 京都・福岡・札幌・神戸・広島・仙台
第3のグループ 北九州・川崎・千葉
＊名古屋市報告書の分類
第1グループ 大阪・横浜・名古屋
第2グループ 京都・神戸・福岡・札幌・仙台・広島
第3グループ 新潟・北九州・さいたま・千葉・静岡・川崎・浜松・堺
省5
989(1): (SB-iPhone) 2019/07/11(木)08:22 ID:VKWBfUJ8(1) AAS
>>984
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
マリンタワーもテレビ塔よりはマシ。
伝統とか古いものにしがみついても人が集まらなきゃ意味ないからね、集客できるだけいいだろ。
990(1): (東京都) 2019/07/11(木)09:12 ID:zD3vUUIT(1) AAS
>>989
名古屋ワロタwww
マイナーなマリンタワーより年間入場者少ないのかよ
名古屋のランドマーク的存在でこれ
991: (埼玉県) 2019/07/11(木)10:49 ID:fimE5Jx7(1) AAS
神戸の人口減少を見れば結果は明らか
吠えながら衰退していけばいい
992(1): (光) 2019/07/11(木)11:52 ID:5UHlg5Xx(1/3) AAS
>>985
相模鉄道は利用客確保のために東横線と横須賀線に乗り入れするのが目的でわざわざ
新線を伸ばした。
新幹線の新横浜駅と接続出来るようになったが、既に指定席は空席無し、
多くの横浜人は自由席か立ちっぱなしを強いられる。
名古屋まで立ちっぱなしはしんどいぞwww
人口以外は何もかも神戸に負けているのが横浜奴隷民。横浜都民、
東京のベッドタウンと言われるのが嫌いな横浜都民であるが、
本音は相模鉄道の東京都心乗り入れ計画が証明している。
東京の言いなりになって東急さんに何度も頭下げて
省2
993: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)12:00 ID:aanyjfkC(1/2) AAS
>>992
名古屋なんて行くことなんてないぞ
むしろ名古屋が東京に来る
リニアでの経済効果も
愛知より神奈川の方が上
ちなみに相鉄線は新横浜線だから横浜がメイン
神戸が横浜に勝ってるのは耕地面積くらいじゃない？w
あと横浜は東京に吸われてても就労人口は横浜の方が多いけど、神戸余裕で負けてるよ？
もちろんGDPも世界総合ランキングでも
省3
994(1): (光) 2019/07/11(木)12:07 ID:5UHlg5Xx(2/3) AAS
関西や名古屋には立派な城や神社仏閣が沢山あるが
横浜には何にも無い。当然、世界遺産も無い。
ただ、ビルや格安マンションを建てまくって
東京都民の為にひたすら尽くして尽くして頭を下げてろ！
いつまで経っても東京都民、東京の奴隷都市、それがヨコハマ。
995: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)12:13 ID:aanyjfkC(2/2) AAS
>>994
重要文化財は神戸に劣るけど名古屋よりはある
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
あと企業数も神戸よりもあるし
都市規模も神戸よりうえ
もちろん
神戸は入らない
●世界の都市総合力ランキング（国内順位）
1位 東京 1324.9
2位 大阪 942.1
省17
996: (光) 2019/07/11(木)12:13 ID:5UHlg5Xx(3/3) AAS
横浜の日産より愛知のトヨタが良いに決まってる。
世界のトヨタと呼ばれるが世界の日産とは呼ばれない！
世界の日産と呼びたいのはあのカルロス・ゴーンだけ！
997: (SB-Android) 2019/07/11(木)12:14 ID:lNIu3CSW(1) AAS
>>990
売上にも注目してやってください
998: (東京都) 2019/07/11(木)12:35 ID:pdcbDrim(1) AAS
>>984
大阪なんかより横浜のほうが格上に決まってんだろバカ
999: (庭) 2019/07/11(木)12:36 ID:CAvvx4nA(2/2) AAS
>>982
あえて名古屋城を無視するところに関東人の歴史コンプレックスを感じる
1000: (SB-Android) 2019/07/11(木)12:45 ID:y5aSuLdr(1) AAS
1000なら横浜超発展
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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