[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超登檣【72】 (1002ﾚｽ)
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975: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)00:19 ID:V3tI9dkx(1) AAS
>>943
こう見るとMMを除く街の部分は神戸に軍配が上がるな
横浜はMM、神戸はハーバーランドを加えると横浜に軍配
976(1): (庭) 2019/07/11(木)05:01 ID:fzaevpZm(1) AAS
横浜駅と三宮駅、新横浜と新神戸か…
MMを除くと、いい勝負だ。
977: (大阪府) 2019/07/11(木)05:35 ID:6DZc+QXr(1) AAS
三宮駅はぜいぜい船橋駅や柏駅レベル
新神戸はせいぜい新岩国レベル
978: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)06:10 ID:c/tw/1Ic(1) AAS
>>976
新横浜は確かに神戸といい勝負だけど、
その新横浜は再開発が決まったからね
ちなみに繁華街の規模も違うから
Ｓ 東京 ３兆３８３２億
Ａ 大阪 １兆２１１０億
--------------------巨大都市１兆円の壁----------------------
Ｂ 横浜 ８３７４億 名古屋 ８３６３億
--------------------８０００億円の壁-------------------------
Ｃ 福岡 ７５４５億
省4
979: (大阪府) 2019/07/11(木)06:15 ID:z0uY2b/L(1/3) AAS
横浜はビルばっかり建てているけど、
文化が無い。世界遺産も無い。はっきり言って何にも無い。
いつまで経っても東京のベッドタウン、東京のおこぼれ貰っているだけ。
住みづらい東京から流れ出した人間ばかり。
横浜や川崎や相模原はここ数年凶悪犯罪が多過ぎるぞ！
980(1): (SB-iPhone) 2019/07/11(木)06:22 ID:9JvKmBu7(1) AAS
ビル建ててるなら、ベッドタウン脱却してる筈だけどな
神戸はイノシシが闊歩する田舎で関西圏は貧乏人が多い
ちなみに横浜はベッドタウンと言うけど
東京は全国から人口を吸い取り地方なんて過疎化している
神戸は関東に人口吸い取られてしね
横浜がベッドタウンって言うなら東京以外は全国を吸い取ってる
愛知県も人口減少に入ったし、本格的にやばいね
981(1): (庭) 2019/07/11(木)06:58 ID:CAvvx4nA(1/2) AAS
赤レンガ倉庫だっけ？
あんなのが観光地扱いだから何もないのは間違いないだろ
まだ名古屋のほうが見所ある
982(3): (東京都) 2019/07/11(木)07:45 ID:C6x2Bu03(1) AAS
>>981
マリンタワー ＞ テレビ塔
中華街 ＞ 大須商店街
…
ここまで思い付いたけど、それ以外の名古屋の観光地がガチで思い付かないんだけど。
ちょっとデカい水族館、動物園はあるけどわざわざ観光でいくようなとこじゃないし、、
983(1): (大阪府) 2019/07/11(木)07:57 ID:z0uY2b/L(2/3) AAS
>>980
いつまで経っても東京のベッドタウンから脱却出来ない横浜は
東京の奴隷都市だと言う事を忘れるな。
相模鉄道なんて東京に憧れて渋谷方面目指して工事やってるんだろ。
しかもあのダサい紺色の20000系の電車、野暮ったいとしか思えないね。
横浜は東京の呪縛から解き放れない永遠の奴隷都市なんだよ。
神戸にイノシシが出るのはむしろ自然と共存していると言う事なんだよ。
海と山に挟まれた神戸は景観上実に美しいぞ、
六甲山から見た夜景は函館以上に美しい１億ドルの夜景なんだよ。
横浜は山が無いからつまらんね、後背地は住宅ばっかりで味気ない。
省2
984(2): (大阪府) 2019/07/11(木)08:03 ID:z0uY2b/L(3/3) AAS
>>982
マリンタワーなんか客が入らねーだろ。
中華街なんかゲテモノ料理ばっかり、
それにラーメン博物館？ なんでもコレクションしたがるな、
次はうどん博物館作る気かwww
つまり、横浜には根を張った伝統文化が無いって証拠なんだよ。
985(1): (SB-iPhone) 2019/07/11(木)08:10 ID:06p7LiGz(1/3) AAS
>>983
相模鉄道線は新横浜線な
横浜がメイン
ちなみに神戸は猪が闊歩してる田舎
神戸市の企業支社が大阪支社と統合して大阪に移転した結果、神戸市内でのオフィスが減少した。
勤務地の大阪市により近い西宮市の人口が増加する傾向にある。
昼間人口では、大阪市は夜間人口＋98万人に対して、神戸市は夜間人口＋3万人となっている。
通勤通学で、神戸市に人口は集まらない傾向にある。
神戸市の昼間人口は＋3万人だが、実は神戸市民は大阪市に通勤通学のため移動し、
明石市などから神戸市に流入する形になって、かろうじて神戸市に昼間人口が＋3万人になっているにすぎないw
省1
986: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)08:12 ID:06p7LiGz(2/3) AAS
都市計画もショボく
老人人口が増え
神戸は衰退するだけ
神戸に仕事がないから関東に出稼ぎ
↓文化とか言う前にクソ田舎って事に気付いてね
猪が日常風景とかありえないから
神戸にイノシシ、日常風景
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
987: (庭) 2019/07/11(木)08:19 ID:0cFpLzym(1) AAS
横浜って、歴史があるけどね。
988: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)08:19 ID:06p7LiGz(3/3) AAS
神戸なんかショボいから自覚してね
大都市の規模と中枢性（p8）
＊財団法人日本都市センター報告書の分類
第1のグループ 大阪・横浜・名古屋
第2のグループ 京都・福岡・札幌・神戸・広島・仙台
第3のグループ 北九州・川崎・千葉
＊名古屋市報告書の分類
第1グループ 大阪・横浜・名古屋
第2グループ 京都・神戸・福岡・札幌・仙台・広島
第3グループ 新潟・北九州・さいたま・千葉・静岡・川崎・浜松・堺
省5
989(1): (SB-iPhone) 2019/07/11(木)08:22 ID:VKWBfUJ8(1) AAS
>>984
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
マリンタワーもテレビ塔よりはマシ。
伝統とか古いものにしがみついても人が集まらなきゃ意味ないからね、集客できるだけいいだろ。
990(1): (東京都) 2019/07/11(木)09:12 ID:zD3vUUIT(1) AAS
>>989
名古屋ワロタwww
マイナーなマリンタワーより年間入場者少ないのかよ
名古屋のランドマーク的存在でこれ
991: (埼玉県) 2019/07/11(木)10:49 ID:fimE5Jx7(1) AAS
神戸の人口減少を見れば結果は明らか
吠えながら衰退していけばいい
992(1): (光) 2019/07/11(木)11:52 ID:5UHlg5Xx(1/3) AAS
>>985
相模鉄道は利用客確保のために東横線と横須賀線に乗り入れするのが目的でわざわざ
新線を伸ばした。
新幹線の新横浜駅と接続出来るようになったが、既に指定席は空席無し、
多くの横浜人は自由席か立ちっぱなしを強いられる。
名古屋まで立ちっぱなしはしんどいぞwww
人口以外は何もかも神戸に負けているのが横浜奴隷民。横浜都民、
東京のベッドタウンと言われるのが嫌いな横浜都民であるが、
本音は相模鉄道の東京都心乗り入れ計画が証明している。
東京の言いなりになって東急さんに何度も頭下げて
省2
993: (SB-iPhone) 2019/07/11(木)12:00 ID:aanyjfkC(1/2) AAS
>>992
名古屋なんて行くことなんてないぞ
むしろ名古屋が東京に来る
リニアでの経済効果も
愛知より神奈川の方が上
ちなみに相鉄線は新横浜線だから横浜がメイン
神戸が横浜に勝ってるのは耕地面積くらいじゃない？w
あと横浜は東京に吸われてても就労人口は横浜の方が多いけど、神戸余裕で負けてるよ？
もちろんGDPも世界総合ランキングでも
省3
994(1): (光) 2019/07/11(木)12:07 ID:5UHlg5Xx(2/3) AAS
関西や名古屋には立派な城や神社仏閣が沢山あるが
横浜には何にも無い。当然、世界遺産も無い。
ただ、ビルや格安マンションを建てまくって
東京都民の為にひたすら尽くして尽くして頭を下げてろ！
いつまで経っても東京都民、東京の奴隷都市、それがヨコハマ。
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