[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超登檣【72】 (1002ﾚｽ)
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314(1): (SB-Android) 2019/06/27(木)13:01 ID:Xs3sIu5M(1) AAS
藤木会長もそろそろお迎えが来るだろ。
315: (神奈川県) 2019/06/27(木)14:05 ID:hxuZnwSE(1/2) AAS
「横浜メディアタワー」
みなとみらい21（ＭＭ）地区中央部の41街区に位置する
今年５月に開業20周年を迎えた
本格的な開発が始まって30年になるＭＭ地区においては
初期に整備された
316: (光) 2019/06/27(木)14:47 ID:iiNrKykd(1) AAS
>>314
それな。仕方無しに藤木に同調してる奴らも一斉に横浜商工会議所側につくだろ
317: (SB-Android) 2019/06/27(木)15:08 ID:3+e29efc(1) AAS
>>310
みんな金儲けの為に働いてるのにな。
慈善事業の為にやってる企業なんてないだろ
318(1): (SB-Android) 2019/06/27(木)17:10 ID:xYoR/89w(1) AAS
横恥メディアタワー(笑)
NTTドコモ神奈川支店←(大笑)
対して大都名古屋
NTTドコモ東海支店
【参考】NTTドコモ東海支社静岡支店
省3
319: (神奈川県) 2019/06/27(木)17:37 ID:hxuZnwSE(2/2) AAS
■日産、ゴーン元会長に役員報酬約16億円 19年3月期
日本経済新聞-5 時間前
日産自動車が27日に発表した2019年3月期の有価証券報
告書によると、カルロス・ゴーン被告への報酬額は16億5200万円だった
18年3月期の28億6900万円からは大幅に減ったものの、
株主からは高額報酬との批判が再燃しそうだ
■ゴーン被告の前期報酬16億5200万円、日産は約4億円を支払い済み
ブルームバーグ-5 時間前
■日産自動車の元会長カルロス ゴーン氏 役員報酬16億5200万円（2019年3 ...
BLOGOS-3 時間前
省5
320: (東京都) 2019/06/27(木)18:23 ID:jNI/oBA6(1) AAS
>>318
東海地方管轄の割に小さいなぁ
神奈川支店の半分じゃないか
321(1): (神奈川県) 2019/06/27(木)18:45 ID:YKrZeUAj(1) AAS
カジノできなくていいから、横浜に東海道リニア新幹線を停めてくれ！
322: (SB-iPhone) 2019/06/27(木)18:48 ID:SQkJUHZ2(1/2) AAS
止まらなくてもすでに
経済効果はこれだけありますw
神奈川 530億
愛知たったの300億←←大爆笑www
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省3
323: (SB-iPhone) 2019/06/27(木)18:51 ID:SQkJUHZ2(2/2) AAS
名古屋の都市計画がショボく
横浜の都市計画はバブル期並みなのは
リニアで経済効果が神奈川の方が恩恵があるからw
324: (SB-Android) 2019/06/27(木)19:10 ID:SAv162Kg(1) AAS
大名古屋ビルヂング（笑）
325: (神奈川県) 2019/06/27(木)19:37 ID:rF0LaRvl(1/2) AAS
横浜にカジノは必要なし。
他でやって欲しいね。
日本のモナコ、熱海がベストだと思うんだが。
326(1): (SB-Android) 2019/06/27(木)19:37 ID:KI8Z9acg(1) AAS
>>321←(笑)
東海道ではありません
現在の中央本線寄りのリニアルート
次期県庁=相模原の橋本を通ります
新横恥の遥か北を悠々通過しますので悪しからず
省1
327: (SB-iPhone) 2019/06/27(木)19:42 ID:pE93HrVU(1/2) AAS
>>326
リニアサンクスw
愛知より神奈川の方が経済効果あり
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
そしてリニア危機感だぎゃw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
328: (SB-iPhone) 2019/06/27(木)19:50 ID:pE93HrVU(2/2) AAS
しかも名古屋は単線だらけw
どんだけ田舎
リニアも神奈川の方が経済効果ありだし
都市計画も３階建の建物だし
GDPも横浜に勝てない
名古屋は笑われるただの田舎これ常識w
↓wwww
愛知県の単線シリーズ
JR 関西本線、武豊線、飯田線
名鉄 本線(豊橋駅手前)、三河線(全線)、西尾線、河和線、内海線、尾西線、小牧線
省1
329: (SB-Android) 2019/06/27(木)21:26 ID:I+CIE6ax(1) AAS
首都高（株）北西線事業「順調に進む」進捗は全体で約70％弱
外部ﾘﾝｸ[html]:www.townnews.co.jp
約１年後に迫る東京２０２０オリンピック・パラリンピックまでの開通を目指す自動車専用道路「横浜環状北西線」。
首都高速道路（株）神奈川建設局担当者は現在の進捗状況について「全体の約70％弱」とし「順調に進んでいる」と話している。
現在の工事状況や整備効果などを取材した。
330: (静岡県) 2019/06/27(木)21:28 ID:HPqubLXB(1/4) AAS
箱根火山は温泉や行楽に多くの人が訪れ、親しまれている山ですが、６５万年前から
噴火を繰り返し、横浜にも大量の火山灰を積もらせてきました。中でも６万５千年前
の噴火は特に大きく、横浜には２０ｃｍ以上も軽石が積もり、最後には巨大な火砕流
が発生し、神奈川県西部から、戸塚区から保土ヶ谷区など横浜の中心部にも達した
地層が残っています。火砕流に飲み込まれた生き物はすべて蒸し焼きになって
しまったことでしょう。
怖い怖い怖い怖い
もし箱根火山が噴火して火砕流が起きると４００万人以上のひとが焼人間になって
あの世ゆき、なんでそんな危険なところに住んでいるの？
331: (SB-Android) 2019/06/27(木)21:40 ID:68LF2Uyx(1) AAS
何万年前の話されても現実味無いわ
６万５千年前って縄文時代より前だろw
332(1): (神奈川県) 2019/06/27(木)21:47 ID:rF0LaRvl(2/2) AAS
火山灰が降るのは分かるが、箱根の噴火で横浜まで火砕流が来るわけないじゃん。
途中の二宮や大磯の丘陵地帯はどうやって超える訳？（笑）
333: (静岡県) 2019/06/27(木)22:02 ID:HPqubLXB(2/4) AAS
大涌谷に象徴されているように、箱根はまだまだ現役の活火山です。
富士山も私が子供の頃は、学校の授業で休火山と教わりましたが、現在は活火山
とされています。
ただ富士山より箱根のほうが、現在の状態から言っても、過去の火山活動の結果
からも、遥かに危険です。
歴史において箱根山の爆発は、富士山の１０倍以上の規模であったとされています。
その【火砕流】は、横浜市戸塚区や保土ヶ谷区まで流れてきたことが地層から
わかっています。
もう一度言いますが、流れてきたのは火山灰ではなく【火砕流】です。つまり
噴火したマグマが一瞬で湘南全体を覆い尽くして横浜市まで流れてきたという
省21
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