[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part147 (1002ﾚｽ)
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74: (東京都) 2019/06/11(火)10:37 ID:C3pK8wY+(1/2) AAS
dionは「金があったら東京に住む」と言い張ってるけど
仮に大金持ちになっても何だかんだ理由つけて大阪居座りそうな気がするわ
住み良さ世界の大都市で3位を体現してるよな
あと関東の高災害リスクは無視かいな
75: (東京都) 2019/06/11(火)10:39 ID:C3pK8wY+(2/2) AAS
外国人や日本人がupする東京の動画も東京駅圏・上野浅草・新宿・渋谷・池袋ばかりだぞ
76: (茸) 2019/06/11(火)10:40 ID:gH250dFh(5/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
淀屋橋から
大阪の街は日本で一番巨大。
77: (茸) 2019/06/11(火)10:40 ID:643tByqh(1) AAS
>>69
こんなん 梅田と変わらんやん。
宝塚や千里に行けないだけ。
78: (やわらか銀行) 2019/06/11(火)10:41 ID:EuW/YBTS(6/16) AAS
東京なんか典型的だが、
首都としてマスコミと国の財布を握ってしまえば
国がほとんど成長してなくても
うわべの都市化は可能だからな。
やはり
国が成長してこそだよ
79: (やわらか銀行) 2019/06/11(火)10:46 ID:3O04SIYd(4/6) AAS
>>71
だから大阪は環状線内で一つの巨大なテーマパークなんだよ。
全てがつながっている。日本最大。
80: (大阪府) 2019/06/11(火)10:47 ID:/ouFAlhA(3/10) AAS
>>73
鴫野も無理やろ。
東線で発展しそうなのは淡路ぐらい。
他の駅もマンションは建つだろうけど。
今まで駅の無かった城北公園は少し発展しそう。
81: (やわらか銀行) 2019/06/11(火)10:48 ID:EuW/YBTS(7/16) AAS
東京は無能のリーダーとして首都から引きずり下ろすべき。
チーム日本を成長させてない。
82(2): (茸) 2019/06/11(火)10:50 ID:KLRoNMjk(1) AAS
神戸がタワマン規制だって。大阪のベッドタウンになるのが嫌なんだね。
83: (やわらか銀行) 2019/06/11(火)10:55 ID:EuW/YBTS(8/16) AAS
タワマン = ベッドタウン の意味がわからん
梅田にタワマン建ちまくってるぞ
神戸は川崎を意識しすぎ。
定住人口は多いにこした事ない
84(1): (大阪府) 2019/06/11(火)11:05 ID:3XYDnbO9(1/7) AAS
>>82
プライドの高さだけは超高層ビル級だからな
歴史もない地方の一マイナー都市である自覚が一切ないのがイタい
常に大阪のフンドシで相撲を取りながら自画自賛と誇大広告で喧伝する嘲笑都市
ほんまに大阪に寄生せんといっぺん自立せえよと思うわ
85(1): (やわらか銀行) 2019/06/11(火)11:09 ID:EuW/YBTS(9/16) AAS
神戸は
関空を断らなけりゃ
衣食住フルの香港みたいになれたのに…
外国人宿泊数はそれこそ泉佐野以下なんだろ。
あぁ無情…
86: (やわらか銀行) 2019/06/11(火)11:10 ID:EuW/YBTS(10/16) AAS
職
87(1): (やわらか銀行) 2019/06/11(火)11:14 ID:EuW/YBTS(11/16) AAS
りんくうタウンは大化けするぞ
完売したからな。
あとは
土地買収 → 立て替え高層化
のサイクルを繰り返すだけ。
88: (やわらか銀行) 2019/06/11(火)11:15 ID:EuW/YBTS(12/16) AAS
高さ制限も無し
89: (東京都) 2019/06/11(火)11:27 ID:wGFx39s3(1/2) AAS
結果的に泉州になって良かったかもな関空
神戸にしても24時間離発着無理だし
90(1): (大阪府) 2019/06/11(火)11:32 ID:/ouFAlhA(4/10) AAS
>>87
ゲートタワービルの2本目が建てられたら本物。
っていうか建って欲しい。
91: (大阪府) 2019/06/11(火)11:33 ID:/ouFAlhA(5/10) AAS
>>90
大阪はツインビルが好きみたいやし。
92: (東京都) 2019/06/11(火)11:39 ID:wGFx39s3(2/2) AAS
りんくうタウンは副都心化も可能だな
93(1): (大阪府) 2019/06/11(火)11:43 ID:/ouFAlhA(6/10) AAS
>>69
西九条も弁天町も将来夢洲につながるなら西九条の方がいいよな。
JR、近鉄、京阪が交差するということは京橋＋鶴橋ってことになる。
あとはどこが責任を持って開発するか。
出来れば何となく不遇な京阪が京阪村にして欲しいなぁ。
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