[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part147 (1002ﾚｽ)
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353: (大阪府) 2019/06/14(金)14:28 ID:Qwv/U6o3(1/2) AAS
近鉄、蓄電池車両の導入も検討 万博会場行き直通列車で
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
354: (大阪府) 2019/06/14(金)14:29 ID:Qwv/U6o3(2/2) AAS
いちいちネガティブニュースを貼り付けるか
ポジティブニュースを見つけてくるかでお里が知れるな・・・
355: (光) 2019/06/14(金)16:03 ID:XsqKyPFc(1/44) AAS
>>343
奈良県民のお金やから勝手にどうぞやけど…
「リニア中央新幹線が品川−新大阪間で全線開通すると、関空からの結節点でもある新大阪への集中が過剰になる」という理由で調査費2,500万円かぁ(´△｀)
和歌山に話通ってるの？
356: (岡山県) 2019/06/14(金)16:28 ID:yEy2XhDs(1) AAS
ちゃんとJR東海に作ってくれるように話つけてんのか？
それともまさか自分らでリニアの技術開発すんのか？
どっちにしろ有り得ないから、知事の暴走による調査費の無駄遣い
357: (光) 2019/06/14(金)17:06 ID:XsqKyPFc(2/44) AAS
キャリーケース問題や南海の内装ボロボロ問題（まあ言うても関西の関東私鉄だし）を政治家に解決させようとする馬鹿って #維新信者 だからなのかな。 それ中百舌鳥駅の乗り換えの件もそうだけど、#南海電鉄 という事業者の問題でしかないんだがな…。問題をどこかで勘違い。
外部ﾘﾝｸ[htm]:dat.2chan.net
358: (SB-Android) 2019/06/14(金)17:06 ID:8VwPr1aC(1/2) AAS
AA省
359: (光) 2019/06/14(金)17:09 ID:XsqKyPFc(3/44) AAS
Twitterﾘﾝｸ:suki_osaka
南海電鉄を民営化しろとわめいている人、救いようがないわけだが、維新信者から出る発言としては「維新のおかげでUSJが変わった」と同類、同レベルと言える。
南海電気鉄道の民営化 ・堺市交通局?維新って、妄想と幻覚に対して戦っているのか？
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
360: (光) 2019/06/14(金)17:09 ID:XsqKyPFc(4/44) AAS
「南海を大阪メトロみたいに完全民営化しろ！」 今日一笑った。こういうアホが維新支持してるんやろうな。 大阪メトロは大阪市が１００％持ってるし、南海は私鉄だしｗ どんな生活送れば、こんな頭になるんや？
361: (光) 2019/06/14(金)17:11 ID:XsqKyPFc(5/44) AAS
維新狂信的信者によるデマ。堺市内からの運賃が高いことが許せず、また泉北高速を外資に売り飛ばせなかった恨みから、ついにはデマ流してまで南海電鉄を攻撃し維新万歳を叫んでるようです。
362: (光) 2019/06/14(金)17:12 ID:XsqKyPFc(6/44) AAS
南海は民間企業なんですけどね。まぁ維新に投票するくらいなんで主張もだいぶとアレですね。
363: (光) 2019/06/14(金)17:13 ID:XsqKyPFc(7/44) AAS
全国の鉄道ファンの皆様?維新の狂信的信者が、南海の運賃が高すぎるのを不満に「南海グループを民営化しろ」などと間抜けなことを陳情し出しました。 民間企業を政党がデタラメな理由で潰すことに繋がります！運賃認可も加算運賃もわからん馬鹿と政党に抗議願います!?
364: (光) 2019/06/14(金)17:13 ID:XsqKyPFc(8/44) AAS
南海が民営じゃないという維新信者が現れた模様。 すごいな。
南海を完全民営化しろ！と吉村のツイートにコメした維新信者ですが、ブロックされました、、、?維新信者は肝っ玉小さい奴ばっか！?
365(1): (光) 2019/06/14(金)17:14 ID:XsqKyPFc(9/44) AAS
ほんまに維新の奴は大阪のことを知らんな。阪堺線が南海電車の路面電車部門てwww。 とうの昔に別会社やで。
366: (光) 2019/06/14(金)17:15 ID:XsqKyPFc(10/44) AAS
南海グループって民営なんですが… 大阪市営交通も昔は敬老パスは無料だったんですが、維新の市長に変わってから有料になったんですが…?
南海電気鉄道は純然たる民間です。民間企業を民営化しろとか馬鹿ですね。 国土交通省の運賃認可や新線建設のための加算運賃も知らないとは維新と維新狂信的信者は無知で無能な集団ですね。
367: (光) 2019/06/14(金)17:18 ID:XsqKyPFc(11/44) AAS
維新」信者のいう「民営化」とは、我々のいう「私物化」であるのかもしれない。?南海は上場企業だから、よほど株式を買い占めない限り複数株主の共有物であり続ける。 「大阪メトロ」は唯一の株主である大阪市長が同社に対して恣意的に動けば、これを止めるのは難しい。
368: (光) 2019/06/14(金)17:19 ID:XsqKyPFc(12/44) AAS
こんな風に、日本最古のみならず、日本最大の民営資本の鉄道だった南海が、今や大手私鉄最下位に落ちぶれ、あまつさえ維新支持者という知性から宇宙よりも遠い場所にいる徒輩に公営と罵られるに至るとは、感慨無量ではあります。
369: (調整中) 2019/06/14(金)17:19 ID:XsqKyPFc(13/44) AAS
そもそも「南海グループ」は「営利企業」だし。?維新の大好きな「金儲け第一主義」なだけなのになんで信者が叩くの？ｗ
370: (光) 2019/06/14(金)17:21 ID:XsqKyPFc(14/44) AAS
Twitterﾘﾝｸ:pmevhplmbprodzz
「南海を民営化」って、これはいくらなんでも、維新のネガティヴ・キャンペーンのための釣りアカウントじゃないのかと
維新の関係者や支持者については、その理性もしくは倫理あるいはその双方に関して、まったく評価することができないという立場ですが、それにしたって南海を公営と思っているとは…いやそれだけ、「民営化」が実体的な意味を離れたマジックワードと化しているのでしょうか。
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
371: (光) 2019/06/14(金)17:21 ID:XsqKyPFc(15/44) AAS
南海電気鉄道が公営だったり、消費税が7%だったり、維新支持者の脳内は本当に不思議だね。
372: (光) 2019/06/14(金)17:23 ID:XsqKyPFc(16/44) AAS
熱狂的維新支持者が南海電鉄の「通称」と称する「堺市交通局」の検索結果は「約4件」。
Twitterﾘﾝｸ:smoketree1
南海電鉄を民間企業でないと言う大バカ維新信者ですが、何故か同じID、HNです。?維新信者はアカウント２つ持ってるようですね。
Twitterﾘﾝｸ:Tc6145
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