[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002ﾚｽ)
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945(1): (SB-Android) 2019/06/20(木)22:59 ID:rCZpk4s4(1) AAS
実は国鉄時代から
新横恥は嫌われモノ(笑)
動画ﾘﾝｸ[YouTube] (4:40-)
ひかり止まらず(笑)
こだま止まるのみ←(笑)
そうそう
名古屋飛ばし（早朝一番のぞみ）が昔あったことを未だにほざく濱カス(笑)
省8
946: (庭) 2019/06/20(木)23:03 ID:u8/5Rx7A(3/3) AAS
リニアっていえば先ず第一に施工しなきゃならん名城非常口の掘削工事が
杜撰な環境アセスメント為か出水が止められず1年近く中断してるとか、当初からこんな状況なんだわな。先が思いやられる。
947(1): (SB-Android) 2019/06/20(木)23:04 ID:iYbZcCFq(1) AAS
>>944
いやな
遅れてなるまいと
リニア停車のところに支社や本社を作ることは充分に考えられる
名古屋支社無いなら名古屋支社を作る
この際
名古屋に本社に移すか
アルと思います♪
948: (SB-iPhone) 2019/06/20(木)23:08 ID:/EieKQ9P(1) AAS
>>945
それ自虐で言ってるの？
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net
「名古屋飛ばし」が流行語となったのは1992年に東海道新幹線の「のぞみ」が運転開始した時に、一部の列車が名古屋駅を通過したこと。JR東海の本社がある駅を通過させるとは何事かと名古屋財界の顰蹙を買った。
その後、のぞみは全列車名古屋に停車するようになったので鉄道における名古屋飛ばしは解消された。しかし、興行界を中心に東京から名古屋を飛ばして関西に行ってしまう、ということがあるたびに「名古屋飛ばし」と揶揄された。
JR東海の本社がある駅を通過させるとは何事かと名古屋財界の顰蹙を買った。
JR東海の本社がある駅を通過させるとは何事かと名古屋財界の顰蹙を買った。
949: (SB-iPhone) 2019/06/20(木)23:09 ID:p5nEMp0I(1/5) AAS
>>947
ないない
経済効果はこうだからね
>>934
早くリニア来ないかね
名古屋がストローされるのが楽しみ
神奈川530億
愛知300億w
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省4
950: (SB-iPhone) 2019/06/20(木)23:21 ID:p5nEMp0I(2/5) AAS
まずこれw
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
のぞみの名古屋飛ばしは
東京都区区内や横浜市周辺のビジネス客が
早朝に出発して大阪市内のオフィスに間に合うようにする為に名古屋飛ばしがあったw
名古屋なんてその程度の存在ってことw
JR東海の社長もこう言ってるw
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
「今までも、そしてこれからも東京−大阪間の大動脈の輸送を守ることが、われわれの最大の使命である」
柘植康英・ＪＲ東海社長は、そう力強く宣言する。
省4
951: (東京都) 2019/06/20(木)23:24 ID:GYzW9VQC(1) AAS
次スレはこちら
乱立させないようにね
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75
2chｽﾚ:develop
952: (静岡県) 2019/06/20(木)23:31 ID:JKRF7gi5(4/5) AAS
神奈川と埼玉だったらどちらが上だ、埼玉の方が平野が広いし、海がないので
津波が来ないし天変地異が少ないし、完全に埼玉の方が上だな。
横浜の市街地は埋め立て地が多くて地盤が弱くて地震が来たらすぐに液状化するし
新幹線の駅から遠く離れているのでとっても不便、湘南海岸は大津波が来ると予想
されるのに高い防潮堤を作ろうという計画すらなくて、避難準備用のビデオを
作っただけ、危なくって海のそばには住めないな。
953: (SB-Android) 2019/06/20(木)23:33 ID:izf8667n(1) AAS
「のぞみ301号」の設定とそれをめぐる騒動
「名古屋飛ばし」が大きな話題となった端緒は、1992年（平成4年）3月14日に東海旅客鉄道（JR東海）が東海道新幹線で運転を開始した「のぞみ」の1日2往復のうち、下りの一番列車（「のぞみ301号」）で
新横浜駅に停車して名古屋駅と京都駅を通過するダイヤが組まれることが、1991年（平成3年）11月に報じられたことである。
ただし京都駅の場合は、かつて東海道新幹線の建設計画時点で京都駅自体を経由しない案に対する一悶着（鉄道と政治#京都駅を参照）と比較すると、
将来的に全ての「のぞみ」が通過することへの不安は覗かせたものの、京都観光への影響が殆ど無い早朝の1本のみということで、実際には京都府及び京都市周辺の官民双方から、反発の声や抗議の動きは殆ど見られなかった。
新横浜駅を停車駅とした理由は、同駅周辺の乗客が早朝帯に東京駅方面へ出るのが難しかったためである。
「のぞみ301号」は、東京都区内・横浜市周辺のビジネス・出張利用客が早朝に出発して、大阪市内近辺のオフィスへの出社時刻に間に合うように設定された。
しかし、当時は夜間の保線工事の後、地盤を固めるために、早朝の数本の列車については減速運転をしなければならない事情を抱えていたうえ、新大阪駅から大阪都心部までは距離がある[6]。
そのため、「のぞみ301号」を新横浜・名古屋・京都の各駅に停車させると、登場当時の「のぞみ」の売り文句であった「東京 - 新大阪間2時間半運転」が不可能となり、朝の会議に間に合わなくなる恐れがあるため、
苦肉の策として名古屋・京都両駅を通過させることで対応しようとしたのである。
省4
954: (SB-iPhone) 2019/06/20(木)23:41 ID:p5nEMp0I(3/5) AAS
> そのため、「のぞみ301号」を新横浜・名古屋・京都の各駅に停車させると、登場当時の「のぞみ」の売り文句であった「東京 - 新大阪間2時間半運転」が不可能となり、朝の会議に間に合わなくなる恐れがあるため、
ここであえて横浜じゃなくて名古屋飛ばしって言うのが笑えるwww
955(1): (SB-iPhone) 2019/06/20(木)23:46 ID:p5nEMp0I(4/5) AAS
結局名古屋なんてただの地方の田舎都市なんだよねw
普通なら東京-名古屋-大阪となるはずが
安定の名古屋飛ばしだからなw
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
「今までも、そしてこれからも東京−大阪間の大動脈の輸送を守ることが、われわれの最大の使命である」
柘植康英・ＪＲ東海社長は、そう力強く宣言する。
省3
956: (静岡県) 2019/06/20(木)23:54 ID:JKRF7gi5(5/5) AAS
こいつら名古屋に生まれたことが罰ゲームだとさんざん言っていたな
それも志段味や長久手方面の写真を貼って馬鹿にしていただろう。
たしかに志段味や長久手の地元民として生まれることはある意味罰ゲームだよ。
あの耕作放棄地みたいな荒野が道路が広くなって区画整理が行われて住宅地になって
自分のうちの持っている土地が狭くなってしまうもんな。
せっかく先祖伝来持っていた土地が狭くなってしまうことは罰ゲームみたいなものだよね。
957(1): (SB-iPhone) 2019/06/20(木)23:57 ID:n2JtZTsK(1) AAS
30年近く前の話をムシ返してマウント取った気になってる、クドクドゴミw
新横だって、全ての「ひかり」にスルーされ、「こだま」のみしか停まらなかった時代を考えれば、
そんなクソみたいなレスできないよなw
958: (SB-Android) 2019/06/20(木)23:59 ID:Fq7JKhmo(1) AAS
おまえはしっかり読んでないから
すぐ上っ面解釈
名古屋は新阿呆坂まですぐ到着
江戸から新阿呆坂に向かうのとでは条件が違う
また当時
のぞみは新阿呆坂まで
結局それより西へはひかりに乗り換える
様々な点を勘案して
お膝元でありながら早朝一番のぞみを名古屋通過させても特に大問題にはならないとJR東海 は判断
省13
959: (SB-iPhone) 2019/06/20(木)23:59 ID:p5nEMp0I(5/5) AAS
そりゃ愛知県も危機感だもんなww
罰ゲームでしょw
お願い！お金払うから愛知に住んでww
危機感だぎゃw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↓やってる事完全に一致ですw
省2
960(1): (ジパング) 2019/06/21(金)00:01 ID:lHcbW/Gs(1/4) AAS
>>957
30年以上前の話をしてるのはお前だろ！
その当時の横浜は名古屋に負けていたが、この30年で横浜は大きく成長した。
日本一のピルも建てて20年間も日本一の高さを誇った。
今ではGDP も名古屋を抜いて差を広げるに至る
961: (SB-iPhone) 2019/06/21(金)00:01 ID:sFdKgyrN(1/3) AAS
あ、そうだ！書き忘れてた。
>>955
スレ立て乙！！
オマエの仕業だってわかってるんだから、東京分身用いて、まどろっこしい真似すんなやw
962: (SB-iPhone) 2019/06/21(金)00:01 ID:kgRsiXwU(1/4) AAS
だって名古屋飛ばしなんて昔の事言ってるけど
名古屋が飛ばされたのは紛れもない事実じゃんw
結局名古屋は重要視されてない
しかも格付けは埼玉や新潟と同じBだしw
埼玉と新潟、仲良く肩を並べる名古屋w
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
省1
963: (SB-iPhone) 2019/06/21(金)00:03 ID:kgRsiXwU(2/4) AAS
>>960
そうそう
名古屋市議も名古屋のGDP大したことないって認めちゃったからねwww
964: (愛知県) 2019/06/21(金)00:03 ID:Jl/p+ITZ(1/3) AAS
平成２７年度県内ＧＤＰ
大阪府
名目 39兆1069億円
実質 38兆579億円
愛知県
名目 39兆5593億円
実質 37兆3755億円
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