[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002レス)
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208: (愛知県) 2019/06/14(金)20:16 ID:P6FnBem2(2/4) AAS
平成27年度県内GDP
大阪府
名目 39兆1069億円
実質 38兆579億円

愛知県
名目 39兆5593億円
実質 37兆3755億円

政令指定都市間 実質GDP

大阪市26年度 18兆7360億円
大阪市27年度 19兆5488億円
省4
209
(1): (SB-Android) 2019/06/14(金)20:21 ID:n2ugihsw(1) AAS
初カキ子

横恥のGDP少ない思うわ
餓死者出てないのかしら
不思議だわ
どこか他からお金流れてない

高校生のあたいにも教えて兄さん
210
(1): (茸) 2019/06/14(金)20:38 ID:4+htydAA(1) AAS
>>203
東海道線と中央線が名古屋駅と金山駅に接続してるだけで勝ち組だけどな。
新幹線も名古屋駅に接続。

実は大阪の方が国鉄は酷い。
阪和線なんか天王寺でブツ切れ
関西線は難波の外れでブツ切れ
東海道線は梅田まで
湖西線は無縁
新幹線は大阪スルー
211: (SB-iPhone) 2019/06/14(金)20:39 ID:Pli2Y80d(1/2) AAS
初めて書き込みます

名古屋市民ですが

名古屋が情けなくて情けなくて

横浜は東京に吸い取られてるのに
その横浜にGDPで負けてます

調べると名古屋市議も
省7
212: (SB-Android) 2019/06/14(金)20:40 ID:F/eH4egM(1) AAS
>>209
初カキコとか白々しいからいらんよ笑
匿名の掲示板で変なキャラ装わなくていいから。
213: (愛知県) 2019/06/14(金)21:02 ID:+7LR4nrd(1) AAS
言い訳しても
GDPは東京大阪横浜名古屋の順番
214: (庭) 2019/06/14(金)21:08 ID:TzyxyMLY(1/2) AAS
名古屋ジリ貧で平成28年度GDP
12兆下回るじゃね
215: (埼玉県) 2019/06/14(金)21:13 ID:qBXHTHbL(7/9) AAS
>>210
JR 東海って、愛知県内の幹線の東海道本線ですら各停が4両編成、新快速6両編成というショボさ。
静岡県内は3両編成だからな。

JR 東日本だと15両編成でそのうち2両グリーン車連結。
JR 西日本だと12両編成
216
(2): (愛知県) 2019/06/14(金)21:17 ID:P6FnBem2(3/4) AAS
名古屋のJRの駅 驚異の12駅(爆笑)

名古屋 尾頭橋 金山 金山 熱田 笠寺 大高 南大高
鶴舞 千種 大曽根 新守山 
217: (庭) 2019/06/14(金)21:20 ID:TzyxyMLY(2/2) AAS
>>216
金山ダブッてます。
11駅でしょ。
218: (埼玉県) 2019/06/14(金)21:28 ID:qBXHTHbL(8/9) AAS
>>216
単線の関西本線を忘れてるよ
八田駅、春田駅
これを入れて名古屋市内の駅は13駅のみ

政令指定都市では堺市に次いで少ない
219
(1): (SB-iPhone) 2019/06/14(金)21:55 ID:Pli2Y80d(2/2) AAS
横浜市26年度 12兆3398億円
横浜市27年度 13超1238億円

名古屋市26年度12兆3193億円←www
名古屋市27年度12兆5376億円←www
220: (埼玉県) 2019/06/14(金)21:58 ID:qBXHTHbL(9/9) AAS
興和系のホテルも古くてショボいからな。

キャッスルホテルもウェスティンホテルに逃げられたけど興和と歩む名古屋の未来は無いと計算したんだろうな。
外資は臭覚鋭いからな

興和の屋台骨だった医薬品は瀕死
丸栄は廃業
ホテルはショボい

興和ヤバくね?

で、丸栄跡地はプレハブ3階建てで時間稼ぎw
「20年でも50年先でも一帯開発に拘るのが名古屋のため」
省1
221: (大阪府) 2019/06/14(金)22:26 ID:FJls3/qV(1) AAS
大阪には、梅田がある
大阪には、難波がある
大阪には、御堂筋がある
大阪には、淀川がある
大阪には、中之島がある
大阪には、大阪城がある

東京には、あるだろうか
東京には、ない

だから私は、大阪に生きる
だから世界は、大阪を目指す
省23
222: (SB-Android) 2019/06/14(金)22:38 ID:7LOJOyZe(1) AAS
ど阿呆(笑)

JR東海の在来線を今更言ってどうする←(笑)

全ては国鉄時代に勝負あった話

名鉄が頑張り過ぎて

更に地下鉄(前身の市電)による縄張りで
省18
223
(1): (茸) 2019/06/14(金)22:40 ID:AgHfJyCa(1) AAS
ローカル線ならまだしも
名鉄は幹線でさえ肝心なところで単線化されてるからなぁ
224: (庭) 2019/06/14(金)22:46 ID:c51zvDN/(1) AAS
三大都市っていって市内のJR駅がたった13しかないって、田舎の中核都市にも劣る愚かしさ(笑)
225: (SB-Android) 2019/06/14(金)22:54 ID:JzHJSUpD(1) AAS
画像リンク[jpg]:www.meik.jp

これ見れば
JR在来線が必ずしも必要ではないことが分かる
226: (東京都) 2019/06/14(金)22:55 ID:fPfSPmkR(1) AAS
尾張は鉄道社会
三河岐阜三重は車社会
227: (愛知県) 2019/06/14(金)23:00 ID:P6FnBem2(4/4) AAS
愛知県の東北部って鉄道まったく無いし
名古屋に行くには車で行くしかない
名鉄得意の単線引いたれよ 
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