[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002ﾚｽ)
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192: (SB-Android) 2019/06/14(金)16:11 ID:VaB2hQie(1) AAS
名鉄は不採算路線を容赦なく切り捨てる
近鉄は分社三セク化したりして存続させるが
193: (愛知県) 2019/06/14(金)16:30 ID:3mHbqs/m(1) AAS
いつものバカアンチに答えなくていいぞ
194(1): (愛知県) 2019/06/14(金)17:31 ID:g9ui2L3n(2/2) AAS
中津川じゃなくて多治見あたりならもっと夢が広がっていた
195(1): (SB-iPhone) 2019/06/14(金)17:33 ID:wma+3cCy(1/2) AAS
埼玉新潟と肩を並べる名古屋www
それからこの事実は変えられませんのでww
>県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
横井市議は名古屋市議会議長も務めた実力者である
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
インバウンドやマイスなど周辺都市を巻き込んだ新たな産業の育成に向けた十分な検討と議論が必要だ。
省4
196: (公衆) 2019/06/14(金)17:55 ID:FmkamfsD(1) AAS
>>190
前のスレで名鉄の営業距離の三分の一が単線って言ってたよ。
197: (埼玉県) 2019/06/14(金)17:58 ID:qBXHTHbL(4/9) AAS
>>194
品川から新大阪に直線を引くと
品川→甲府→飯田→多治見→岐阜→京都→新大阪なんだよ
名古屋を通さないで、多治見→岐阜→京都なら経済効果はもっと大きかったのにな。
JR 東海は能無しだよ
198(1): (庭) 2019/06/14(金)18:09 ID:KIJQCQe1(1) AAS
名古屋、中津川、飯田、甲府
なんちゅう罰ゲームだよ(笑笑)
199: (埼玉県) 2019/06/14(金)18:36 ID:qBXHTHbL(5/9) AAS
>>198
東京→大阪ありきで直線を引いたらもっと良い路線に成ったのにな。
東京→名古屋→大阪と欲を出して下手打った典型だよ。
リニアが東京→大阪開通後は、欲しい客としては通しで乗ってくれる客であって名古屋で降りるヤツはむしろ邪魔なんだよ。
名古屋→新大阪って時間短縮は僅かなので邪魔くさいリニアを使わんよね。
そしたら名古屋で降りた座席は空席で走る事になって赤字を垂れ流す事になる。
200: (茸) 2019/06/14(金)19:07 ID:psQ3yHUv(1) AAS
泣け、喚けwww
201(1): (SB-Android) 2019/06/14(金)19:26 ID:5fDGBC2d(1) AAS
またまた現JR在来線ほざく(笑)
明治大正昭和に
「国鉄」がやってきたことなのに
大昔まだ発展途上の日本
土地も安く高層ビルなどほぼ無いに等しい時代
さえぎる物など無くレールが敷かれた
その大昔に東海地区を中心にサボった国鉄
それを昭和の最後に引き継いだ
そして
省20
202(2): (愛知県) 2019/06/14(金)19:35 ID:IJAaYbeD(1) AAS
人口当たり名古屋の64%のGDPの横浜
それが県に占める割合が高いとは
神奈川がGDP低い証明になってるだけ
ほんと頭悪いわこいつ
203(1): (埼玉県) 2019/06/14(金)19:40 ID:qBXHTHbL(6/9) AAS
>>201
＞その大昔に東海地区を中心にサボった国鉄
国鉄ってメチャ有能？
名古屋は通過するだけの区間として捨て去ってたんだからな。
必要なら浜松から米原まで複々線化したらええやん。
204: (ガラパゴス県) 2019/06/14(金)19:55 ID:NrzPW7ug(5/5) AAS
名古屋駅の地下がぐちゃぐちゃな迷路なのは
明神さまのたたり
見かけだけきれいごとしても
ちゃーんとお見通し
地下街がよわいだよな
205: (埼玉県) 2019/06/14(金)19:55 ID:yM7OBhM0(1) AAS
>>202
誰も愛知県と神奈川県を比べてない件(笑)
206: (愛知県) 2019/06/14(金)20:06 ID:z00mHx9z(1) AAS
>>171>>188
低脳乙
207: (SB-iPhone) 2019/06/14(金)20:11 ID:wma+3cCy(2/2) AAS
>>202
愛知のGDPはトヨタのおかげ
で、名古屋は愛知の中心だけど、
実は名古屋は大したことないってことだよw
建前で名古屋は三大都市だけど
その名古屋のGDPは横浜に負けてるし
ショボいと言っている
>>195
＞埼玉新潟と肩を並べる名古屋www
＞
省21
208: (愛知県) 2019/06/14(金)20:16 ID:P6FnBem2(2/4) AAS
平成２７年度県内ＧＤＰ
大阪府
名目 39兆1069億円
実質 38兆579億円
愛知県
名目 39兆5593億円
実質 37兆3755億円
政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
省4
209(1): (SB-Android) 2019/06/14(金)20:21 ID:n2ugihsw(1) AAS
初カキ子
横恥のGDP少ない思うわ
餓死者出てないのかしら
不思議だわ
どこか他からお金流れてない
高校生のあたいにも教えて兄さん
210(1): (茸) 2019/06/14(金)20:38 ID:4+htydAA(1) AAS
>>203
東海道線と中央線が名古屋駅と金山駅に接続してるだけで勝ち組だけどな。
新幹線も名古屋駅に接続。
実は大阪の方が国鉄は酷い。
阪和線なんか天王寺でブツ切れ
関西線は難波の外れでブツ切れ
東海道線は梅田まで
湖西線は無縁
新幹線は大阪スルー
211: (SB-iPhone) 2019/06/14(金)20:39 ID:Pli2Y80d(1/2) AAS
初めて書き込みます
名古屋市民ですが
名古屋が情けなくて情けなくて
横浜は東京に吸い取られてるのに
その横浜にGDPで負けてます
調べると名古屋市議も
省7
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