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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002ﾚｽ)
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/
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941: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/06/20(木) 22:26:01 ID:Ho4V/g15 移住したら250万円！？田舎暮らしをしたい人必見の移住者支援制度まとめ https://liginc.co.jp/189325 >東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も >東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も 東京→愛知、県が移住者に100万円 リニア後に危機感も 「住むなら愛知」――。愛知県は東京23区から移住・就職した人に最大100万円を支給する。2027年にリニア中央新幹線が開業すれば、東京・品川―名古屋は約40分で結ばれる。 交通
アクセスの改善とともに人口の流動化が懸念されるなか、職住近接や生活コストの割安感を打ち出し、中部経済の活性化につなげたい考えだ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/941
942: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/06/20(木) 22:28:51 ID:U9QfJPxz 静岡県は熱海なら芸能人、文化人の別邸、別荘が林立してて新幹線で朝帰りってのが普通に見られるし 三島なら有名な三島都民として新幹線通勤も多数いるんだけど リニア開通したからといってわざわざ名古屋に移り住む物好きなんていないわな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/942
943: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/06/20(木) 22:44:26 ID:T42a2UGt 名古屋のメリットってそこそこ都会で東京ほどではないものの一通りのものは揃ってることと関西へすぐなことくらいだろ そもそも名古屋〜東京と三島熱海〜東京では運賃が全然違う http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/943
944: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/06/20(木) 22:55:29 ID:+qnb0OLh >>916 まだリニアも繋がってないのにストローとかないだろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/944
945: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2019/06/20(木) 22:59:49 ID:rCZpk4s4 実は国鉄時代から 新横恥は嫌われモノ(笑) https://youtu.be/LwxT67h7mWE (4:40-) ひかり止まらず(笑) こだま止まるのみ←(笑) そうそう 名古屋飛ばし（早朝一番のぞみ）が昔あったことを未だにほざく濱カス(笑) だが濱カスは知ってか知らぬか自らの恥を語らない のぞみ出た当初はほとんど新横恥飛ばし(笑) 品川と交互で止まったり（品川停車では新横恥飛ばしで新横恥停車では品川飛ばし） 品川も新横恥も飛ばして江戸から名古屋ノンストップのぞ
みとか 新横恥なんて重要でも何でもない リニア蚊帳の外は自明の理(笑) 今後は濱カッペがレトロ新幹線を盛り上げるんだ (笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/945
946: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2019/06/20(木) 23:03:23 ID:u8/5Rx7A リニアっていえば先ず第一に施工しなきゃならん名城非常口の掘削工事が 杜撰な環境アセスメント為か出水が止められず1年近く中断してるとか、当初からこんな状況なんだわな。先が思いやられる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/946
947: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2019/06/20(木) 23:04:59 ID:iYbZcCFq >>944 いやな 遅れてなるまいと リニア停車のところに支社や本社を作ることは充分に考えられる 名古屋支社無いなら名古屋支社を作る この際 名古屋に本社に移すか アルと思います♪ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/947
948: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/06/20(木) 23:08:16 ID:/EieKQ9P >>945 それ自虐で言ってるの？ https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/277398.html?p=all 「名古屋飛ばし」が流行語となったのは1992年に東海道新幹線の「のぞみ」が運転開始した時に、一部の列車が名古屋駅を通過したこと。JR東海の本社がある駅を通過させるとは何事かと名古屋財界の顰蹙を買った。 その後、のぞみは全列車名古屋に停車するようになったので鉄道における名古屋飛ばしは解消された。しかし、興行界を中心に東京から名古屋を飛
ばして関西に行ってしまう、ということがあるたびに「名古屋飛ばし」と揶揄された。 JR東海の本社がある駅を通過させるとは何事かと名古屋財界の顰蹙を買った。 JR東海の本社がある駅を通過させるとは何事かと名古屋財界の顰蹙を買った。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/948
949: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/06/20(木) 23:09:18 ID:p5nEMp0I >>947 ないない 経済効果はこうだからね >>934 早くリニア来ないかね 名古屋がストローされるのが楽しみ 神奈川530億 愛知300億w https://i.imgur.com/oGbmAiW.jpg からの危機感w 名古屋焦りますww 危機感だぎゃw https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/949
950: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/06/20(木) 23:21:52 ID:p5nEMp0I まずこれw https://m.youtube.com/watch?v=lv9TJKELK18 のぞみの名古屋飛ばしは 東京都区区内や横浜市周辺のビジネス客が 早朝に出発して大阪市内のオフィスに間に合うようにする為に名古屋飛ばしがあったw 名古屋なんてその程度の存在ってことw JR東海の社長もこう言ってるw https://www.google.co.jp/amp/s/www.excite.co.jp/news/article-amp/Diamond_121781/ 「今までも、そしてこれからも東京−大阪間の大動脈の輸送を守ることが、われわれの最
大の使命である」 柘植康英・ＪＲ東海社長は、そう力強く宣言する。 もちろんリニアでの経済効果は 神奈川530億 愛知300億www https://i.imgur.com/oGbmAiW.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/950
951: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/06/20(木) 23:24:02 ID:GYzW9VQC 次スレはこちら 乱立させないようにね 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part75 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1560296496/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/951
952: 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [] 2019/06/20(木) 23:31:10 ID:JKRF7gi5 神奈川と埼玉だったらどちらが上だ、埼玉の方が平野が広いし、海がないので 津波が来ないし天変地異が少ないし、完全に埼玉の方が上だな。 横浜の市街地は埋め立て地が多くて地盤が弱くて地震が来たらすぐに液状化するし 新幹線の駅から遠く離れているのでとっても不便、湘南海岸は大津波が来ると予想 されるのに高い防潮堤を作ろうという計画すらなくて、避難準備用のビデオを 作っただけ、危なくって海のそばには住めないな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/d
evelop/1559594414/952
953: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2019/06/20(木) 23:33:47 ID:izf8667n 「のぞみ301号」の設定とそれをめぐる騒動 「名古屋飛ばし」が大きな話題となった端緒は、1992年（平成4年）3月14日に東海旅客鉄道（JR東海）が東海道新幹線で運転を開始した「のぞみ」の1日2往復のうち、下りの一番列車（「のぞみ301号」）で 新横浜駅に停車して名古屋駅と京都駅を通過するダイヤが組まれることが、1991年（平成3年）11月に報じられたことである。 ただし京都駅の場合は、かつて東海道新幹線の建設計画時点で京都駅自体を経由しない案に
対する一悶着（鉄道と政治#京都駅を参照）と比較すると、 将来的に全ての「のぞみ」が通過することへの不安は覗かせたものの、京都観光への影響が殆ど無い早朝の1本のみということで、実際には京都府及び京都市周辺の官民双方から、反発の声や抗議の動きは殆ど見られなかった。 新横浜駅を停車駅とした理由は、同駅周辺の乗客が早朝帯に東京駅方面へ出るのが難しかったためである。 「のぞみ301号」は、東京都区内・横浜市周辺のビジネス・出張利用客が早朝に出発して、大阪市内近辺のオフィスへの出社時刻に間に合うように設定された。 しかし、当時
は夜間の保線工事の後、地盤を固めるために、早朝の数本の列車については減速運転をしなければならない事情を抱えていたうえ、新大阪駅から大阪都心部までは距離がある[6]。 そのため、「のぞみ301号」を新横浜・名古屋・京都の各駅に停車させると、登場当時の「のぞみ」の売り文句であった「東京 - 新大阪間2時間半運転」が不可能となり、朝の会議に間に合わなくなる恐れがあるため、 苦肉の策として名古屋・京都両駅を通過させることで対応しようとしたのである。 新大阪着8:30であれば「9:00の会議に間に合う」とアピールできるが、「名古屋着7:40
」では、逆に早すぎてビジネスマンへのPR材料には余りならない。 また当時の「のぞみ」は、東京 - 新大阪間のみの運転であり、名古屋駅から山陽新幹線（西日本旅客鉄道）沿線（岡山・広島・博多方面）へ向かう利用者にとっても、スピードアップのメリットはあまり無かった。 従って「のぞみ301号」が名古屋駅を通過しても、当時の状況では利用者にさほど不便を強いるものではなかった。 逆に、同時に設定された他の「のぞみ」は、当時の最速「ひかり」と同じく名古屋・京都両駅に停車して新横浜駅は通過であった。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/
develop/1559594414/953
954: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/06/20(木) 23:41:29 ID:p5nEMp0I > そのため、「のぞみ301号」を新横浜・名古屋・京都の各駅に停車させると、登場当時の「のぞみ」の売り文句であった「東京 - 新大阪間2時間半運転」が不可能となり、朝の会議に間に合わなくなる恐れがあるため、 ここであえて横浜じゃなくて名古屋飛ばしって言うのが笑えるwww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/954
955: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/06/20(木) 23:46:33 ID:p5nEMp0I 結局名古屋なんてただの地方の田舎都市なんだよねw 普通なら東京-名古屋-大阪となるはずが 安定の名古屋飛ばしだからなw https://www.google.co.jp/amp/s/www.excite.co.jp/news/article-amp/Diamond_121781/ 「今までも、そしてこれからも東京−大阪間の大動脈の輸送を守ることが、われわれの最大の使命である」 柘植康英・ＪＲ東海社長は、そう力強く宣言する。 もちろん経済効果も神奈川の方が上w https://i.imgur.com/oGbmAiW.jpg 名古屋ってな
んのために存在してるんだろw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/955
956: 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [] 2019/06/20(木) 23:54:07 ID:JKRF7gi5 こいつら名古屋に生まれたことが罰ゲームだとさんざん言っていたな それも志段味や長久手方面の写真を貼って馬鹿にしていただろう。 たしかに志段味や長久手の地元民として生まれることはある意味罰ゲームだよ。 あの耕作放棄地みたいな荒野が道路が広くなって区画整理が行われて住宅地になって 自分のうちの持っている土地が狭くなってしまうもんな。 せっかく先祖伝来持っていた土地が狭くなってしまうことは罰ゲームみたいなものだよね。 http://egg.5ch.io/tes
t/read.cgi/develop/1559594414/956
957: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/06/20(木) 23:57:17 ID:n2JtZTsK 30年近く前の話をムシ返してマウント取った気になってる、クドクドゴミw 新横だって、全ての「ひかり」にスルーされ、「こだま」のみしか停まらなかった時代を考えれば、 そんなクソみたいなレスできないよなw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/957
958: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2019/06/20(木) 23:59:16 ID:Fq7JKhmo おまえはしっかり読んでないから すぐ上っ面解釈 名古屋は新阿呆坂まですぐ到着 江戸から新阿呆坂に向かうのとでは条件が違う また当時 のぞみは新阿呆坂まで 結局それより西へはひかりに乗り換える 様々な点を勘案して お膝元でありながら早朝一番のぞみを名古屋通過させても特に大問題にはならないとJR東海 は判断 しかし事態は深刻化し大々的となる 地元国会議員や知事に市長に県議会議員に市議会議員に商工会トップあるいは学者層などが猛反対！
もちろん市民も怒り心頭 中日新聞社も大々的に取り上げる お膝元のJR東海が大都のプライドを害するとは何事だ！と市民は激怒する その猛反対猛反撃に流石のJR東海も降参 名古屋にすぐ止めるようになる 要するに名古屋から新阿呆坂は比較的楽勝であり のぞみが新阿呆坂までだったので 名古屋に停車しなくてもそんなに非難されないと思い違えたところが全て 時間の問題でない プライドの問題 JR東海の高飛車を叱った形になった http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/958
959: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/06/20(木) 23:59:24 ID:p5nEMp0I そりゃ愛知県も危機感だもんなww 罰ゲームでしょw お願い！お金払うから愛知に住んでww 危機感だぎゃw https://i.imgur.com/f0n6m1E.jpg ↓やってる事完全に一致ですw 移住したら250万円！？田舎暮らしをしたい人必見の移住者支援制度まとめ https://liginc.co.jp/189325 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/959
960: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [] 2019/06/21(金) 00:01:22 ID:lHcbW/Gs >>957 30年以上前の話をしてるのはお前だろ！ その当時の横浜は名古屋に負けていたが、この30年で横浜は大きく成長した。 日本一のピルも建てて20年間も日本一の高さを誇った。 今ではGDP も名古屋を抜いて差を広げるに至る http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1559594414/960
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