[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part74 (1002ﾚｽ)
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159: (SB-iPhone) 2019/06/13(木)22:33 ID:vCicYoHT(1/6) AAS
>>156
大丈夫？？
私鉄の本社は
横浜>名古屋
これよく読んで理解しましょうww
2017年の「世界生活環境調査都市ランキング」
外部ﾘﾝｸ[php]:www.hamakei.com
米コンサルティング会社のマーサーが2017年世界生活環境調査都市ランキングをまとめた。1位は8年連続のウィーン（オーストリア）。
2位チューリヒ（スイス）、3位オークランド（ニュージーランド）、4位ミュンヘン（ドイツ）、5位バンクーバー（カナダ）と続く。
日本の都市は、47位東京、50位神戸、51位横浜、60位大阪、63位名古屋となった。
省1
160: (SB-iPhone) 2019/06/13(木)22:34 ID:vCicYoHT(2/6) AAS
>>156
ほいこれw
見栄で地下鉄を作ったけど万年赤字w
しかも田舎程軽自動車保有率高いw
名古屋土人の方が軽自動車保有率高いw
公共交通機関が発達してのは横浜でしたw
省3
161: (SB-iPhone) 2019/06/13(木)22:35 ID:vCicYoHT(3/6) AAS
>>156
都合の悪い事は触れられません
ギングボンビーベニヤ板禿w
■都市別鉄道駅数
東京都 561
大阪市 223
横浜市 143
名古屋市 134
広島市 132
神戸市 131
省40
162: (SB-iPhone) 2019/06/13(木)22:38 ID:vCicYoHT(4/6) AAS
これなんかマジで笑えるぞ
新潟と埼玉と同レベルwww
埼玉と新潟で肩を並べる名古屋w
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
省1
163(2): (SB-Android) 2019/06/13(木)23:10 ID:nF9dWj2o(1) AAS
私鉄の本社数？←(笑)
それが何か意味あるんでしょうか(大笑)
濱の死鉄数(笑)
鉄道は市民生活を支えるべく如何に隈無く網の目のように築かれているか否か
つまりは営業距離がどれだけ濱で神奈川で稼いでいるか
省4
164: (茸) 2019/06/13(木)23:11 ID:+auQEcrV(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
165: (SB-iPhone) 2019/06/13(木)23:15 ID:vCicYoHT(5/6) AAS
>>163
私鉄の本社数が多いというのは
都市の基盤、インフラ
職場へ向かう大事な公共交通網
この役割を果たすインフラな本社があるって事
名古屋は田舎なので一社しかありませんw
しかもJR東海も売り上げの９割が東京w
省6
166: (愛知県) 2019/06/13(木)23:19 ID:SgUTbFas(5/6) AAS
トヨタ自動車 28兆4031億円（豊田市）
豊田通商 6兆491億円（名古屋市）
デンソー 5兆1082億円（刈谷市）
アイシン精機 3兆9089億円（刈谷市）
中部電力 3兆1036億円（名古屋市）
豊田自動織機 2兆2149億円（刈谷市）
スズケン 2兆1323億円（名古屋市）
JR東海 1兆7600億円（名古屋市）
トヨタ紡織 1兆4064億円（刈谷市）
岡谷綱機 9485億円（名古屋市）
省17
167: (SB-iPhone) 2019/06/13(木)23:24 ID:vCicYoHT(6/6) AAS
横井市議は名古屋市議会議長も務めた実力者である
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
インバウンドやマイスなど周辺都市を巻き込んだ新たな産業の育成に向けた十分な検討と議論が必要だ。
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋）←大爆笑
外部ﾘﾝｸ[html]:j-town.net
168: (埼玉県) 2019/06/13(木)23:33 ID:M/q8mjNK(5/6) AAS
>>156
名古屋民って地下鉄が自慢なの？
メイン路線があの小さくて狭いミニ車両の東山線と名城線でセコいと言うかショボ過ぎだよな。
特に名城線は6両編成で10分間隔のショボさ。
169: (埼玉県) 2019/06/13(木)23:35 ID:M/q8mjNK(6/6) AAS
>>163
名鉄って単線なんでしよ？
170(1): (庭) 2019/06/13(木)23:37 ID:6GQd5KpJ(1) AAS
名古屋の鉄道
ショボすぎワロタ
171(1): (愛知県) 2019/06/13(木)23:43 ID:SgUTbFas(6/6) AAS
名鉄の駅舎どこもかしこもオンボロで駅周辺も駅西界隈レベルの廃れ具合（笑）
前レスで証拠写真貼ってあるよ
172: (SB-Android) 2019/06/13(木)23:53 ID:7Xv48x2g(1) AAS
今夜も
程度の低い濱カス濱キチがイジメられましたね(笑)
明日もしっかりとイジメられ
己の濱カス加減を認識しましょう
カントリーはビルで目隠しプレイ(笑)
省3
173: (庭) 2019/06/13(木)23:57 ID:6HNK+g1R(1) AAS
政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円
名古屋市27年度１２兆５３７６億円
174(1): (静岡県) 2019/06/14(金)00:03 ID:mNzP4d3e(1/2) AAS
横井市議は名古屋市議会議長も務めた実力者である
⇒横井のどこが大物だ、桜台高校から東京学芸大行って教員やってただろう
名古屋じゃ教員やっても市長ぐらいやらないと大物じゃない
今の市長の河村はああ見えて、旭丘から一橋、知事の大村は東大
前の市長の松原さんは東海から愛教大いって名古屋市長、丹羽は玉川でも
国会議員になれたんだぞ。
名古屋(尾張）で国会議員になろうと思ったら東海か旭丘、
西三河なら岡崎、東三河なら時習館出身が王道。
（東海は東京以外では日本一国会議員を出している高校）
175(1): (埼玉県) 2019/06/14(金)00:23 ID:qBXHTHbL(1/9) AAS
>>170
名古屋はJR もショボいぞ
中央線の快速って郊外の春日井駅までの間で通過する駅は1つだけ。
名古屋民は田舎者だから快速の意味を知らんらしい。
もっと可笑しいのが関西本線な。
名古屋駅新幹線ホームの隣で黒煙と轟音を上げて出発する2両編成のディーゼル快速みえ。
こちらは三重県の桑名駅まで停まらないのだが、間抜けな事に隣の八田駅(名古屋市内)を通りかかる前に単線運転になるんだよ。
黄金陸橋手前で単線化するんだけど、あの陸橋は環状線のモノだからまだ名古屋の都心部なんだよ。
名古屋の都心部の単線を疾走する2両編成ディーゼル快速みえ。
ショボくて笑えるよな。
省1
176: (愛知県) 2019/06/14(金)03:03 ID:TihUGK63(1) AAS
>>175
快速アクティーの悪口はそこまでにするニダ
177: (SB-iPhone) 2019/06/14(金)05:22 ID:0tYJrdFw(1/3) AAS
>>174
5ちゃんだからと言って個人が特定できる人の悪口はやばいよw
外部ﾘﾝｸ:abematimes.com
名古屋人のベニヤ板禿が大物と言ってるんだけどね
調べたら大物
少なくとも名古屋市議会議長やってる人なんだから大物でしょ
省30
178: (SB-iPhone) 2019/06/14(金)05:24 ID:0tYJrdFw(2/3) AAS
それからこの事実は変えられませんのでww
>県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
横井市議は名古屋市議会議長も務めた実力者である
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
インバウンドやマイスなど周辺都市を巻き込んだ新たな産業の育成に向けた十分な検討と議論が必要だ。
特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
省2
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