[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part146 (1002レス)
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262: (東京都) 2019/06/04(火)22:36 ID:2YcLazgH(1/2) AAS
ここの荒らし名古屋人どもは名古屋圏から滅多に出ないのバレバレやな
263(1): (空) 2019/06/04(火)22:39 ID:DN/S2d7g(1) AAS
スカイって結構な不祥事起こしてなかったっけ
今でも好調なのか
264: (庭) 2019/06/04(火)22:43 ID:OjC+SU7B(1) AAS
>>255
京都は4つか
とりあえず2020年に大阪にWホテル、今年末に京都にパークハイアットとアマンが出来るから大阪9 京都6にはなるだろう
それでもまだ少ないな、最低でも大阪に10は欲しいな
265(1): (大阪府) 2019/06/04(火)22:49 ID:ue+wGeXs(2/2) AAS
>>263
それは聞いたことがないな、例えばどんな不祥事?
ともかく雰囲気的にはいつでも東京に本社を移してしまう気配がありありなのがちょっと気がかりだが
266: (大阪府) 2019/06/04(火)23:04 ID:VspoDE+8(2/2) AAS
>>255
大阪 8
京都 4
横浜 3
名古屋 1
確認したら現時点ではこうだな
東京は多すぎて面倒だから数えてないw
東京が21ということは大阪の約3倍か、そして大阪は名古屋の8倍
267: (空) 2019/06/04(火)23:05 ID:59qTl4yN(1) AAS
>>250
東京って…LookWestでアジア向いてるからね
在京メディア使って大阪の悪口ばかり言ってる"自称"首都に愛想が尽きたんですわ
これからは外資、1,300万人の東京より30億のアジアだよ
268: (禿) 2019/06/04(火)23:12 ID:cFVTq9fV(2/2) AAS
>>250
なーんにも開発しない名古屋の心配しないの?
269: (大阪府) 2019/06/04(火)23:29 ID:lDGfxsd7(3/3) AAS
>>236
京だったことなど一瞬たりとも無い名古屋が「中京」とはこれいかに
270: (dion軍) 2019/06/04(火)23:37 ID:avXnlWgI(1) AAS
シャープはホンハイで本当に良かった。
ジャパンディスプレィに売ってたら完全消滅するところだった。
超高層ツインタワー建てると言ってるし。
東京企業だったら大阪に高層ビル建設とかまず考えんやろ・・
271: (東京都) 2019/06/04(火)23:41 ID:2YcLazgH(2/2) AAS
名古屋のカッペジジイどもは頭古すぎ
いつまで東京東京言ってるんだ
272: (兵庫県) 2019/06/05(水)00:04 ID:mhkiej6i(1) AAS
>>265
むしろIT系は人材確保のため東京の企業でも積極的に関西に開発拠点を置いているイメージ
yahoo、サイボウズとかLINEとかも大阪、京都のオフィスを拡張している
IT人材が不足すると言われる中、本社移転なんかしたら貴重な人材が流出するだけだろうね
273: (茸) 2019/06/05(水)00:08 ID:6eGP8Qj5(1/2) AAS
リニア工事のトンネル陥没、原因は不適切な掘削断面
外部リンク:tech.nikkeibp.co.jp
274: (禿) 2019/06/05(水)00:09 ID:6t+DQa7S(1/2) AAS
東京メディアの時代が終わって良かったとつくづく思う
テレビは衰退しネット普及でもう嘘は嘘と見抜かれてしまう時代
(ただし特に田舎の老人は未だにテレビ新聞を信じる)
275(2): (SB-iPhone) 2019/06/05(水)00:37 ID:MxnfkbXx(1) AAS
>>250
夢でも見てるのかな?
早く起きた方がいいよ
それとも痴呆症?
病院に行ったら
276(2): (庭) 2019/06/05(水)01:09 ID:pEQoQLu4(1) AAS
リニア開通で国内2大都市の東京・名古屋が結ばれる。
孤立した大阪は蚊帳の外www
まるで孤立した韓国そっくりwww
277(1): (アラビア) 2019/06/05(水)01:51 ID:yNgaI/xg(1) AAS
>>275はキチガイ
278: (大阪府) 2019/06/05(水)02:02 ID:fdUB8rMB(1) AAS
>>276
逆。
セントレアはほとんど世界と繋がっていない不便なスポーク空港。
アジア以外はデトロイト、フランクフルト、ヘルシンキ、アブダビ、ホノルル、グアムだけ。
アジアも、ほとんど上海、香港、台北、ソウルばかり。
羽田が国際化して、中部〜羽田便ができてセントレアの国際便が没落。
東京〜名古屋間にリニアが開通すると、リニア経由羽田の利用が増え、セントレアの成田便・羽田便が壊滅。
一方の関空は、おおさか東線がうめきた新駅に繋がると、特急はるかの需要が増えて便利になる。
アジアに行くのにわざわざ関東に行って遠ざかる人は少数派になるので、
アジア便が充実している関空が名古屋圏の需要も取り込む。
省8
279(1): (pc?) 2019/06/05(水)02:08 ID:K3POurDm(1/2) AAS
>>276
926名無し野電車区2019/06/04(火) 16:17:17.62ID:VDPQSCQz
>>904
愛知県民だが
提灯マスコミが何を言ってるかは知らんが名古屋は別に困らんよウハウハでもないけど
駆逐されるべきものはすでにされ尽くしている
今でも東京からたった1時間半、大阪から1時間しかかからないんだから
仕事で精密機器メーカー数社と付き合いがあるが、拠点は東京と大阪だけって多い
あるいは、御用聞きの営業部隊は名古屋にもいるが機械のサポート部隊は東京大阪だけ
そう頻繁に用事がなければ、名古屋へは東西どっちかから来れば十分だからだ
省7
280: (チベット自治区) 2019/06/05(水)02:11 ID:JBS9QoYM(1) AAS
>>277
ダセえなお前
281(2): (やわらか銀行) 2019/06/05(水)04:29 ID:yPYzG0rr(1/5) AAS
大阪はルックウエストしてるから岡山市、広島市、北九州市、福岡市とも仲良くしていく。
大阪は地形的に東京福岡間の中間で、西にも東にも強い都市が多く恵まれている。
名古屋と違って忙しいんだよ。最近はインバウンドも凄いから名古屋を構ってられん。
どちらかというと福岡と広島と瀬戸内間で交流を深めたいわ。これからは瀬戸内海の時代や。
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