[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part146 (1002ﾚｽ)
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361: (禿) 2019/06/05(水)19:29 ID:XlQhugNr(1/2) AAS
アイドルとかどうでも良すぎるわ
ロリコンキモオヤジかいな
362(1): (禿) 2019/06/05(水)19:33 ID:XlQhugNr(2/2) AAS
>>360
三拠点化するなら関東関西福岡やな
363: (東京都) 2019/06/05(水)20:07 ID:/OPku+Ej(1) AAS
等距離やしな
364: (チベット自治区) 2019/06/05(水)20:11 ID:CWJN2k2H(1) AAS
中国メディア 日本人女性の魅力、それは「優しさ」と「女性らしさ」だ
外部ﾘﾝｸ:news.searchina.net
「みんな春風のように優雅」
「動作や話し方に気品があり」、
「優しいまなざしで、動作が優雅、色白で華奢」、
「顔はウズラの卵のように美しく、笑顔が甘くて絵になる」
中国人女性のような冷たくて不安げな表情がないので、魅力的に感じるという。
また、日本語の特徴として女性の言葉や話し方に「女性らしい優しさ」があるとも指摘している。
日本人女性は「男性が女性に一番求めるものを持っている」と指摘。日本では、女性に対する
最高の誉め言葉が「女性らしい」というものだが、日本人女性はまさにそうで、優しさと落ち着きがあり、
省2
365: (大阪府) 2019/06/05(水)20:24 ID:R4FkxnhO(1) AAS
大阪ＩＲ ７事業者登録／府・市、年内にも正式公募（「朝日」６月５日付）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
366: (大阪府) 2019/06/05(水)20:25 ID:SxnYv8sP(1) AAS
大正区の河川敷に複合施設 2019年秋から順次開業、日本初・川辺に浮かぶホテルも
外部ﾘﾝｸ:osakabay.keizai.biz
367(1): (やわらか銀行) 2019/06/05(水)20:30 ID:yPYzG0rr(4/5) AAS
>>290
下っ端の考えそのものやんｗｗ
東京につながってもリスクだけでリターンは何もないぞ。
これは福岡が三大都市やな。
福岡は東アジアと交流して成長してる。
西日本で名古屋だけやぞ。ルックウエストしてないんわｗｗ
368: (やわらか銀行) 2019/06/05(水)20:33 ID:yPYzG0rr(5/5) AAS
>>362
せやな。
福岡はルックウエストしてるし、考え方も前衛的で大阪と相性抜群。
三大都市にふさわしい。
名古屋は考え方が古臭い。
369: (愛知県) 2019/06/05(水)20:37 ID:6rJ6vrJ5(2/4) AAS
大阪はまもなく外国になる
USJにシャープ IRまで外国になればもうそっち方面で行くしかない
370: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/06/05(水)20:39 ID:EoA0gKps(2/3) AAS
369 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/06/05(水) 20:37:17.13
ID:6rJ6vrJ5
↑
此の知恵遅れは未だ居ったんやね…(笑笑)
大阪はまもなく外国になる
USJにシャープ IRまで外国になればもうそっち方面で行くしかない
371(2): (茸) 2019/06/05(水)20:43 ID:VDoS8BHY(1/2) AAS
>>367
今は東京を利用することが重要なんだよね。
圧倒的な東京一極集中は問題だが、それを分配するには東京とのパイプ(アクセス・利便性)が重要になる。
首都圏の横浜や埼玉や千葉が発展してるのもそういうこと。
福岡が発展してるのも街中にある空港が東京の玄関口として機能してるからこそ。富を分散するにはそれを運ぶ機能的なインフラが無いと話にならないわけ。
人口減とコンパクト化により、東京とアクセスが便利なことが益々重要になっている。
街もアクセスもコンパクトな機能性が重要になってるんだよね。
大阪は昭和の価値観で思考停止してるから、東京への対抗意識で二極化とか空回りしたことをまだやろうとしている勘違いバカが多い。
これから東京とのアクセスが不便なとこほど致命的になる。
だから大阪もリニア同時開業を求めて国に泣きついたわけ。
省3
372: (愛知県) 2019/06/05(水)20:49 ID:6rJ6vrJ5(3/4) AAS
トヨタシステムズ
トヨタのIT会社 2019年4月設立
名古屋と東京の2本社制
373: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/06/05(水)20:50 ID:EoA0gKps(3/3) AAS
371 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/06/05(水) 20:43:50.72
ID:VDoS8BHY
↑
ば〜か…(笑笑)
374: (東京都) 2019/06/05(水)20:58 ID:45uNvDow(1) AAS
>>371
ハブ爺オメ！
三菱重工が加航空機大手買収交渉と米メディア
外部ﾘﾝｸ:newsdigest.jp
375(1): (茸) 2019/06/05(水)21:01 ID:VDoS8BHY(2/2) AAS
北陸新幹線が金沢に延伸する前まで大阪は、
「北陸新幹線が金沢に来ても東京にストローされるだけやで。意味無いわ。」
「北陸新幹線が延伸するゆうのに全然話題にもなってへんし、再開発の活気も無いやん。北陸新幹線で北陸は衰退するだけや。」
「北陸は昔から関西との繋がりも強いし、圧倒的にサンダーバードが便利やからな。それは変わりよう無いわ。」
しかし北陸新幹線が金沢開業した途端に北陸新幹線金沢フィーバー。
富山や金沢や長野にまでにまで投資が活発に。
東京とのアクセスが便利になってストローどころか活気が生まれて投資も呼び込むことに。
一方の大阪は
「北陸新幹線めっちゃ盛り上がってるやんけ！はよ大阪方面まで延伸させろや！北陸が東京支配圏になる勢いやないか！」
376: (愛知県) 2019/06/05(水)21:01 ID:6rJ6vrJ5(4/4) AAS
未来都市名古屋
377: (茸) 2019/06/05(水)21:30 ID:elZPcZPf(3/3) AAS
セシウムまみれトンキン
378: (東京都) 2019/06/05(水)21:49 ID:7zEk6BBu(1) AAS
名古屋のカッペジジイどもが発狂してて草
379: (空) 2019/06/05(水)22:02 ID:7SMHG3LA(1) AAS
アジア≧東京名古屋金沢かな
外資を含めた怒涛の民間投資が大阪や福岡をさらなるステージに押し上げてる現状を鑑みると、東の都市と繋がらなくて良い…とまでは言わないけど、大勢に影響はないように見える
380(1): (禿) 2019/06/05(水)22:12 ID:hc2ToWyM(9/10) AAS
>>371
人口減なら、東京都さんは繁栄を保てるの？
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