[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73 (1002ﾚｽ)
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191: (庭) 2019/05/25(土)11:25 ID:JUSq4FYm(3/8) AAS
合併前は「町」だった南陽が
「村」だった名東・天白に負けているのが印象的だ
192(2): (茸) 2019/05/25(土)11:25 ID:dPbrUle3(9/19) AAS
>>188
は？
同じ面積になるように周りの市町村合併したとしたら、その市町村分の生産と消費も増えるだろ
193(1): (catv?) 2019/05/25(土)11:25 ID:E63zciaD(4/5) AAS
日本で一番の市面積は岐阜の高山市
高山市のGDPは出てこないが
大したことないだろう
よって市面積とGDPは関係なし
194: (庭) 2019/05/25(土)11:26 ID:TE3ljqLQ(2/5) AAS
94 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) 2019/05/25(土) 00:04:31.77 ID:akY6Db5T
3階建て商業ビル 悲哀
都市間GDPが示す通りの展開ですな 苦笑
政令指定都市間 実質GDP
大阪市26年度 １８兆７３６０億円
大阪市27年度 １９兆５４８８億円
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
横浜市27年度 １３超１２３８億円
名古屋市26年度１２兆３１９３億円←ｗ
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←ｗ
省2
195(1): (東京都) 2019/05/25(土)11:29 ID:hMWl06ZZ(4/9) AAS
>>192
生産と消費は人口によって変わるだろう
その市町村に人口一人しか存在してなかったらGDP増えるのか？タコ
196(2): (茸) 2019/05/25(土)11:32 ID:dPbrUle3(10/19) AAS
>>193
高山市はばっかだからなw
馬鹿は書き込み禁止にしろよww
197: (茸) 2019/05/25(土)11:32 ID:dPbrUle3(11/19) AAS
>>196
間違えた高山市は山ばっかな
198(1): (やわらか銀行) 2019/05/25(土)11:34 ID:+5jj1bTr(2/10) AAS
都構想が成立したら
名古屋のＧＤＰは大阪都区部の半分くらいになりそう。
199: (catv?) 2019/05/25(土)11:34 ID:E63zciaD(5/5) AAS
>>196
バカとかの問題ではない
市面積とGDPの関連性はなし
200: (東京都) 2019/05/25(土)11:35 ID:hMWl06ZZ(5/9) AAS
ハブジジイ言い返せなくなって草
201: (SB-iPhone) 2019/05/25(土)11:37 ID:du2T6xwn(3/4) AAS
>>198
あれだけリニアガー言ってたのに
実際は3階建で、 GDPもボロ負け
都市規模でもボロ負け
リニアの恩恵何もなくてクッソワロタwww
202: (庭) 2019/05/25(土)11:38 ID:JUSq4FYm(4/8) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.city.nagoya.jp
この古地図を見ると、名古屋城は当時中区ではなく西区だったことがわかる
203(1): (愛知県) 2019/05/25(土)11:41 ID:wz886XcP(1) AAS
>>195
名古屋の周りに人口0の市町村ないんだけどw
てか人口0の市町村なんてあるの？？
中卒なのお前ww
204(1): (やわらか銀行) 2019/05/25(土)11:42 ID:+5jj1bTr(3/10) AAS
名古屋駅を作る場所間違えたんでないの?
金山あたりに作ってたなら
栄とも一体化してたはず。
205(1): (東京都) 2019/05/25(土)11:44 ID:hMWl06ZZ(6/9) AAS
>>203
小学校からやり直してこい
その市町村に人口一人しか存在してなかったら
206: (庭) 2019/05/25(土)11:45 ID:JUSq4FYm(5/8) AAS
しかし、80年前から東側の千種区昭和区は市街化されているのに西側の中川区港区は水田だらけなのが対照的だ
名駅は西側の希望と言えるね
207: (SB-iPhone) 2019/05/25(土)11:48 ID:du2T6xwn(4/4) AAS
名古屋人ってたられば知らないんだねwww
しかも市面積でGDP増えるとかトンデモ論言っちゃうからねww
空想家名古屋人
きっと200mが建つ！
現実↓www
丸栄百貨店の再開発が３階建て施設に決まったな
省6
208: (茸) 2019/05/25(土)11:49 ID:EzOMbPhu(1/3) AAS
東京とアクセスが良くなるほどストローされると大阪人は言うんだよね。
大阪は新幹線によってストローされて大阪は衰退したと思ってるからね。
しかし大阪より手前の京都や、更に東京に近い名古屋なんかは衰退どころか発展してる歴史という現実。新幹線開通後は発展しながら大阪との差を縮めてきた。
横浜や埼玉なんかはストローどころから肥大化する東京に吸収されて発展してる状態。
横浜や埼玉ほど東京が近くなると逆に東京に出ていくメリットも低くなっていくんだよね。
むしろ肥大化した東京の一角としての強味になる段階まで来ている。
名古屋と東京(品川)なんて既に一時間半程度で気軽に行ける日帰り圏内で、ビジネスでもガンガン新幹線で日帰りしまくり。東京〜名古屋の新幹線の本数は増える一方。
高速化によりストローされるものは既にされ尽くしている。
リニア開通したことでストローされるようなものはとっくにストローされてる。
リニア開業によるメリットは何か？
省7
209(1): (庭) 2019/05/25(土)11:49 ID:JUSq4FYm(6/8) AAS
しかし、金山、千種、大曽根はきっちり線路が区界になってるのに
名駅だけは線路の東側もが中村区なのは謎。前者のノリなら中区になるだろうに
210: (愛知県) 2019/05/25(土)11:49 ID:5ErKuw4f(1) AAS
相変わらずアンチ特にバカ大阪人が暴れてて心地いい〜w
あと久しぶりに来たとかほざいてる四六時中貼り付いてる負け組には笑うw
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