[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part73 (1002ﾚｽ)
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202: (庭) 2019/05/25(土)11:38 ID:JUSq4FYm(4/8) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.city.nagoya.jp
この古地図を見ると、名古屋城は当時中区ではなく西区だったことがわかる
203(1): (愛知県) 2019/05/25(土)11:41 ID:wz886XcP(1) AAS
>>195
名古屋の周りに人口0の市町村ないんだけどw
てか人口0の市町村なんてあるの？？
中卒なのお前ww
204(1): (やわらか銀行) 2019/05/25(土)11:42 ID:+5jj1bTr(3/10) AAS
名古屋駅を作る場所間違えたんでないの?
金山あたりに作ってたなら
栄とも一体化してたはず。
205(1): (東京都) 2019/05/25(土)11:44 ID:hMWl06ZZ(6/9) AAS
>>203
小学校からやり直してこい
その市町村に人口一人しか存在してなかったら
206: (庭) 2019/05/25(土)11:45 ID:JUSq4FYm(5/8) AAS
しかし、80年前から東側の千種区昭和区は市街化されているのに西側の中川区港区は水田だらけなのが対照的だ
名駅は西側の希望と言えるね
207: (SB-iPhone) 2019/05/25(土)11:48 ID:du2T6xwn(4/4) AAS
名古屋人ってたられば知らないんだねwww
しかも市面積でGDP増えるとかトンデモ論言っちゃうからねww
空想家名古屋人
きっと200mが建つ！
現実↓www
丸栄百貨店の再開発が３階建て施設に決まったな
省6
208: (茸) 2019/05/25(土)11:49 ID:EzOMbPhu(1/3) AAS
東京とアクセスが良くなるほどストローされると大阪人は言うんだよね。
大阪は新幹線によってストローされて大阪は衰退したと思ってるからね。
しかし大阪より手前の京都や、更に東京に近い名古屋なんかは衰退どころか発展してる歴史という現実。新幹線開通後は発展しながら大阪との差を縮めてきた。
横浜や埼玉なんかはストローどころから肥大化する東京に吸収されて発展してる状態。
横浜や埼玉ほど東京が近くなると逆に東京に出ていくメリットも低くなっていくんだよね。
むしろ肥大化した東京の一角としての強味になる段階まで来ている。
名古屋と東京(品川)なんて既に一時間半程度で気軽に行ける日帰り圏内で、ビジネスでもガンガン新幹線で日帰りしまくり。東京〜名古屋の新幹線の本数は増える一方。
高速化によりストローされるものは既にされ尽くしている。
リニア開通したことでストローされるようなものはとっくにストローされてる。
リニア開業によるメリットは何か？
省7
209(1): (庭) 2019/05/25(土)11:49 ID:JUSq4FYm(6/8) AAS
しかし、金山、千種、大曽根はきっちり線路が区界になってるのに
名駅だけは線路の東側もが中村区なのは謎。前者のノリなら中区になるだろうに
210: (愛知県) 2019/05/25(土)11:49 ID:5ErKuw4f(1) AAS
相変わらずアンチ特にバカ大阪人が暴れてて心地いい〜w
あと久しぶりに来たとかほざいてる四六時中貼り付いてる負け組には笑うw
211(1): (茸) 2019/05/25(土)11:50 ID:dPbrUle3(12/19) AAS
>>205
人口1人の市町村とか名古屋の周りにないんだけど？
212: (茸) 2019/05/25(土)11:51 ID:EzOMbPhu(2/3) AAS
>>209
東区とか線路が業界になってないだろ
213(1): (庭) 2019/05/25(土)11:53 ID:JUSq4FYm(7/8) AAS
まあ、区役所なんて住民しか利用しないから単純に区役所までの利便性で分けてあるんだろうね
214(4): (東京都) 2019/05/25(土)11:54 ID:hMWl06ZZ(7/9) AAS
>>211
市面積ではGDPは変わらないと言ってるんだが
馬鹿は書き込むなよ
215(2): (茸) 2019/05/25(土)11:58 ID:dPbrUle3(13/19) AAS
>>214
市面積広い方がGDPは高くなりやすいだろ
バカはお前
216(1): (SB-iPhone) 2019/05/25(土)11:59 ID:2PzHEljl(1/5) AAS
市面積って言ってるけど
県民総生産なら神奈川は愛知に負けてるけどね
でも市内総生産なら横浜の勝ちです
どっちかが言ってたけど、GDPは消費と生産
東京が言ってるのは仮にその市町村に人口が1人しか存在してなかったら GDPは増えないだから面積は関係ないとね
217: (茸) 2019/05/25(土)12:01 ID:EzOMbPhu(3/3) AAS
>>204
栄と金山は名駅から栄より距離が離れてるからそれは無い
名古屋は、
名古屋城〜栄〜大須〜金山〜熱田〜セントレアという大津通を中心とした南北縦軸と、
名駅〜伏見〜栄〜千種〜今池〜覚王山〜星ヶ丘〜東山動物園〜藤ヶ丘〜長久手リニモ沿線〜モリコロパーク(ジブリパーク)〜豊田という広小路通を中心とした東西横軸がある。
東西南北に広がってるのが凄いよね。
長久手みたいな都心から離れた田舎が日本一勢いのある若者ファミリーだらけの住宅街っていうのが凄いよね。オワコン大阪じゃありえない。
大阪は南北縦軸一辺倒なのが痛い。
西に行くとすぐ海に塞がれて、東に行くとすぐ山に塞がれてる。 海と山が近すぎる狭い平野。
狭い平野だから東西に広がりようが無い。
省5
218(1): (SB-iPhone) 2019/05/25(土)12:02 ID:2PzHEljl(2/5) AAS
AA省
219(1): (SB-iPhone) 2019/05/25(土)12:03 ID:2PzHEljl(3/5) AAS
これソースなww
県内総生産＝ GDP
全国的に見ると北関東や東海、北陸
など製造業が多いところが上位に入っている。その他重工業が多い山陽地域も県民所得が高い。一方、九州、四国、東北、北海道が下位になっている。企業所得の多さが上位下位を分けていると言えよう。
相関ランキングを見ると県内総生産と正の相関が高い。この他高卒求人倍率や在日中国人、在日外国人と正の相関が高い。工業生産が多く、県民所得が高いところは求人倍率も高く、職を求める在日外国人が多いと言えそうだ。
220(1): (茸) 2019/05/25(土)12:06 ID:dPbrUle3(14/19) AAS
>>216
横浜と名古屋が同じ面積だったらって話だぞ
横浜と名古屋を同じ面積にするには、
横浜がどっかの区を削るか、名古屋が周りの市町村を合併するしかないからそうなったら横浜は名古屋にGDP勝てないだろって話な
同じ面積だったらって話はそもそも横浜のやつが言い出した話だし
221(1): (庭) 2019/05/25(土)12:07 ID:JUSq4FYm(8/8) AAS
名駅→金山→千種→大曽根 のJRの第1の環状線
金山→栄→大曽根→八事→金山 の地下鉄の第2の環状線
前者は主に市外民、後者は市民と上手く棲み分けられてるよ
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