[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part72 (1002ﾚｽ)
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416(5): (庭) 2019/05/22(水)12:05 ID:N/UTIZtg(1) AAS
調べたわ、中津川って岐阜なんなんだね、
生まれて初めて知った地名だわ
飯田、甲府ってのも冴えないね
こんなんで採算とれるの？
まあ事業認可した以上、赤字補てん国(政府)が責任とるだろうけどね
422: (禿) 2019/05/22(水)12:23 ID:+FsxMg5q(9/17) AAS
>>416
日本で着工基準の甘さは、よく指摘されますね。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
423: (茸) 2019/05/22(水)12:26 ID:bNaBrQaJ(1/3) AAS
>>416
リニアにとって品川と名古屋だけしか要らないくらいで、沿線の中津川、飯田、甲府はオマケだよ。それらも中心駅と接続してないからね。
それでも飯田なんかこれまで陸の孤島だったのが飛躍的に便利になるからね。伊那谷は色々可能性出てくる。
また甲府にしても甲府から富士登山や富士五湖や八ヶ岳や蓼科方面はなどリゾートエリアとして便利になるのも大きい。
逆に大阪方面の亀山や奈良の方が意味無いんだよな。
443: (禿) 2019/05/22(水)14:24 ID:+FsxMg5q(11/17) AAS
>>416
リニアは、色々と問題を抱えているみたいです。
外部ﾘﾝｸ:business.nikkei.com
445(2): (禿) 2019/05/22(水)14:48 ID:+FsxMg5q(12/17) AAS
>>416
リニア建設は、昔の日本を振り返ってるみたいです。
外部ﾘﾝｸ:business.nikkei.com
490(1): (公衆) 2019/05/22(水)19:16 ID:k7Cti6dX(1) AAS
>>416
このルート、マトモな民間企業なら絶対やらないでしょ。JRだからやれるんだよ。私鉄ていっても絶対潰れない国有体質だからね。
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