[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part144 (1002レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
98: (東京都) 2019/05/20(月)17:37 ID:J+NXozgv(3/3) AAS
と思ったら2017年か
まあ十分1位も狙えるな
99: (大阪府) 2019/05/20(月)17:39 ID:sVr2LISD(1) AAS
>>81
ここ最近、オフィスの大型案件はほぼ梅田、中之島ばかりやっただけに本町でこの規模の案件が出てくるのは素直に嬉しいね
最近元気のない本町もどんどん再開発してオフィス街としての地位を保ってほしいところ
100: (茸) 2019/05/20(月)17:48 ID:9oN7LUPg(1/2) AAS
都道府県版GDP、大阪は3位に転落 愛知に抜かれる
外部リンク[html]:www.asahi.com
101: (茸) 2019/05/20(月)17:50 ID:9oN7LUPg(2/2) AAS
リニアは関西にとって意味無いんだよ。
リニアが新大阪まで開通したとしても京都を通らないので関西は分裂する。
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
京都や滋賀にとってリニア新大阪開通しなくても問題ないわけ。
奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。奈良の中心駅に接続するわけでもなく使い勝手も悪い。
亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由でリニアを利用する。そもそも亀山駅に接続しないのも使い勝手悪い。
総合的に考えると名古屋〜新大阪のリニアは無くても問題ないんだよね。関西がバラバラになるだけ。
JR東海としても関西方面はリニアと新幹線の距離が近すぎてあまり差別化できないし、自社の新幹線とリニアを食い合いせるだけでメリットも低いからJR東海はやる気ない。
リニアは名古屋止まりで充分だし、関西は既存の新幹線の進化による速度アップで充分なわけ。
102: (東京都) 2019/05/20(月)17:54 ID:SQUAqKze(1/3) AAS
ハブジジイ涙目ww
103: (東京都) 2019/05/20(月)17:57 ID:SQUAqKze(2/3) AAS
愛知ってセンター試験平均点滋賀奈良和歌山に負けてるんだよなあ…
それに滋賀奈良は大阪京都へ30〜50分、神戸へも1時間強
和歌山も大阪へ1時間
見方によっちゃ愛知より都会的な生活できるかもな
104: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/20(月)17:58 ID:yfcAqlQg(8/18) AAS
ハブ糞ジジイが怒りの連投をして
嬉ションをしてて阿呆犬丸出しですわ…(笑笑)
105: (東京都) 2019/05/20(月)17:59 ID:SQUAqKze(3/3) AAS
三河〜名古屋が大体30分〜1時間だな
106: (大阪府) 2019/05/20(月)17:59 ID:D6NvUGmD(1/3) AAS
ピーチ、オリジナル情報誌で大阪特集 万博開催記念、“地元目線”で今と昔
外部リンク:www.aviationwire.jp
107: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/20(月)18:09 ID:yfcAqlQg(9/18) AAS
ハブ糞ジジイはナゴヤ人にとってはどう言う存在なのか…?英雄扱いされて居るのかも知れんね…(笑笑)
108: (大阪府) 2019/05/20(月)18:22 ID:D6NvUGmD(2/3) AAS
大阪府.市が先進地を目指す 「スマートシティー」構想
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
吉村知事「万博が近づいてると府民が肌で実感出来る様にしたい」
ベッドタウンに自動運転バスを走らせる事を目指す
戦略部の設置も検討
すでに万博カジノの誘致で職員は枯渇
109: (東京都) 2019/05/20(月)18:22 ID:Z77ROiQC(1) AAS
ただの痛いおっさんやろ
110: (大阪府) 2019/05/20(月)18:27 ID:D6NvUGmD(3/3) AAS
世界のスマート シティ
動画リンク[YouTube]
111: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/20(月)18:31 ID:yfcAqlQg(10/18) AAS
いやいや…ハブ糞ジジイがナゴヤ軍の総大将ならば大阪軍は安泰やろ…っと言う意味に捉えて頂きたい…所謂“組し易し”と言う事ですわ…(笑笑)
112: (大阪府) 2019/05/20(月)18:45 ID:csJQaBq/(1) AAS
部局から会議にまで格下げか…
「スマートシティ戦略会議」設置へ 大阪府市、今夏にも
外部リンク:www.nikkei.com
113: (庭) 2019/05/20(月)18:47 ID:3jXhDitO(2/4) AAS
大阪人、必死の言い訳ワロタwww
114: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/20(月)18:55 ID:yfcAqlQg(11/18) AAS
敗け犬の遠吠えが日本の肛門
くんだりから聞こえてくるよ…(笑笑)
115(1): (愛知県) 2019/05/20(月)18:58 ID:zmxlYF63(1) AAS
世界遺産おめでとう
でも上からまったく見れないんだねw
立ちれないからただの森に見えるだけw
さすが欠陥大阪w
気球でも飛ばすとかw
116: (茸) 2019/05/20(月)18:59 ID:m+aZm7jF(1) AAS
近鉄特急で名古屋から夢洲に直通で行けるようになるのか。
名古屋から西大寺(奈良)にも直通というのも大きいね。
新大阪を経由せずに名古屋駅から直接行けるって凄いよね。新大阪スルー。
名古屋駅ハブターミナルが関西の玄関口として益々便利になるね。
大阪万博会場へ、名古屋・奈良から直通特急 近鉄が検討
外部リンク[html]:www.asahi.com
117: (茸) 2019/05/20(月)19:16 ID:xFd94WCc(1) AAS
名古屋城〜栄〜大須〜金山〜熱田〜セントレアという大津通を中心とした南北縦軸と、
名駅〜伏見〜栄〜千種〜今池〜覚王山〜星ヶ丘〜東山動物園〜藤ヶ丘〜長久手リニモ沿線〜モリコロパーク(ジブリパーク)〜豊田という広小路通を中心とした東西横軸がある。
東西南北に広がってるのが凄いよね。
長久手みたいな都心から離れた田舎が日本一勢いのある若者ファミリーだらけの住宅街っていうのが凄いよね。縮小大阪じゃありえない。
大阪は南北縦軸一辺倒なのが痛い。
西に行くとすぐ海に塞がれて、東に行くとすぐ山に塞がれてる。 海と山が近すぎる狭い平野。
狭い平野だから東西に広がりようが無い。
だから南北縦軸一辺倒。
それも北部の国土軸と接続するために南北の移動に流れが集中する。
しかし北部は淀川が横切って本土と分断された半島のような構造なのが痛い。
省2
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 885 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.025s