[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part144 (1002ﾚｽ)
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11: (茸) 2019/05/19(日)08:50 ID:oHo3u816(1/3) AAS
修羅の国トンキン
12(1): (茸) 2019/05/19(日)11:13 ID:7i16N3ky(1) AAS
公明党が都構想そのものに賛成の意向。
13: (大阪府) 2019/05/19(日)11:33 ID:vE5Hp1cs(1) AAS
外資系IR事業者は大阪の都市のポテンシャルに
魅力を感じている
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
14: (庭) 2019/05/19(日)12:21 ID:ne/ElIVQ(1) AAS
空港線の8両編成化で、空港線の方が優位だと南海が暗に認めている
もう空港線を本線に格上げして、泉佐野以南は支線化・単線化でいい
15: (東京都) 2019/05/19(日)12:42 ID:2VHQC7Dc(1) AAS
たまに兵庫ヘイトジジイ&和歌山ヘイトジジイ来るよな
16: (東京都) 2019/05/19(日)12:54 ID:hGX6UAv2(1) AAS
荒らし名古屋人は近畿圏内の対立分断を煽ろうとするからな
17: (大阪府) 2019/05/19(日)13:13 ID:GlKFrKvH(1) AAS
京都は外資系高級ホテルの進出ラッシュだな
今年秋にパークハイアットとアマンが開業、来年以降はタイやシンガポールの高級ホテルが来るらしい
大阪はWホテルだけ？IRや梅北２期に誘致する計画あるんだよね
ま、出来たところで一生泊まることはないけど(泣)
18: (チベット自治区) 2019/05/19(日)13:29 ID:tNH65DLG(1) AAS
トランプ大統領、「能力ベース」の移民制度案を発表
外部ﾘﾝｸ:www.bbc.com
能力と技術を持って来るべき
移民は今後英語を学び、申請の前に試験を受けてもらうことになる
日本がトランプを育てた
19: (茸) 2019/05/19(日)13:30 ID:oHo3u816(2/3) AAS
トンキンヒトモドキ
20: (茸) 2019/05/19(日)14:08 ID:NTcZgr9f(1) AAS
名古屋は、
名古屋城〜栄〜大須〜金山〜熱田〜セントレアという大津通を中心とした南北縦軸と、
名駅〜伏見〜栄〜千種〜今池〜覚王山〜星ヶ丘〜東山動物園〜藤ヶ丘〜長久手リニモ沿線〜モリコロパーク(ジブリパーク)〜豊田という広小路通を中心とした東西横軸がある。
東西南北に広がってるのが凄いよね。
長久手みたいな都心から離れた田舎が日本一勢いのある若者ファミリーだらけの住宅街っていうのが凄いよね。オワコン大阪じゃありえない。
大阪は南北縦軸一辺倒なのが痛い。
西に行くとすぐ海に塞がれて、東に行くとすぐ山に塞がれてる。 海と山が近すぎる狭い平野。
狭い平野だから東西に広がりようが無い。
だから南北縦軸一辺倒。
それも北部の国土軸と接続するために南北の移動に流れが集中する。
省3
21: (庭) 2019/05/19(日)14:13 ID:g0HIHjKO(1) AAS
ミシュランの東海版が出たらしい
愛知は３つ星が2軒
大阪は4軒、京都は7軒
22: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/19(日)14:17 ID:PY9DGoNb(1) AAS
僻地に位置する愛知犬には人は寄って来無い…
↑
はい論破…(笑笑)
23: (大阪府) 2019/05/19(日)14:22 ID:AZG/RWdB(1) AAS
＜１９日付の「産経新聞」政治面から＞
公明が大阪都構想「賛成」へ 府本部方針、きょうにも維新と会談
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
24(1): (アラビア) 2019/05/19(日)14:40 ID:pUsK35kA(1) AAS
なんでこのスレいつもいつも名古屋の話しばっかりしてんの？
25: (禿) 2019/05/19(日)14:52 ID:0sH9Ach3(1/5) AAS
>>24
名古屋市(愛知県)さんの人が、大阪に絡んでくるからですよ。
異常な文章のコピペを貼り続けてね。
26: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/19(日)15:23 ID:Ex4ccP0p(1/5) AAS
24 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(アラビア) [sage] :2019/05/19(日) 14:40:47.29 ID:pUsK35kA
なんでこのスレいつもいつも名古屋の話しばっかりしてんの？
↑
ナゴヤは圧倒的なハブターミナルで大阪は大した事無い…とかホザくから懇切丁寧に御教授して差し上げて論破してあげて居るだけの話ですわ…(笑笑)
27: (チベット自治区) 2019/05/19(日)15:26 ID:nalBpk5/(1) AAS
（アラビア）も同じ事しか言わねーな
自演バレバレやん
28: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/19(日)15:38 ID:Ex4ccP0p(2/5) AAS
(アラビア)表記は基本的にはVPNを使用して5ちゃんねるに投稿して居る…浪人を購入して5ちゃんねるに金を支払う屑の次に屑ですわ…(笑笑)
29: (茸) 2019/05/19(日)16:37 ID:vboTj+Gf(1/2) AAS
時代や技術の発展によって都市間の距離は益々近くなり世界は小さくなっている。
そうなると日本の中心でインフラ最強な名古屋の強味が益々強まっていくんだよね。
東京も中部も関西もカバーできる拠点になるわけ。
伊勢湾岸道って知ってる？日本最高の産業道路もそういうこと。
リニアも来ない
新名神も来ない
関西空港は沈没
都市間競争するうえで大阪は終わってる
30: (茸) 2019/05/19(日)16:38 ID:vboTj+Gf(2/2) AAS
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
省2
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