[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part71 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
602(1): (愛知県) 2019/05/17(金)09:19 ID:N43qjlmx(1) AAS
>>504
さすがに今の時代高い入場料と電車代払ってつまらない万博行く時代錯誤はいないやろ
603: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)09:30 ID:7N3PDa7H(1/12) AAS
愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)＆東(東京)＆北(北朝鮮)に
向かっては吠えずに西(大阪)に
向かっては良く吠える…と言う意味
↓
類語
↓
省3
604(1): (庭) 2019/05/17(金)09:42 ID:mrb8sXKp(2/2) AAS
大阪人が憧れのリニアに乗るためには、名古屋で乗り換えなきゃいけないんだねｗｗｗ
ダッサｗｗｗ
605(1): (チベット自治区) 2019/05/17(金)10:26 ID:rc1AlJly(1) AAS
>>604
てゆーか
大阪人に取っても東京人にとってもリニアって利用価値はほとんど無いでしょ？
東京の本社って丸の内・大手町・虎ノ門辺りだから、たとえ名古屋に行くにしても品川発のリニアを使うよりも東京発のぞみを使う方が早い
当然、大阪に行くのにリニアを使うバカは居ない
606(1): (庭) 2019/05/17(金)10:30 ID:FOBdS9uH(1/7) AAS
品川どまりっていうのが、確かに中途半端だわな。だから東京では冷めてる。
607: (禿) 2019/05/17(金)10:37 ID:Y6Yal1gx(2/3) AAS
>>602
大阪だったら行こうかってなるよ
608(2): (茸) 2019/05/17(金)10:42 ID:VVWlyxP5(1) AAS
>>605-606
その通り。
リニアは東京に何のメリットも無いんだよ。
そもそもリニアは名古屋のために作ってるものだからね。
新東名にしてもそう。東京にとって使い勝手悪い。
どちらも名古屋・愛知が東京を手に入れるためのツールでしかないわけ。
609: (東京都) 2019/05/17(金)10:46 ID:IONlaO2f(1/2) AAS
>>573
大阪の東西軸は西は姫路、東は京都・大津・奈良だろ
610: (東京都) 2019/05/17(金)10:49 ID:IONlaO2f(2/2) AAS
>>586
首都圏関西圏は男女バランス取れててアットホームな雰囲気だが名古屋圏は明らかに男過多
女性向けの仕事が少ないからな
611(1): (東京都) 2019/05/17(金)11:08 ID:T4jjvpLu(1) AAS
>>608
つまり名古屋から東京に行きやすくなる＝名古屋が東京にストローされるってこと？
612: (庭) 2019/05/17(金)11:32 ID:g7nskVGO(1/3) AAS
伊勢平野、岡崎平野は実質濃尾平野の一部なので実勢は2倍の広さを誇るだろう
613: (東京都) 2019/05/17(金)11:38 ID:Wwa472pZ(1) AAS
それ言い出したら播磨平野・京都盆地・奈良盆地も大阪平野の続きになってしまうが
614: 無職捏造自演バ力竹内(catv?) 2019/05/17(金)11:40 ID:7N3PDa7H(2/12) AAS
611 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2019/05/17(金) 11:08:03.11 ID:T4jjvpLu
つまり名古屋から東京に行きやすくなる＝名古屋が東京にストローされるってこと？
↓
うん、そう…
吸い取るストローも無けりゃ入れる器も存在し無い愛知犬と揶揄されてとても悔しいニダぎゃ…(笑笑)
615(1): (SB-iPhone) 2019/05/17(金)11:47 ID:LGixNIrJ(1/5) AAS
このハブジジイの持論がよくわからないんだけど、東京にとって使い勝手が悪い品川にリニアが止まるって言うなら、品川に価値がないってことじゃん
616(1): (SB-iPhone) 2019/05/17(金)11:56 ID:LGixNIrJ(2/5) AAS
それからもう一つ
今の名古屋のGDPを見ても
あまり伸びてないんだけど
リニアって新幹線より少し早くなる程度だよね？名古屋がこんなブザマなGDPなのに
新幹線より早くなるからといって
何故名古屋が東京からストロー出来るのか謎
名古屋って大都市圏である首都圏からストローする程の吸引力あるの？
なら、今の時点で名古屋は GDPも人口も
何もかも伸びてないと可笑しいよね
横浜市26年度 １２兆３３９８億円
省3
617(1): (庭) 2019/05/17(金)12:06 ID:g7nskVGO(2/3) AAS
今なのに4年前のデータとは
618: (庭) 2019/05/17(金)12:09 ID:FOBdS9uH(2/7) AAS
現在の最新データが平成27年度なんだよ。もうすぐ平成28年度決算報告があるから。
619(1): (SB-iPhone) 2019/05/17(金)12:11 ID:LGixNIrJ(3/5) AAS
>>617
はぁ？お前それ本気でいってるの？w
中卒か高卒？w
620: (茸) 2019/05/17(金)12:20 ID:217aVlDo(1/3) AAS
>>611
時代や技術の発展によって都市間の距離は益々近くなり世界は小さくなっている。
そうなると日本の中心でインフラ最強な名古屋の強味が益々強まっていくんだよね。
東京も中部も関西もカバーできる拠点になるわけ。
伊勢湾岸道って知ってる？日本最高の産業道路もそういうこと。
愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
h外部ﾘﾝｸ:invest-online.jp
品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
省7
621: (庭) 2019/05/17(金)12:22 ID:g7nskVGO(3/3) AAS
揚げ足取りを取るなら
GDPって国内総生産のことだよね？市の数字に使うのおかしくない？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 381 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.026s