[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part143 (1002ﾚｽ)
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417: (茸) 2019/05/14(火)09:11 ID:aQYaFZIy(1) AAS
セシウムまみれトンキン
418: (チベット自治区) 2019/05/14(火)12:05 ID:jOWLJbSu(1) AAS
宮崎 客を全く信用してないドラッグストアが発見される
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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宮崎に本社がある コスモスっていうドラッグストアがあるんですけどね、
監視カメラの尋常じゃない多さに 1ミリたりとも万引きさせねえっていう執念を感じるんですよね
。
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419: (愛知県) 2019/05/14(火)12:26 ID:BC8b7RnF(1) AAS
品切れチェックしてるんじゃないの
420: (兵庫県) 2019/05/14(火)12:38 ID:wTxOhSJz(3/5) AAS
コスモスは福岡じゃなかったか
最近関西でも増えてきたな
421: (東京都) 2019/05/14(火)12:40 ID:ngRXy6+x(1/3) AAS
丸山辞職も有り得るな
まあ丸山辞めても維新はそこそこ強い後継用意できるしな
府議の松浪隆久か土井達也だろうけど
422: (東京都) 2019/05/14(火)12:41 ID:ngRXy6+x(2/3) AAS
×隆久→○武久
423: (東京都) 2019/05/14(火)12:43 ID:ngRXy6+x(3/3) AAS
と思ったらやはり丸山除名か
後継は松浪武久か土井だろうな
424(1): (兵庫県) 2019/05/14(火)12:51 ID:wTxOhSJz(4/5) AAS
除名でOK
何回もトラブル起こしてるし守る価値無い
ダブル選前じゃなくて良かったな
425: (茸) 2019/05/14(火)13:48 ID:jGvc/P19(1/2) AAS
日本のヨハネストンキン
426: (庭) 2019/05/14(火)15:25 ID:LYA/Xah6(1) AAS
豊中の友達が「堺は大阪ではなく和歌山だ、南海しかないし」と言っていたので和歌山の世界遺産が２つになりました
427: (SB-iPhone) 2019/05/14(火)15:26 ID:cwsXR4G+(1) AAS
堺は元々、堺県だったので和歌山ではない。
428: (大阪府) 2019/05/14(火)15:45 ID:+lmVW9WZ(1) AAS
堺はJRもあるだろ
チョン庫よ、大阪分断工作はもうええって
大阪からチョン庫人を締め出すぞ
429: (禿) 2019/05/14(火)15:48 ID:kEzGsTSz(1/3) AAS
大阪メトロ、泉北高速、阪堺電車もあるね
430: (東京都) 2019/05/14(火)16:14 ID:KOMXo3ti(1) AAS
アズマエビス、トンキンおよび周辺の金魚のフン地域に大震災が起きても
支援するな！！！
東京に住んでいない人はそこで人生終わりですし、世の中の流れについて行けないんですから、国政に参加する資格についても疑問に思います。
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431: (大阪府) 2019/05/14(火)16:57 ID:ke2r1O8K(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kintetsu-g-hd.co.jp
近鉄が中期経営計画を発表、関西大手私鉄各社、ターミナル駅の再開発をそれぞれ示唆してるけど、近鉄も上本町の再開発の検討に入るそうで
432(1): (大阪府) 2019/05/14(火)17:32 ID:jWGKhUWb(2/3) AAS
海外も今や大阪しか興味ないみたい
インバウンド投資が減少するなか大阪だけが前年を上回ってるという。
433: (庭) 2019/05/14(火)17:45 ID:/LiVIcSi(1/6) AAS
赤字路線作ったり、変な駅名変更したり、車輌デザイン変えまくったり
最近の京阪はおかしい。
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
434: (東京都) 2019/05/14(火)18:03 ID:6g43WjcD(1) AAS
楽しみやな上本町再開発
435: (庭) 2019/05/14(火)18:03 ID:/LiVIcSi(2/6) AAS
この塗装は迷走する京阪をイメージする最も象徴的なものだ
中之島線というお荷物を抱え込んで以来
・短期間で何度もダイヤ変更
・ホームドア設置で5000系全廃確定
・特急に有料席
・さらに調子乗って通勤ライナー
京阪は最近どんどん迷走している気がする…
中之島線関連は中央線に乗り入れとか錯乱でもしたのかってレベルの寝言を社長が言い出す始末だし…
車両面でも13000関連は無計画が露呈してきている
例えるなら近鉄は傷口を放置して腐らせる方向へ、京阪は傷口をいじって広げる方向へ向かっている気が
436: (庭) 2019/05/14(火)18:17 ID:/LiVIcSi(3/6) AAS
南海は、顧客満足度調査で最低レベルですから、一般客なんてどうでもよく、自社都合のグロテスク特急の事しか考えてないご様子。
維新の様な市民目線の経営は望めません。
最混雑区間である中百舌鳥〜三国ヶ丘への対応が迷走し、維新が推進する「なかもず乗換え利便化」への抵抗が全てを物語ってます。
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