[過去ログ] 祝!みなとみらい開発絶好調で横浜超将又【70】 (1002レス)
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96: (SB-iPhone) 2019/05/04(土)21:11 ID:kQrNz99H(2/2) AAS
正直名古屋は横浜以下なのは周知の事実
GDPは横浜以下
都市規模総合でも横浜が上と名古屋も認めている
東京云々言う前に横浜を抜かないと
所詮名古屋は大いなる田舎
都会ランキングでも横浜に負けてたなw
97: (禿) 2019/05/04(土)21:44 ID:aPs0u6hN(1) AAS
GWなのに名古屋の街には人が少なすぎる
大須 、栄
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みなとみらい、中華街
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98: (禿) 2019/05/04(土)22:07 ID:JaixdbLP(1) AAS
大プロジェクトしない横恥←(笑)
海外アーティストが濱に立ち寄ったら
大ハシャギ(笑)
おいおい濱から注目プロジェクトやれよアホ
なに内向きになってるの
見てるだけ♪待ってるだけ♪
省7
99(2): (dion軍) 2019/05/04(土)22:11 ID:nzFAAMjg(9/10) AAS
画像リンク[jpg]:imgur.com
これなんやろ
100(1): (チベット自治区) 2019/05/04(土)22:21 ID:24RPaqn2(1) AAS
映画の野外上映イベント
101: (東京都) 2019/05/04(土)22:26 ID:NV93gRrR(1) AAS
名古屋人は都心よりもイオン等の郊外型SCに行ってる
102: (禿) 2019/05/04(土)22:26 ID:0MHBPUDE(1) AAS
長友彩海なんかどうでもよくね(笑)
マヤカシはいかんよ←(笑)
暗闇はカントリーなのだから(笑)
皆弔いは
普通の街
省3
103: (茸) 2019/05/04(土)22:28 ID:kdCv3zol(1) AAS
GW中も色々と飽きずによくやるな
元々過疎ってたし、ここまで凄いと逆に来なくなると寂しくなるな
104: (東京都) 2019/05/04(土)22:37 ID:X8eLVWpj(3/3) AAS
ベニア禿錯乱坊はいつも元気だな
どーーーてーーー
105: (dion軍) 2019/05/04(土)22:53 ID:nzFAAMjg(10/10) AAS
>>100
知らんかった かっこよすぎる
106: (禿) 2019/05/05(日)00:21 ID:VnW4NIga(1) AAS
10連休ラストスパート!横浜の飲み屋街・野毛で女一人飲みにおすすめのお店7選
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
横浜の桜木町と言えば、みなとみらいをイメージされる方が多いのでは?駅から海側に出るとみなとみらいなんですが、反対側には「野毛(のげ)」と呼ばれる飲み屋街が広がっています。
野毛はお酒が好きな人達にとってはちょっとした有名なスポット。
個性あふれるお店が並びます。
今回、その野毛に住んでいる私が、ゴールデンウィーク暇で暇でしょうがないという方に向けて、ふらりと野毛に出かけて、1人で楽しく飲めるコースを紹介します。
107(3): (やわらか銀行) 2019/05/05(日)01:02 ID:jzA09hiu(1) AAS
>>58
横浜から品川って東海道線の普通列車で15分強だよ
品川からだと新宿に行くより横浜に行く方が早い。上野までが横浜までと同じくらい
108(1): (東京都) 2019/05/05(日)01:31 ID:pYgHGg9u(1/4) AAS
>>107
すまんすまん、横浜周辺からって意味で、東海道線の乗車時間じゃ無くてもっと実用的な時間を示したんだよ
誤解させたかな?
実際に名古屋から品川行こうとしても、乗車時間じゃ行けないだろって意味だよ
気に触ったならスマンな
京急沿線だからよく品川に行くけど実質的な時間の概念は大事だろ
109(1): (東京都) 2019/05/05(日)01:36 ID:pYgHGg9u(2/4) AAS
>>107
追加だけど、品川や東京への距離だって実際は電車が来る時間や頻度が大事だろ
名古屋から品川はふらっと駅から乗ったとしたらかなり時間が掛かる
その点、横浜界隈では、代々品川まで30分見とけば良いし、東京まで1時間ぐらい有れば良い
名古屋はどうかな?
名古屋駅は中心から結構遠くて地下鉄が環状線になっていて名古屋駅までのアクセスはそこそこなんだよ
って事
110(2): (禿) 2019/05/05(日)01:38 ID:fDrewOF9(1) AAS
神奈川(横恥)いつもいつも通勤ご苦労様
外部リンク[html]:statresearch.jp
愛知のおおよそ2倍←(笑)
江戸マネーのために人生の多くの時間を電車の中で過ごす神奈川パシリ(濱カス)
満員電車エンジョイしてますか?
省1
111(1): (東京都) 2019/05/05(日)01:38 ID:pYgHGg9u(3/4) AAS
>>107
京急や横須賀線、京浜東北線とか相鉄やブルーラインとか含めての交通網だよ
112(1): (東京都) 2019/05/05(日)01:42 ID:pYgHGg9u(4/4) AAS
>>110
エンジョイしてますよ
ドーテーライフエンジョイしてますか?
しかし、名古屋の渋滞はひどいね
都市高速も周辺都市からの流入ももう少し何とかならなかったの?
都市高速も欠陥だらけの構造で余所者に対して配慮されて無いな
大阪の取引先もブチ切れてたわ
栄は車優先の歩行者地獄で笑ったわ
113: (dion軍) 2019/05/05(日)01:43 ID:Saf9JpPL(1/3) AAS
江戸の植民地名古屋
114: (神奈川県) 2019/05/05(日)05:47 ID:0RTPd1CQ(1/17) AAS
MM”!
115: (SB-iPhone) 2019/05/05(日)06:08 ID:rkRjfJUp(1) AAS
↓名古屋圏には首都圏の企業が工場なんかを置いてるから実質名古屋は経済植民地なんだよなw もうサービス業は引き上げて
名古屋の経済は縮小w
なお、名古屋のGDPが横浜より伸びが悪いのは縮小されていくからw
首都圏に本社を置く製造業も名古屋圏に多くの製造拠点を持っているが、
リニア中央新幹線の整備を契機に工場そのものを地価の高い首都圏に移転するようなケースは少ないと考えられる。
しかしながら、製造業以外、例えばサービス業等においては、首都圏に本社がある企業の場合、名古屋圏にある支社、営業所等を閉鎖もしくは縮小するというケースが出てくることも予想される。
外部リンク[pdf]:www.jsrsai.jp
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